په یمن کې د حوثي یاغیانو مشرانو د سعودي عربستان پر وړاندې د سمندري محاصرې اعلان وکړ، چې سمدلاسه عملي کیږي.
د دوشنبې په ورځ دا اعلان څو ورځې وروسته له هغې وشو چې د انصار الله په نامه دغې ډلې تېره اوونۍ د صنعا پر نړیوال هوايي ډګر د برید په غچ کې د سلطنت د «محاصرې» ګواښ وکړ.
دا عمل د ایران پلوه حوثي یاغیانو او د سعودي په مشرۍ ایتلاف ترمنځ د اوږدې مودې جګړې یو نوی پړاو په ګوته کوي چې د 2015 راهیسې د یمن په نړیواله کچه پیژندل شوي حکومت ملاتړ کوي.
دا په داسې حال کې ده چې د امریکا متحده ایالات او ایران د هرمز تنګي په سر د خپل منځي شخړو په منځ کې د ډزو تبادله ته دوام ورکوي، چې د انرژۍ نړیوال بازار یې یو ځل بیا ګډوډ کړی دی.
دلته هغه څه دي چې تاسو باید پوه شئ:
د دوی په بیان کې، حوثیانو وویل چې د سمندري بندیز اعلان "د "سترګې په بدل کې د سترګو" مساوات پر بنسټ والړ دی او "زموږ د سترو خلکو حق دی چې بندیز ته په بند کې ځواب ووایي" او "د ټولو زیاتوالي سره د زیاتوالي" لپاره.
دغې ډلې چې په ۲۰۱۴ کال کې یې د یمن پلازمینه صنعا ونیوله، پر سعودي مشران یې تور ولګاوه چې له شاوخوا ۱۲ کلونو راهیسې یې "ناحقه او ظالمانه محاصره" لګولې، "زموږ سرچینې یې لوټ کړې او زموږ پر بندرونو او هوايي ډګرونو یې د ځمکې، سمندر او هوا له لارې پراخې کلابندۍ لګولې دي".
حوثیانو هم "د ټولو انتخابونو لپاره بشپړ چمتووالی" ښودلی او خبرداری یې ورکړی چې د سعودي "هر احمقانه" عمل ته به د "هر اړخیز او پریکړه کونکي" ځواب سره مخ شي.
"موږ د خپل ستر ملت پر خلکو غږ کوو چې عمومي تحرک او وسلو ته عمومي غږ ته دوام ورکړي، او د ټولو سناریوګانو او پرمختګونو لپاره بشپړ چمتووالی ونیسي او د جنګیالیو سره د محاذونو ملاتړ وکړي."
دا اعلان څو ورځې وروسته له هغه وشو چې حوثي یاغیانو د صنعا په هوايي ډګر د برید پړه پر سعودي عربستان واچوله، سره له دې چې د یمن په نړیواله کچه پېژندل شوي حکومت یې مسؤلیت پر غاړه اخیستی او ویلي یې دي چې په پلازمینه کې د یوې ایراني الوتکې د رالوېدو مخه نیسي.
د برید په ځواب کې حوثي یاغیانو د سعودي عربستان د ابها پر نړیوال هوايي ډګر بالستیک توغندي وتوغول. د سعودي په مشرۍ ایتلاف ویلي چې دوی په بریالیتوب سره د سالو مخه نیولې ده.
دا په حدیده کې د حوثي یاغیانو او حکومتي ځواکونو تر منځ له جګړې وروسته، د لنډمهاله اوربند له لاسلیک کېدو راهیسې د څلورو کلونو نازکه ارامۍ له ګواښ سره مخ شوې.
دا سمدلاسه څرګنده نه وه چې حوثي یاغیان به څنګه سمندري بندیز پلي کړي یا ایا دا د یمن سواحلو ته د نړیوالو کښتیو بریدونو ته د بیرته راستنیدو نښه کولی شي.
حوثي یاغیانو په ۲۰۲۳ کال کې پر غزې د اسرایلو له بریدونو وروسته د باب المندب تنګي په شاوخوا کې پر کښتیو بریدونه پیل کړل کله چې دوی نړیوال سوداګري ګډوډ کړه. دغه بریدونه په تېر اکتوبر کې په غزه کې د "اوربند" په اعلان سره پای ته ورسېدل.
د باب المندب چوکی چې سور سمندر د عدن خلیج سره نښلوي د نړۍ یو له خورا مهم بار وړلو لارو څخه دی ، پشمول د نړۍ د تیلو صادراتو لپاره.
شمال ختیځ ته د یمن او سویل لویدیز ته د افریقا په سینګ کې د جیبوتي او اریتریا ترمینځ ، تنګی په خپل خورا تنګ نقطه کې یوازې 29 کیلومتره (18 میل) پراخه ده ، چې د سویز کانال په کارولو سره د داخلي او بیروني کښتیو لپاره دوه چینلونو ته ترافیک محدودوي.
په 2024 کې، شاوخوا 4.1 ملیارد بیرله خام تیل او تصفیه شوي پټرولیم محصولات د تنګي له لارې تیریدل - د نړۍ د ټولټال شاوخوا پنځه سلنه.
د هرمز تنګي د فبرورۍ په وروستیو کې د ایران پر وړاندې د امریکا او اسراییلو د جګړې له پیل راهیسې په مؤثره توګه تړل شوي، د باب المندب بندول کولی شي د نړۍ د تېلو او ګازو 25 سلنه برخه بنده کړي.
دا اعلان ممکن د سعودي عربستان د تیلو مهم صادرات نور هم زیانمن کړي.
د ایران پر وړاندې د امریکا او اسرائیلو تر منځ د جګړې او د هرمز تنګي له تړل کېدو راهیسې، دغه هېواد د صادراتو د بدیل لارو په لټه کې دی.
د دې ختیځ - لویدیځ پایپ لاین، یا پټرولین، د حل لاره ده. په اصل کې په 1980s کې جوړ شوی، 1201km- (746 mile-) پایپ لاین د ختیځ ابقاق د تیلو له ساحې څخه د هیواد په اوږدو کې د لویدیځ سره سمندري بندر یانبو ښار ته تیریږي. دا پایپ لاین هره ورځ شاوخوا اوه میلیونه بېرله تېل پمپ کوي.
له هغه ځایه، د تیلو ټانکرونه د باب المندب له لارې د آسیا لویو بازارونو او نورو ځایونو ته تیل لیږدوي.
د کیپلر او سیګنال بحر څخه د کښتۍ تعقیب ډیټا ښیې چې د یانبو بار بار په وروستیو اونیو کې په اوسط ډول هره ورځ څلور ملیون بیرل و ، چې یو کال دمخه شاوخوا 973000 bpd څخه لوړ و ، د رویټرز په وینا.
د کیپلر د معلوماتو له مخې، د باب المندب د لېږدولو ټول پټرولیم حجم د جون په میاشت کې 7.4 ملیون bpd وو، یا د نړۍ د تېلو د تولید شاوخوا 7 سلنه وه. دا د تیر کال 4.2 ملیون bpd سره پرتله کیږي.
