Gatik، خودمختيار گاڏين جي شروعات پنهنجي خود ڊرائيونگ باڪس ٽرڪ لاء مشهور آهي، پيپسيڪو سان ڪيترن ئي سالن جي تجارتي معاهدي کي هٽائڻ کانپوء صرف ٻن مهينن بعد $ 200 ملين گڏ ڪيو آهي.
گول جي اڳواڻي قطر انويسٽمينٽ اٿارٽي ۽ ڪوچ ڊسپيٽو ٽيڪنالاجيز ڪئي، جنهن ۾ ملينيم مئنيجمينٽ، ARK Invest، ۽ Intact Private Capital شرڪت ڪئي. سانتا ڪلارا، ڪيليفورنيا جي بنياد تي ڪمپني اٽڪل 500 ملين ڊالر گڏ ڪيا آهن جڏهن کان اها 2019 ۾ چوري مان ٻاهر آئي آهي. ڪمپني پنهنجي قيمت ظاهر نه ڪئي.
فنڊنگ، ڪمپني جو اڄ تائين سڀ کان وڏو، گٽڪ لاءِ نئين مرحلي کي نشانو بڻائيندو آهي جيئن اها شروعات کان ڪجهه پائلٽ پروگرامن سان هڪ ڪمپني ۾ ترقي ڪري ٿي جيڪا ڪيترن ئي شهرن ۾ ڪيترن ئي تجارتي گراهڪن سان گڏ ڪمرشل ڊرائيور بيس آپريشن هلائي ٿي.
"اهي سڀ ڊگهي مدي وارا سيڙپڪار آهن،" گٽڪ جي گڏيل باني ۽ سي اي او گوتم نارنگ هڪ تازي انٽرويو ۾ چيو. "سڀني پيماني تي منصوبا جيڪي اسان وٽ آهن ۽ ترقي جيڪا اسان کي ذهن ۾ آهي ايندڙ ڪجهه سالن تائين - اهي مالي ڀائيوارن جا قسم آهن جيڪي اسان جي مدد ڪري سگهن ٿيون."
نارنگ لاءِ، اسڪيلنگ جو مطلب آهي وڌيڪ ڊرائيور کان سواءِ ٽرڪون، گراهڪ ۽ شهر - ۽ اڃا به ڪنهن ڏينهن اتر آمريڪا کان ٻاهر.
Gatik مقابلي ۽ وڌندڙ خودمختيار گاڏين جي صنعت ۾ پاڻ لاء هڪ جڳهه ٺاهي ڇڏيو آهي. جڏهن ته درجنين شروعاتي ۽ سٺي مالياتي ٽيڪ ڪمپنيون ترقي ڪرڻ تي ڪم ڪيون آهن سائيڊ واڪ ڊليوري روبوٽس، روبوٽڪسس، ڊگھي رستن لاءِ خود ڊرائيونگ وڏيون رگون، يا تعميراتي ۽ مائننگ لاءِ ٺاهيل بي ڊرائيور گاڏيون، گٽڪ شارٽ هول پهچائڻ تي ڌيان ڏنو.
شروعاتي طور تي ڊرائيور بيس باڪس ٽرڪ جو هڪ جهاز ٺاهيو، جيڪو Isuzu Motors پاران تيار ڪيو ويو، جيڪو سپلائرز لاء کاڌو ۽ مشروبات پهچائڻ لاء استعمال ٿي سگهي ٿو. اهو ننڍڙو شروع ٿيو مقرر ٿيل رستن جي سفرن سان جيڪي 10 ميلن کان گهٽ هئا، ۽ متحرڪ رستن ڏانهن وڌيو ڪيترن ئي پِڪ اپ ۽ ڊراپ آف جڳهن سان جيڪي 400 ميلن تائين پکڙيل آهن.
گٽڪ گهڻو ڪري مارڪيٽ جي هن سلائس ۾ اڪيلو ويٺو آهي، جتي اهو نام نهاد "وچ-ميل" پهچائڻ ۾ هڪ غالب پليئر بڻجي چڪو آهي. ڪمپني جا ڪيترائي اعليٰ گراهڪ آهن، جن ۾ ڪئناڊا جي لوبلا، ڪروگر ۽ ٽائسن فوڊز شامل آهن. ان جو پهريون گراهڪ، جيڪو ڇهه سال اڳ ظاهر ڪيو ويو هو، والمارٽ هو.
گذريل سال، ڪمپني هڪ نازڪ ٽيڪنيڪل ۽ آپريشنل سنگ ميل تي پهچي وئي جيڪا ان کي اجازت ڏني وئي ته حفاظتي ڊرائيور کي ان جي تجارتي رستن تي سائيڪل جي پويان ڇڪڻ. گٽڪ وٽ ھاڻي درجنين سيلف ڊرائيونگ ٽرڪون آھن جيڪي مڪمل طور تي بي ڊرائيور آھن ۽ ڪيترن ئي مارڪيٽن ۾ تجارتي طور تي ھلنديون آھن. خاص طور تي، اهي مختلف حالتن ۽ ماحول ۾ ڪم ڪري سگهن ٿا.
”ٽيڪنالاجي گذريل ڪجهه سالن ۾ تمام گهڻي ترقي ڪئي آهي ۽ ترقي ڪئي آهي، خاص طور تي اسان جي ٽيڪنالاجي جي جديد نسل سان،“ نارنگ چيو، ياد رهي ته ڪمپني جي ٽئين نسل جي سيلف ڊرائيونگ ٽرڪون چوويهه ڪلاڪ سطح جي گهٽين ۽ شاهراهن تي هلن ٿيون، ۽ هلڪي برسات ۽ برف کي سنڀالي سگهن ٿيون.
گٽڪ درست جهازن جا نمبر نه ورهائيندو يا پنهنجي سڀني گراهڪن جو نالو نه ڏيندو. پر ان جي سڀ کان وڏي عوامي پارٽنرشپ PepsiCo سان آهي، جنهن ۾ 41 ڊرائيور بيس باڪس ٽرڪون چيٽوس، ڊوريتوس، ۽ ٻيون فريٽو-لي پراڊڪٽس شيٽ ڪن ٿا ڊسٽريبيوشن سينٽرن کان ڊلاس، فينڪس ۽ نارٿ ويسٽ آرڪنساس ۾ اسٽورن تائين.
انهي وچولي ميل جي جڳهه سانتا ڪلارا، ڪيليفورنيا جي بنياد تي شروعاتي لاء ادا ڪيو آهي. نارنگ جي مطابق، ڪمپني 600 ملين ڊالر جي ڪمرشل ڊيلز ۾ بند ڪري ڇڏي آهي.
تازو 200 ملين ڊالر گٽڪ کي اڃا به وڌيڪ تيز ڪرڻ جي اجازت ڏيندو - هڪ مقصد جيڪو ان کي پنهنجي 350-شخصي افرادي قوت کان اڳتي وڌائڻ جي ضرورت پوندي. نارنگ چيو ته ڪمپني انجنيئرز ۽ آپريشنل اسٽاف کي ڀرتي ڪرڻ جو ارادو رکي ٿي ۽ گڏوگڏ نئين مارڪيٽن تائين، يا موجوده مارڪيٽن ۾ واڌارو ڪري ٿي.
