انهن ٻه طرفي ۽ ٽي طرفي معاهدن جو صحيح ڍانچو گهڻو ڪري مبهم آهي. پر اهو تمام گهڻو امڪان آهي ته ڪيترائي روايتي تيل جي واپار واري نظام کان ٻاهر آباد ٿي رهيا آهن، يا ته آمريڪي ڊالر کان سواءِ ڪرنسي ذريعي يا غير رسمي بارٽر انتظامن ذريعي.
آمريڪي ڊالر جي تسلط واري عالمي تيل جي واپاري نظام کي ايران تي آمريڪي-اسرائيلي جنگ ۽ آبنائے هرمز جي بندش ذريعي آزمايو پيو وڃي، جيئن وڏيون استعمال ڪندڙ قومن ۾ حڪومتون تهران ۽ خليج پيدا ڪندڙ ملڪن سان سپلاءِ محفوظ ڪرڻ لاءِ وڌندڙ مبهم معاهدن ڏانهن رخ ڪن ٿيون.
28 فيبروري تي جنگ جي شروعات کان وٺي، خليج مان عالمي تيل جي سپلاءِ جو تقريباً پنجون حصو متاثر ٿي چڪو آهي، معاشيات کي سخت ڌڪ رسايو، خاص طور تي ايشيا ۾، جيڪو وچ اوڀر تي منحصر آهي ان جي 60 سيڪڙو وارداتن لاءِ. هرمز جي ناڪابندي سان هاڻي پنهنجي 13 هين هفتي ۾، اهڙيون نشانيون وڌي رهيون آهن ته اهم ايشيائي درآمد ڪندڙ خليج پيدا ڪندڙن سان سڌي طرح ترتيب ڏيڻ سان نئين حقيقت کي ترتيب ڏئي رهيا آهن، اڪثر تهران جي رضامندي سان، آبنائي ذريعي خام، ڪيميائي ۽ ڀاڻ جي اهم وهڪري کي اجازت ڏيڻ لاء.
تازن ڏينهن ۾، ڪيترائي آئل ٽينڪر هرمز کي پار ڪري چڪا آهن، اڪثر ڪري انهن جي ٽريڪنگ سسٽم کي بند ڪيو ويو آهي ڳولڻ کان بچڻ لاء، خريد ڪندڙ ملڪن ۽ ايران جي اڳواڻن جي وچ ۾ سڌي رابطي جي پٺيان. گذريل هفتي، هڪ پاناما-پرچم وارو ٽينڪر 2 ملين بيرل ڪويت ۽ اماراتي خام سان گڏ جاپان ڏانهن ويندڙ رستي تان گذريو، وزيراعظم سانائي تاڪيچي ۽ ايراني صدر مسعود پيزشڪيان جي وچ ۾ ڳالهين کانپوءِ. ايران چين، عراق ۽ پاڪستان سان گڏ تيل ۽ مائع قدرتي گئس کي خليج مان ٻاهر منتقل ڪرڻ لاءِ انتظام پڻ ڪيا آهن.
ان جي باوجود ته ڇا انهن واپار ۾ تهران ڏانهن واضح ٽرانزٽ فيس شامل آهي، ٽوڪيو جيڪو ڪجهه انڪار ڪيو آهي، اهو نمونو ايران جي نازڪ واٽر وي ذريعي ٽرئفڪ تي حقيقي ڪنٽرول کي مضبوط ڪري ٿو. ايران واشنگٽن سان مستقبل جي ڪنهن به ٺاهه ۾ هن اثر کي مضبوط ڪرڻ جي ڪوشش ڪري ٿو، آمريڪي صدر ڊونالڊ ٽرمپ سختي سان رد ڪري ڇڏيو آهي. جڏهن ته اسٽينڊ آف آخرڪار حل ڪيو ويو آهي، موجوده رڪاوٽ تيل جي واپار جي نمونن تي هڪ مستقل امپرنٽ ڇڏڻ جو امڪان آهي.
هرمز کي ڪراس ڪرڻ هاڻي ممڪن آهي ته مسلسل جيو پوليٽيڪل خطري جي پريميئم کڻندو. اهو وچ اوڀر جي خام تيل ۾ اعلي قيمتون شامل ڪندو، درآمد ڪندڙن کي سپلائي سيڪيورٽي تي نظر ثاني ڪرڻ تي مجبور ڪندو. بدلي ۾، اهو علائقائي پيدا ڪندڙن سان وڌيڪ سڌو، حڪومتي سهڪار سان معاهدو ڪرڻ جي حوصلا افزائي ڪري سگهي ٿو سپلاءِ ڪلينچ ڪرڻ لاءِ، قيمتن جو ميڪانيزم ٺاهي ٿو جيڪي خريدارن کي عدم استحڪام کان بچائين ٿا ۽ هرمز ذريعي محفوظ ٽرانزٽ ۾ مدد ڪن ٿيون. ان تبديليءَ جا نشان اڳ ۾ ئي ظاهر ٿي رهيا آهن.
هندستاني وزيراعظم نريندر مودي گڏيل عرب امارات جو دورو ڪيو ته جيئن ڊگهي مدت جي فراهمي جي معاهدي تي بحث ڪيو وڃي ۽ اسٽريٽجڪ اسٽوريج کي وڌايو وڃي. سفر جو وقت، هڪ علائقائي جنگ جي وچ ۾، نئين دهلي جي صورتحال جي تڪڙي تي زور ڏئي ٿو ۽ شايد ايشيا ۾ ٻه طرفي توانائي جي سفارتڪاري ڏانهن وسيع موڙ جو اشارو ڏئي ٿو.
"موجوده حالتن ۾، چين، هندستان، جاپان، ڏکڻ ڪوريا ۽ ٻين درآمد تي انحصار ڪندڙ ملڪن کان توقع ڪرڻ جو هر سبب آهي ته اهي ٻه طرفي لاڳاپن جي نيٽ ورڪ کي وڌائڻ لاء جيڪي اڳ ۾ ئي خليجي رياستن سان گڏ آهن، ايران ۾ جنگ کان پوء واري حڪومت، ۽ دنيا جي ٻين تيل ۽ گئس برآمد ڪندڙن سان گڏ،" صلاحڪار ڊريگومن جمعه تي هڪ نوٽ ۾ چيو. اهي ترقي ڪندڙ واپاري نمونن عالمي تيل جي واپار ۾ ڊالر جي تسلط جي سست خاتمي ۾ اضافو ڪن ٿا.
ابوظهبي ۾ مودي جون ڳالهيون 2023 جي معاهدي جي پٺيان هندستان ۽ يو اي اي جي وچ ۾ ٻه طرفي واپار ڊالر جي بدران روپين ۽ درهم ۾ طئي ڪرڻ لاءِ، اڀرندڙ معيشتن پاران انهن جي ادائيگي جي نظام کي متنوع ڪرڻ لاءِ هڪ وسيع زور جو حصو. اڄ جي تيل واپاري فن تعمير 1970s ۽ 1980s ۾ ٺهيل هئي اهڙي قسم جي ٽڪراء کان بچڻ لاء.
نيو يارڪ ۽ لنڊن ۾ خام فيوچر مارڪيٽن جي پيدائش هڪ سسٽم ۾ شفافيت ۽ ليوليت آڻيندي جيڪا اڳ ۾ پيدا ڪندڙ مقرر ڪيل قيمتن تي غالب هئي. خاص طور تي، اهو پڻ آمريڪي ڊالر کي سسٽم جي بنيادي ڪرنسي جي طور تي داخل ڪيو.
"پيٽروڊولر" جي تسلط واشنگٽن کي عالمي ماليات تي بي مثال فائدو ڏنو، ان کي پابنديون لاڳو ڪرڻ جي قابل بڻائي ٿو جيڪي مؤثر طور تي ملڪن، ڪمپنين ۽ ماڻهن کي بين الاقوامي تجارتي نظام مان خارج ڪن ٿا. - جڪارتا پوسٽ / ANN
ڊان ۾ شايع ٿيل، مئي 25th، 2026
