هڪ خاص طور تي تبديل ٿيل ايئربس A350 جهاز اڱارو ڏينهن فرانس ۾ هيٺ لٿو، هڪ رڪارڊ 24 ڪلاڪ ٽيسٽ فلائيٽ کان پوءِ آسٽريليا کان، ايندڙ سال قنطاس جي فليٽ ۾ شامل ٿيڻ کان اڳ.
ان جو 23076-ڪلوميٽر سفر - ٽن براعظمن ۽ ٻن سمنڊن ۾، ۽ ٻن سج اڀرڻ ۽ ٻن صبحن ذريعي - Flightradar24 ٽريڪنگ سائيٽ تي ڏيکاريل سڀ کان وڌيڪ ڏٺو ويو پروازن مان هڪ هو.
اهو پڻ هڪ اهم قدم هو ان کان اڳ جو آسٽريلوي ايئر لائن قنطاس پنهنجي پهرين A350-1000ULR ايندڙ سال اپريل ۾ وصول ڪري ٿي، جنهن جي پٺيان 11 ٻين خدمتن لاءِ آسٽريليا کي نان اسٽاپ آمريڪا ۽ يورپ جي منزلن سان ڳنڍڻ جي قابل آهي.
ULR ان جي نامزدگي ۾ "الٽرا ڊگھي فاصلي" لاء بيٺل آهي، هڪ اضافي 20000-ليٽر ريئر سينٽر فيول ٽينڪ طرفان ممڪن ڪيو ويو آهي جيڪو ايئر بيس جي A350-1000 ماڊل ۾ نصب ڪيو ويو آهي.
آسٽريليا کان فرانس جي اڏام ۾ 24 ڪلاڪ ۽ 24 منٽ لڳن ٿا.
گذريل هفتي پنهنجي ٻاهرئين اڏام تي، ٽولوز کان ميلبورن تائين، آزمائشي جهاز 17000 ڪلوميٽر 19 ڪلاڪن ۽ 12 منٽن ۾ اڏامي.
واپسيءَ جو سفر هڪ پيچرو ٺاهي ٿو جيڪو جهاز وٺي ويندو هڪ ڀيرو تجارتي خدمت ۾ رکيل. قانتاس آڪٽوبر 2027 کان لنڊن ۽ سڊني جي وچ ۾ نان اسٽاپ اڏامون شروع ڪرڻ جو ارادو رکي ٿو. بعد ۾، اهو سڊني ۽ نيو يارڪ جي وچ ۾ اڏام شروع ڪرڻ جو ارادو رکي ٿو.
جهاز تي ايئر بيس جي ٽيسٽنگ ڊويزن مان اٺ ماڻهن جو ڪاڪپٽ عملو هو، ٻن قانتاس پائلٽس سان گڏ. ٻه ايئر بيس انجنيئر پڻ بورڊ تي هئا.
اڏام تي اڀياس ڪيل ڪجھ پهلوئن ۾ اضافي فيول ٽينڪ جي چوڌاري تبديل ٿيل فن تعمير، ڪيبن کي خاموش ڪرڻ لاءِ تبديليون، ۽ جهاز جي هوا جي گردش جو نظام شامل هئا.
قنطاس جو ’پروجيڪٽ سن رائز‘، الٽرا ڊگھي هوائي جهازن کي استعمال ڪندي، گذريل نون سالن کان ڪارڊن تي آهي- پر بار بار دير ڪئي وئي آهي.
في الحال، دنيا ۾ سڀ کان ڊگھي ڪمرشل فلائيٽ سروس سنگاپور ۽ نيو يارڪ جي وچ ۾ سنگاپور ايئر لائنز جو رستو آهي، جيڪو 15350 ڪلوميٽرن تي پکڙيل آهي ۽ A350 جي هڪ ٻي قسم کي استعمال ڪندي 18 ڪلاڪن کان وڌيڪ رهي ٿو.
