د ملګرو ملتونو نړیوال سمندري سازمان (IMO) د عمان په خلیج کې د یوې کښتۍ له برید وروسته د هرمز تنګي د ایستلو نوښت ودراوه.
د برتانیا د سمندري سوداګرۍ عملیات (UKMTO) وویل، یوې بار وړونکې بېړۍ د پنجشنبې په ورځ د عمان سواحلو ته نږدې د هرمز تنګي څخه د تېرېدو په هڅه کې د شکمن برید خبر ورکړ.
د برتانیا د سمندري ځواکونو ادارې ویلي، دغه کښتۍ د عمان د داهیت له بندر څخه په ۱۴ کیلومترۍ (۷.۵ سمندري مایل) سویل ختیځ کې د خپل سټاربورډ لوري ته د یوه توغندي په وسیله وویشتل شوه.
يوې بلې سمندري امنيتي سرچينې رويټرز خبري اژانس ته ويلي، چې ښايي بېړۍ د بې پيلوټه الوتکې له خوا په نښه شوې وي، خو تر اوسه څرګنده نه ده، چې بريد چا کړی دی.
IMO د سه شنبې په ورځ د 600 کښتیو او شاوخوا 11000 سمندري سپرو په ایستلو پیل وکړ چې د امریکا او اسراییلو د جګړې پرمهال د هرمز تنګي د بندیدو له امله په ایران کې بند پاتې وو او دوی سره یې د خلیج څخه د دوه لارو په وتلو کې مرسته وکړه - یوه د ایران د اوبو له لارې او بله د عماني اوبو له لارې د متحده ایالاتو نظارت.
د پنجشنبې په ورځ ، د IMO مشر وویل چې له خلیج څخه د بند پاتې کښتیو لیږدولو پلان به وځنډول شي.
د IMO عمومي منشي ارسینیو ډومینګیز په یوه بیان کې وویل: "ما پریکړه کړې چې د [د ایستلو پلان] پلي کول په موقتي ډول ودرولم ترڅو بیا تایید کړم چې زموږ د ایستلو لیست کې د کښتیو او په سیمه کې د ټولو خلکو لپاره د خوندیتوب اړین تضمینونه دوام لري."
هغه وویل چې ادارې د پلان له پیل دمخه د خوندي تګ راتګ لپاره اړین خوندیتوب تضمینونه او تصدیق شوي شرایط خوندي کړي وو. خو وروستی تعلیق وروسته له هغه راغی چې دوی په یوه کښتۍ باندې د برید خبر ورکړل شو چې له تنګي څخه تیریده.
د سمندري امنیت راپور ورکولو کښتۍ د سینګاپور بیرغ لرونکي کانټینر کښتۍ ، ایور لولي په توګه پیژندلې. کښتۍ د IMO د ایستلو چوکاټ لاندې کار نه کاوه.
د کښتۍ د برید راپور څو ساعته وروسته له هغه راپورته شو چې ایران کښتیو ته وویل چې د تهران له اجازې پرته دې د تنګي له لارې کار ودروي.
د ایران د اسلامي انقلابي ګارډ قول اردو (IRGC) د پنجشنبې په ورځ د پاناما بیرغ لرونکي دوو کښتیو ته امر وکړ چې لاره بدله کړي، د بریتانیا د سمندري امنیت شرکت امبري وویل.
له پېښې وروسته، د فارس خلیج د تنګي اداره (PGSA)، چې د ایران لخوا د هرمز تنګي د مدیریت لپاره جوړه شوې وه، وویل چې د دوی له ټاکل شوي لارو بهر ټرانزیټ به "د خوندي تیریدو تضمین پوښښ نه کوي".
"د غیر مجاز لارو څخه د تیریدو څخه رامینځته شوي پایلې باید د مالک ، آپریټر او کښتۍ قوماندان مسؤلیت وي ،" PGSA په X کې اضافه کړه.
د IMO لخوا د ویستلو هڅې د تفاهم یادداشت (MOU) په شا کې راځي چې تیره اونۍ د متحده ایالاتو او ایران ترمنځ لاسلیک شو ترڅو په ایران کې د متحده ایالاتو او اسراییلو جګړې پای ته رسولو لپاره کار وکړي.
وروسته له هغه چې د فبرورۍ په 28 جګړه پیل شوه، تهران په مؤثره توګه د تنګي بندې کړې او دواړو خواو ته یې کښتۍ بندې پاتې شوې.
سمندري ټرافیک د چهارشنبه په ورځ 70 تایید شوي او د سه شنبې په ورځ 31 د سوداګریزو او انرژي لرونکي کښتیو لخوا تایید کړل.
د کښتۍ تعقیب شرکت وویل: "آپریټران لاهم د بشپړ عادي ترافیک نمونو ته د راستنیدو پرځای په محتاط ډول حرکت کوي." دا په ورځ کې د شاوخوا 120 کښتیو له جګړې دمخه کچې سره پرتله کوي.
د عمان د دفاع وزارت ویلي چې د ایستلو بهیر به په تدریجي ډول ترسره شي، او خبرداری یې ورکړ چې اوسنی چاپیریال د ټکر خطر زیاتوي او د کښتیو تدریجي، کنټرول حرکت ته اړتیا لري. ډنمارک دا هم ویلي چې دوی به د فرانسې او انګلستان په مشرۍ د نړیوال سمندري ماموریت سره یوځای شي ترڅو د اوبو د لارې په خلاصولو کې مرسته وکړي.
