Lucky Motors بيٽنگ ڪري رهي آهي ايندھن جي قيمت جھٽڪن ۽ ڇت تي شمسي اپنائڻ برقي گاڏين جي طلب کي تيز ڪندي، جيئن اھو چين جي رياستي ملڪيت واري گانگزو آٽو موبائيل گروپ (GAC) سان EVs لانچ ڪري ٿو ۽ سال جي آخر ۾ مقامي اسيمبلي جو منصوبو ٺاھي ٿو، ان جي سي اي او رائٽر کي ٻڌايو.
لانچ ان وقت ٿي آهي جڏهن مقامي صارفين کي انهن جي تيز ايندھن جي قيمتن ۾ سالن ۾ تيز ترين واڌ کي منهن ڏيڻو پوي ٿو، قيمتون چار سال اڳ جي ڀيٽ ۾ ٻيڻ سان، جيئن آمريڪا-ايران تڪرار آبنائے هرمز ذريعي سپلائي ۾ خلل وجهي ٿو.
لڪي موٽرز جي سي اي او محمد فيصل چيو ته ”هر بحران ۾ هڪ موقعو هوندو آهي. هن بحران حقيقت ۾ پاڪستاني صارفين کي روايتي ايندھن واري گاڏين کان نئين توانائي واري گاڏين ڏانهن تيزيءَ سان منتقل ڪرڻ ۾ مدد ڪئي آهي.
GAC سان هڪ معاهدي تحت، Lucky Motors هن هفتي پاڪستان ۾ GAC کان چار Aion ۽ Hyptec ماڊل ڏيکارڻ شروع ڪيا ۽ ڊسمبر 2026 کان جلد ئي پنهنجي پارٽنر جي EVs جي مقامي پيداوار شروع ڪرڻ جو ارادو رکي ٿو، هن چيو.
Kia ۽ Peugeot کان پوءِ GAC Lucky Motors جو ٽيون آٽو موٽو برانڊ آھي، جيڪي ٻئي ان جي ڪراچي پلانٽ تي گڏ ٿيل آھن. اها لڪي سيمينٽ جي ماتحت آهي، پاڪستان جي وڏي ڪمپنين مان هڪ آهي.
فيصل چيو ته هن کي توقع آهي ته GAC ڪارن جي شروعاتي درآمد ٿيل اسٽاڪ، جنهن کي هن صرف هڪ "سائيبل آرڊر" طور بيان ڪيو آهي، ٻن مهينن اندر وڪرو ٿي ويندو.
EVs پاڪستان جي سالياني ڪارن جي وڪرو جو هڪ ننڍڙو حصو رهي ٿي، جنهن تي جاپاني ۽ ڪورين برانڊز جو تسلط آهي.
شفٽ ٻن ڦيٿين ۾ تيز ٿي چڪي آهي، جتي EV سيلز تقريبن ٽي ڀيرا ٿي ويو تقريبا پنج سيڪڙو سڀني سائيڪلن جو وڪرو ڪيو ويو آهي، صلاحڪار رينيوئيبل فرسٽ جي مطابق.
فيصل چيو ته پاڪستان جو شمسي انقلاب چار ڦيٿين جي ڪيس کي تيز ڪري رهيو آهي. سولر هاڻي ملڪ جي بجلي جو چوٿون حصو فراهم ڪري ٿو، شهري خريد ڪندڙن لاءِ رات جي وقت چارج ڪرڻ قابل عمل آهي لڪي موٽرز.
”ڪيترائي ماڻهو اهي شيون خريد ڪن ٿا ڇت تي شمسي. اهو رات جو چارج ڪرڻ ۽ ڏينهن ۾ ڪار استعمال ڪرڻ آسان بڻائي ٿو ،“ هن چيو.
فرم بيٽري جي مٽا سٽا تي به نظر رکي رهي آهي، هڪ ٽيڪنالاجي جيڪا ڊرائيورن کي هڪ منٽ ۾ چارج ٿيل هڪ ختم ٿيل پيڪ کي مٽائڻ جي اجازت ڏئي ٿي، جيڪا پاڪستان ۾ پهريون ڀيرو هوندي، هڪ رول آئوٽ سان لڳ ڀڳ ساڳئي وقت لاءِ ٽارگيٽ ڪيو ويندو آهي جڏهن مقامي EV اسيمبلي شروع ٿيندي آهي، فيصل چيو.
فيصل اهو پڻ چيو ته لڪي موٽرز ۽ جي اي سي پاڪستاني اسمبل ٿيل گاڏين کي ٻين ساڄي هٿ ڊرائيو مارڪيٽن ڏانهن ايڪسپورٽ ڪرڻ بابت شروعاتي ڳالهه ٻولهه ۾ هئا، جتي GAC جي موجودگي محدود آهي.
گاڏين کان اڳتي، لڪي موٽرز، جيڪا سامسنگ برانڊڊ سمارٽ فونز پڻ گڏ ڪري ٿي پنهنجي ڪراچي پلانٽ تي، مقامي بيٽري جي پيداوار جو مطالعو ڪري رهي هئي، حڪومتي پاليسي جي انتظار ۾ جلد ئي متوقع.
اسلام آباد 2030 تائين 30 سيڪڙو EV وڪرو ڪرڻ جو هدف مقرر ڪيو آهي ۽ 3000 کان وڌيڪ پبلڪ چارجنگ پوائنٽس لاءِ 400 ملين ڊالر ڏيڻ جو واعدو ڪيو آهي.
