DoorDash هڪ ڊرون ترسيل ڪاروبار تعمير ڪري رهيو آهي، جنهن ۾ پنهنجو جهاز شامل آهي، هڪ ڪوشش جي حصي جي طور تي ان جي روبوٽڪس ۽ خودمختياري ٽيم پاران تيار ڪيل، جيڪا آخرڪار ڪمپني جي ترسيل ايپ اندر هلندي.
ڪمپني يو ايس فيڊرل ايوي ايشن ايڊمنسٽريشن کان پارٽ 135 ايئر ڪيريئر سرٽيفڪيشن حاصل ڪرڻ کان پوءِ ڊور ڊيش ايئر نالي نئين ڪاروبار جو اعلان ڪيو. سرٽيفڪيشن ڪمپني کي اجازت ڏئي ٿي ته قانوني طور تي آمريڪا ۾ تجارتي ڊرون ڊليوري سروس هلائڻ.
هن جو مطلب اهو ناهي ته DoorDash جي ڪسٽم ٺاهيل ڊرونز سڀاڻي، يا اڃا به ايندڙ مهيني burritos پهچائي رهيا آهن. ڪمپني ان لاءِ تفصيلي ٽائم لائن فراهم نه ڪئي جڏهن ان جو جهاز آپريشن ۾ استعمال ٿيندو. پر ان کان اڳ اهي ڪندا، اهو ممڪن طور تي محدود پائلٽ پروگرامن سان شروع ٿيندو جنهن ۾ بي پائلٽ جهاز مختصر فاصلي تي سفر ڪندا جڏهن ته آپريٽر جي نظر ۾ رهي.
جيڪڏهن DoorDash چاهي ٿو ته هن جا ڊرون ڊگهي فاصلن تي خودمختيار طور تي پرواز ڪن، ان کي FAA جي ضرورت پوندي ته ان جي Beyond Visual Line of Sight ٽيڪنالاجي کي منظور ڪري، هڪ سرٽيفڪيشن جيڪا ڪمپنيون Amazon، Wing ۽ Zipline کي تازو سالن ۾ حاصل ڪيون آهن.
نئين پروگرام جي باوجود، کاڌو ۽ گروسري پهچائڻ واري ڪمپني ونگ ۽ فليٽريڪس سان پنهنجي موجوده ڀائيواري کي برقرار رکي ٿي. DoorDash 2022 ۾ Alphabet جي ونگ سان ڀائيواري ڪئي آسٽريليا ۾ ڊرون ترسيل پروگرام لاءِ، بعد ۾ 2024 ۾ ڊالاس-فورٽ ورٿ سميت آمريڪا جي ٻن شهرن تائين پارٽنرشپ کي وڌايو.
DoorDash Air کي DoorDash Labs، Dot جي پويان R&D ٽيم جي اندر ترقي ڪئي وئي، ڪمپني سيپٽمبر 2025 ۾ متعارف ڪرايو خودمختيار سائيڊ واڪ ڊليوري بوٽ. ڊليوري بوٽ هاڻي فينڪس جي مضافات Tempe، Mesa، Gilbert، ۽ Chandler سان گڏوگڏ فريمونٽ، ڪيليفورنيا ۾ ڪم ڪري رهيو آهي.
ڪمپنيءَ جو ساٿ واڪ بوٽس ۽ ڊرونز ۾ داخل ٿيڻ شايد ان جي بنيادي ڪاروباري ماڊل کان ٻاهر چڱي طرح لڳي سگھي ٿو - هڪ ايپ جيڪا ريسٽورنٽ ۽ گراهڪن کي ٺيڪيدارن سان ڳنڍيندي آهي جيڪي کاڌو کڻندا آهن ۽ ماڻهن جي دروازن تائين پهچائيندا آهن. پر DoorDash جي گڏيل باني ۽ چيف پراڊڪٽ آفيسر اسٽينلي تانگ چيو ته اتي هڪ عام موضوع آهي.
"اسان سوال سان شروع نه ڪيو آهي،" اسان ڪهڙي بهترين خودمختيار ٽيڪنالاجي ٺاهي سگهون ٿا؟ اسان پهرين اصولن کان شروع ڪيو: اصل ڪسٽمر مسئلو ڇا آهي جنهن کي حل ڪرڻ جي ضرورت آهي؟ تانگ هڪ بلاگ پوسٽ ۾ لکيو اربع تي ڊور ڊيش ايئر جو اعلان ڪندي.
ڪمپني جي نظر ۾، ڊرون ۽ فوٽ واڪ بوٽ وسيع ترسيل نيٽ ورڪ جو حصو آهن جيڪو اهو تعمير ڪري رهيو آهي.
جسماني هارڊويئر - مثال طور، هڪ 350-پائونڊ سائيڊ واڪ بوٽ يا ڊرون - هن وڌايل نظر لاءِ اهم آهي. پر تانگ دليل ڏئي ٿو ته آپريٽنگ سسٽم، خاص طور تي سافٽ ويئر جيڪو صحيح طور تي اهو طئي ڪري سگهي ٿو ته ڪهڙي طريقي سان استعمال ڪيو ويو آهي برريٽو، سشي يا پيڊ ٿائي پهچائڻ، بلڪل نازڪ آهي.
ڊور ڊيش ليبز اڳ ۾ ئي سافٽ ويئر تيار ڪري چڪو آهي، جنهن کي خودمختيار پهچائڻ واري پليٽ فارم سڏيو ويندو آهي، تانگ جي مطابق، ڪوآرڊينيشن چئلينج کي منهن ڏيڻ لاءِ، ۽ هي آپريٽنگ سسٽم ڊاٽ، انساني ترسيل ڊرائيورن ۽ جلد ئي، ڊرون سان ڪم ڪري ٿو.
هن نوٽ ڪيو ته ڪمپني چيلينجز جي مڪمل اسٽيڪ کي منهن ڏئي رهي آهي، هارڊويئر ۽ ايمبيڊڊ سسٽم کان وٺي روٽنگ الگورتھم تائين، ۽ حقيقي وقت ۾ فيصلو ڪري رهيو آهي ته ڇا انساني ڊرائيور، ڊرون، يا هڪ سائيڊ واڪ بوٽ بهترين آپشن آهي ترسيل موڪلڻ لاءِ.
هي پيچيدگي جو حصو هئي تانگ جي ڀرتي پچ جو انجنيئرنگ هائرز تي بلاگ پوسٽ ۾.
"اڪثر خودمختيار ڪمپنيون هڪ پرت تي ڪم ڪن ٿيون. DoorDash تي، توهان انهن سڀني تي هڪ ئي وقت ڪم ڪري رهيا آهيو؛ ٻيو ڪو به انهن سڀني سسٽم کي هڪ نيٽ ورڪ تي نه هلائي رهيو آهي،" هن لکيو. "DoorDash اهو آهي جتي خودمختياري ۾ سڀ کان وڌيڪ دلچسپ مسئلا اڄ حل ٿي رهيا آهن."
