کینیڈا کی پولیس نے مَنگَل کو اعلان کیا کہ ایئر کینیڈا کے ایک سابق پائلٹ کو جعلی پائلٹ کے لائسنس کے ساتھ تقریباً 17 سال تک دسیوں ہزار مسافروں کو اڑانے کے مجرمانہ الزامات کا سامنا ہے۔
جیفری وال کو یکم جون کو اس وقت گرفتار کیا گیا جب تفتیش کاروں کا کہنا ہے کہ اس نے 2009 سے 2025 تک 900 سے زیادہ ملکی اور بین الاقوامی پروازوں کی کپتانی کی، بغیر مناسب لائسنس حاصل کیے یا لازمی ٹیسٹنگ مکمل کی۔
پیل ریجنل پولیس کے ڈپٹی چیف ملینووچ نے اونٹاریو میں ایک نیوز کانفرنس میں کہا، "یہ تفتیش اور اس کے ارد گرد کی تفصیلات کسی فلم کے اسکرپٹ کی طرح پڑھتی ہیں۔" "(وال) پائلٹ ان کمانڈ کے عہدے پر پہنچ گئے جہاں انہوں نے تقریباً 17 سال تک بوئنگ 767، 777 اور 787 طیارے اڑائے"، جبکہ تقریباً 3 ملین کینیڈین ڈالر (2 ملین امریکی ڈالر سے زیادہ) تنخواہ کمائی۔
یہ الزامات 2002 کی فلم "کیچ می اگر آپ کر سکتے ہیں" کی بازگشت ہیں، جہاں ایک نوجوان PanAm کے لیے اڑان بھرنے کی بات کرتا ہے۔
اس معاملے میں، وال کو ایئر کینیڈا کے ساتھ اپنے پورے 27 سالہ کیریئر کے لیے کمرشل طیارے اڑانے کا لائسنس دیا گیا تھا، لیکن پولیس کا کہنا ہے کہ اس کے پاس کبھی بھی ہوائی جہازوں کے لیے ایئر لائن ٹرانسپورٹ پائلٹ لائسنس نہیں تھا، جسے ATPL-A بھی کہا جاتا ہے، جس کی ضرورت اس وقت پڑی جب اسے 2009 میں کپتان کے عہدے پر ترقی دی گئی۔
ملینووچ نے کہا، "یہ ایک ایسے ڈاکٹر سے بہت ملتا جلتا ہے جسے فیملی میڈیسن پریکٹس کرنے کا لائسنس حاصل ہے لیکن وہ اپنے دفتر میں دماغ کی سرجری کر رہا ہے۔" "پیشہ ورانہ عہدوں کے لیے اضافی تقاضے اور ضابطے ہیں جو کسی وجہ سے موجود ہیں۔"
ملینووچ نے کہا، "ہمیں یقین ہے کہ ملزم نے اپنے آجر اور ریگولیٹر دونوں کے سامنے اپنی اہلیت کو غلط طریقے سے پیش کیا۔"
تفتیش کاروں نے بتایا کہ وال کو 2025 میں اس کی اسناد کی معمول کی جانچ پڑتال کے بعد پکڑا گیا جس میں "پائلٹ لائسنس کی دستاویزات میں بے ضابطگیوں کا انکشاف ہوا،" اور ایئر کینیڈا نے ریگولیٹرز کو مطلع کیا۔
وہ 2025 میں ریگولیٹری اور مجرمانہ تحقیقات سے پہلے ریٹائر ہو گئے، جسے "پروجیکٹ Icarus" کہا جاتا ہے، جنوری میں شروع کیا گیا تھا۔
CNN فوری طور پر وال کی نمائندگی کرنے والے وکیل کو تلاش کرنے سے قاصر تھا۔
ایئر لائن نے نوٹ کیا کہ وال ایک لائسنس یافتہ کمرشل پائلٹ تھا اور باقاعدگی سے یہ ظاہر کرتا تھا کہ وہ بڑے طیارے محفوظ طریقے سے اڑانے کی صلاحیت رکھتا ہے۔
"اس واقعے سے حفاظت پر کوئی سمجھوتہ نہیں کیا گیا کیونکہ ایئر کینیڈا کے تمام پائلٹ اپنی پرواز کی اہلیت کی توثیق کرنے کے لیے ہر چھ ماہ بعد لازمی تربیت سے گزرتے ہیں، بشمول ہر 12 ماہ بعد ایک تصدیق شدہ ٹرانسپورٹ کینیڈا کے چیک پائلٹ کے ساتھ فلائٹ چیک،" ایئر کینیڈا نے پِیر کو پوسٹ کیے گئے ایک بیان میں کہا۔
"تاہم، مناسب لائسنسنگ ایئر لائن انڈسٹری کی حفاظت کے لیے کثیر سطحی نقطہ نظر کی ایک لازمی تہہ ہے، اس لیے ایئر کینیڈا اس معاملے کو انتہائی سنجیدگی سے لیتا ہے،" ایئر لائن نے آگے کہا۔
پولیس نے بتایا کہ ٹرانسپورٹ کینیڈا کی طرف سے وال پر جرمانہ عائد کیا گیا تھا اور اسے سات مجرمانہ الزامات کا سامنا ہے، جس میں $5000 سے زیادہ کی دھوکہ دہی، جعلی دستاویزات کے دو شمار، اور جعلی نشان رکھنے کے تین شمار شامل ہیں۔ توقع ہے کہ وہ 29 جون 2026 کو عدالت میں پیش ہوں گے۔
