هندستان ايندھن جي قيمتن ۾ اٽڪل 3 سيڪڙو اضافو ڪيو آھي ڇاڪاڻ ته ايران جي جنگ ۽ آبنائے ھرمز جي بندش سبب پيدا ٿيل توانائي جو بحران معيشت تي اثر انداز ٿيڻ شروع ٿي ويو آھي.
نئين دهلي ۾ حڪومت جمعه تي 3 رپيا ($ 0.03) في ليٽر جي قيمت ۾ واڌ جو اعلان ڪيو، جيئن ته اها فراهمي جي گهٽتائي جي ڪري پيدا ٿيندڙ نقصان کي ختم ڪرڻ لاء منتقل ٿي وئي. گيسولين جون قيمتون وڌي 97.77 رپيا ($1.02) في ليٽر ٿي ويون، جڏهن ته ڊيزل 90.67 رپيا ($0.94) تائين وڌي ويو.
هندستان دنيا جو ٽيون نمبر وڏو تيل درآمد ڪندڙ ملڪ آهي، جنهن ۾ 90 سيڪڙو تيل استعمال ٿئي ٿو جيڪو ٻاهرين ملڪن مان اچي ٿو، ۽ ان جي معمولي خام سپلاءِ جو اڌ حصو هرمز جي آبنائي مان گذري ٿو.
هن ملڪ کي توانائي جي قيمتن ۾ اضافو ۽ ايران تي آمريڪي-اسرائيل جنگ کان سپلائي ۾ رڪاوٽون تمام گهڻو متاثر ڪيو آهي.
بهرحال، نئين دهلي پرچون ايندھن جي قيمتن کي وڌائڻ کان پاسو ڪيو ويو، ان کي آخري وڏين معيشتن مان ھڪڙو ٺاھيو ويو آھي صارفين تي اعلي خام قيمتون منتقل ڪرڻ لاء.
اهو واڌارو ڏينهن بعد آيو آهي جڏهن وزير اعظم نريندر مودي هندستانين تي زور ڀريو ته هو رضاڪارانه سادگي واري قدمن کي اپنائیں۔
مودي ايندھن جي بچت کي ”حب الوطني“ جي عمل جي طور تي بيان ڪيو ۽ عوامي ٽرانسپورٽ جي وڌيڪ استعمال، ڪارپولنگ، ۽ گھٽ ڀاڻ جي استعمال جي حوصلا افزائي ڪئي.
اپوزيشن اڳواڻن نوٽ ڪيو ته مودي جي اپيل رياستي چونڊن جي اهم دور جي پڄاڻي کانپوءِ آئي ۽ مهم دوران ايندھن جي قيمتن ۾ ڪا تبديلي نه ڪئي وئي. چونڊون هن مهيني ختم ٿي ويون، مودي جي بي جي پي سان چار رياستن مان ٻه کٽڻ ۽ ان جي اثر کي وڌايو.
منوج ڪمار، نئين دهلي ۾ هڪ 48 سالن جي ٽيڪسي ڊرائيور، ايسوسيئيڊ پريس نيوز ايجنسي کي ٻڌايو ته ايندھن جي قيمتن ۾ اضافو ڪم ڪندڙ طبقي جي ماڻهن تي اضافي دٻاء وجهي ڇڏيندو.
هن چيو ته اسان جهڙن عام ماڻهن لاءِ هڪ رپيو به وڏي اهميت رکي ٿو، ماڻهو صبح کان شام تائين محنت ڪن ٿا، بس پيٽ ڀرڻ لاءِ، حڪومت کي اهو نظر نه پيو اچي.
هندستاني راڄڌاني ملڪ جي پهرين رياست بڻجي وئي جنهن خميس تي سادگي جي قدمن کي رول ڪيو. نئين دهلي ۾ اختيارين ايندھن جي بچت جي قدمن جو اعلان ڪيو، بشمول خاص سرڪاري ملازمن لاءِ گھر کان ڪم وارا ڏينھن.
رياست جي وڏي وزير ريکا گپتا چيو ته 90 ڏينهن جي مهم جو مقصد سرڪاري ايندھن جي استعمال کي گهٽائڻ ۽ راڄڌاني ۾ ماڻهن کي عوامي ٽرانسپورٽ تي وڌيڪ ڀروسو ڪرڻ جي حوصلا افزائي ڪرڻ آهي.
ملازم جن جو ڪم ريموٽ سان ٿي سگهي ٿو انهن کي هفتي ۾ ٻه ڏينهن گهر کان ڪم ڪرڻو پوندو، جڏهن ته خانگي ڪمپنين کي همٿايو پيو وڃي ته اهي اهڙا قدم اپنائڻ لاءِ.
هندستان خام تيل جي درآمد کي گهٽائڻ جي زور جي طور تي گئسولين ۾ ايٿانول کي ملايو آهي. سڄي ملڪ ۾ ڪيتريون ئي فيول اسٽيشنون هاڻي 20 سيڪڙو ايٿانول سان مليل گيسولين وڪڻن ٿيون، ۽ حڪومت 85 سيڪڙو يا اڃا به 100 سيڪڙو - ايٿانول تي مشتمل گاڏين ۾ ايندھن جي استعمال کي وڌائڻ جي تجويز ڏني آهي.
توانائي جي ماهرن جو چوڻ آهي ته بايو فيول ملائڻ سان عالمي توانائي جي عدم استحڪام کي گهٽائڻ ۾ مدد ملي سگهي ٿي، پر خوراڪ جي فصلن لاءِ زمين تي قبضو ڪرڻ، ۽ پراڻين گاڏين جي انجڻين کي امڪاني طور تي نقصان پهچائڻ سان ماحولياتي مسئلن کي بگاڙي سگھي ٿو.
سپلائي جي مسئلن جي وچ ۾، هندستان جمعه تي اعلان ڪيو ته هن گڏيل عرب امارات (UAE) سان تيل ۽ گئس تي معاهدو ڪيو آهي، انهي سان گڏ اسٽريٽجڪ دفاعي تعاون.
معاهدن تي دستخط ڪيا ويا جيئن مودي هڪ پنجن ملڪن جو دورو شروع ڪيو جيڪو پڻ يورپ ڏانهن وٺي ويندو، ۽ جيڪو "اسان جي توانائي جي سيڪيورٽي کي مضبوط ڪرڻ تي ڌيان ڏيندو"، هندستان جي پرڏيهي معاملن واري وزارت چيو.
ان دوران، UAE حڪومت جي ميڊيا آفيس هڪ نئين آئل پائيپ لائين جي تعمير کي تيز ڪرڻ جي منصوبن جو اعلان ڪيو جيڪو 2027 ۾ توقع جي افتتاح سان، هرمز جي آبنائي کي بائي پاس ڪرڻ جي صلاحيت کي وڌائيندو.
