کله چې د اندونیزیا د مالیې وزیر پوربیا یودي سدیوا تیره اونۍ د ملاکا تنګي څخه د تیریدونکو کښتیو لپاره د محصول د چارج کولو مفکوره وړاندې کړه - د هرمز په تنګي کې د ایران له اقداماتو څخه الهام اخیستی - دا د بیمه کونکو او آسیا واردونکو ترمنځ د خطر زنګونه راپورته کړل.
په داسې حال کې چې اندونیزیا په چټکۍ سره وړاندیز ته مخه کړه، دا یو مخ پر ودې واقعیت په ګوته کوي، شنونکي وايي: هغه څه چې یو وخت د قواعدو پر بنسټ د سمندري تګ راتګ اداره کول یو خطرناک، ګران، او له هرڅه پورته، سیاسي سوداګرۍ کیږي.
د ستراتیژی او امنیت لپاره د اتلانتیک شورا د سکاوکرافټ مرکز لوړ پوړی ملګری الیزابت براو وویل: "موږ سمندرونه دومره ګډوډ او خطرناک ندي لیدلي ، ځکه چې لسیزې دمخه هیوادونو د مقرراتو رامینځته کولو لپاره غونډه وکړه".
تر هغه وخته پورې چې دا شتون لري، بار وړلو یوه خطرناکه هڅه وه، د سمندري غلو او سمندري غلو تابع دي. مګر لکه څنګه چې د دویمې نړیوالې جګړې وروسته نړیواله سوداګري پراخه شوه، هیوادونه د سمندري نظم رامینځته کولو لپاره سره یوځای شول. دوی د 1950 او 90 لسیزې تر منځ د تړونونو او تړونونو لاسلیکونه لاسلیک کړل، چې موخه یې د سمندرونو خوندي کول او د تګ راتګ وړیا کول دي.
او له هغه وخته چې سمندري ټرانسپورټ په ټوله نړۍ کې د 80 سلنې څخه ډیر توکي لیږدوي، دې مقرراتو نړیوال تجارت د 1950 لسیزې له شاوخوا 60 ملیارد ډالرو څخه تیر کال 25 ټریلیون ډالرو ته د بالون کولو توان ورکړ، د سوداګرۍ نړیوال سازمان په وینا.
اوس، د لویو لوبغاړو لخوا یو لړ کړنې - له متحده ایالاتو څخه تر ایران، او روسیه تر چین پورې - د هغو مقرراتو د ماتولو ګواښ کوي چې د بیړیو سره یې د بحرونو په وچو اوبو کې تګ راتګ کې مرسته کړې ده.
په هرمز تنګي کې، ایران په لومړي ځل د مارچ په لومړیو کې د امریکا او اسراییلو له خوا پر دغه هېواد د جګړې له پیلېدو وروسته د ډېرو کښتیو پر تګ راتګ بندیز ولګاوه. بیا، د اپریل په 13، متحده ایالاتو د ایران په کښتیو او بندرونو باندې سمندري بندیز ولګاوه. له هغه وخت راهیسې، متحده ایالاتو د تنګي سره نږدې ایراني کښتۍ نیولي دي، او د هغې سرتیري په آسیا پسیفیک کې په سلګونو میله لیرې په نورو کښتیو کې سپاره شوي، چې دا ادعا کوي چې د ایران بندیز لګول شوي تیل لیږدول. په همدې حال کې ایراني ځواکونو هغه کښتۍ هم نیولي دي چې د دوی په وینا د دوی له اجازې پرته یې د هرمز تنګي د تېرېدو هڅه کوله او پر ځینو کښتیو یې ډزې کړې دي.
دې ډول ډول کړنو د نړۍ د انرژۍ بحران ته وده ورکړه، د ګاز او تیلو بیې څو کلن لوړو ته واستول.
"حتی د بشپړ بند څخه لنډه ، 'اجازه ورکول' او فشار کولی شي لوی لګښتونه او ناڅرګندتیا رامینځته کړي ،" جیک کینیډي ، د S&P ګلوبل مارکیټ استخباراتو کې د MENA هیواد خطر رییس وویل.
د بېلګې په توګه، هغه د عمان په شمال ختیځ کې د بریتانیا د سمندري سوداګرۍ د څارنې ډلې لخوا راپور شوي یوې پیښې ته اشاره وکړه چې په کې د ایران د اسلامي انقلابي ګارډ قول اردو (IRGC) پورې تړلې یوه کانټینر کښتۍ ډزې کړې وې. د کښتۍ پل د پام وړ زیان سره مخ شو. دا د کینیډي په وینا، "د ځواک د اندازې کارونې یوه ننداره وه، پرته له دې چې د ټول ټرافیک د درولو هدف وي، د کنټرول نښه کول".
د سه شنبې په ورځ، متحده ایالاتو او څو سویلي امریکا او کارابین هیوادونو یو ګډ بیان خپور کړ چې چین یې د "هدف شوي اقتصادي فشار" او هغه اقداماتو تورن کړ چې "د پاناما بیرغ لرونکي کښتۍ یې اغیزمنې کړې".
دوی وویل چې چین په خپلو بندرونو کې د پاناما بیرغ لرونکي کښتۍ توقیف کړې ، او زیاته یې کړه چې دا کړنې "د سمندري سوداګرۍ سیاسي کولو او زموږ د نیمه کرې د هیوادونو حاکمیت ته د سرغړونې یوه ښکاره هڅه" ده.
په هرصورت، چین ځواب ورکړ، په ځانګړې توګه امریکا په منافقت تورنه کړه، پداسې حال کې چې دا ادعا ردوي چې د پاناما بیرغ لرونکي کښتۍ یې نیولي دي.
"چا د پاناما کانال د اوږدې مودې لپاره اشغال کړ، په پاناما باندې یې د پوځ په مرسته یرغل وکړ، او په خپل سر یې د هغه حاکمیت او وقار تر پښو لاندې کړ؟ څوک چې د پاناما کانال لیوالتیا لري، هڅه کوي چې دا نړیواله سمندري لاره - د تل لپاره بې طرفه پاتې شي - په خپله خاوره بدله کړي، او د سیمې حاکمیت ته سپکاوی کوي،" د لینډین د ځان لپاره د لینډیین ځواب دی؟ د چین د بهرنیو چارو وزارت د چهارشنبې په ورځ وویل.
دا ویره درې میاشتې وروسته له هغې راپورته کیږي چې د پاناما سترې محکمې د هانګ کانګ سره تړلي شرکت لخوا د بالبوا او کریسټوبال بندرونو د چلولو لپاره د اوږدې مودې امتیاز لغوه کړ.
دا پریکړه په پاناما باندې د متحده ایالاتو د دوامداره فشار په ترڅ کې وشوه چې د کانال شاوخوا د چین نفوذ مخه ونیسي. بیجینګ د پاناما د سترې محکمې پریکړه غندلې ده.
د کارپوهانو په وینا، د ډیری برخې لپاره، د سمندري ترانزیت شاوخوا قانوني چوکاټ د ډیری معمول سوداګرۍ ته دوام ورکوي.
مګر، دوی احتیاط کوي، د لوړ پروفایل استثناوو شمیر مخ په ډیریدو دی. په دې وروستیو کلونو کې، په سمندر کې ګډوډي ډیر جوړښتي او ستراتیژیک شکلونه اخیستي دي. په تور سمندر کې، د جګړې په جریان کې د اوکراین په صادراتو باندې د روسیې محدودیتونه د نړۍ د خوراکي توکو رسولو ټکانونه رامینځته کړي، دا په ډاګه کوي چې څنګه د سمندري کنټرول د سمدستي جګړې ساحې هاخوا د اقتصادي فشار راوستلو لپاره کارول کیدی شي.
په جنوبي چین سمندرګي کې، چین په زیاتیدونکي توګه د سوداګریزو کښتیو د ځورولو تورونه د یوې پراخې هڅې د یوې برخې په توګه د متنازعه سیمه ایزو ادعاوو د پلي کولو په برخه کې دي، که څه هم بیجینګ دا تورونه ردوي.
"د سمندري عمل تل د دښمن په اقتصاد او اردو باندې د فشار وزن کولو لپاره یو مهم اړخ و - دلته هیڅ نوي ندي، مګر هغه څه چې بدلون موندلی دی پیمانه، د کانټینرونو حجم، د نړیوالو بیړیو اندازه،" ژان پاول روډریګ وویل، د تکساس A&M پوهنتون د سمندري سوداګرۍ ادارې څانګې پروفیسور.
په ورته وخت کې ، غیر دولتي لوبغاړو هم د خطر محاسبې له سره تنظیم کړې دي: په سره بحر کې د حوثیانو بریدونو د بار وړلو شرکتونه اړ کړي چې د ښه امید کیپ شاوخوا ته وګرځي.
کارپوهان وايي چې په ګډه سره، دا پرمختګونه د وړاندوینې وړ، د قواعدو پر بنسټ نیویګیشن څخه د یو سیسټم په لور بدلون ته اشاره کوي په کوم کې چې لاسرسی، لګښت، او امنیت د نړیوال پلي شوي نورمونو پر ځای د ځواک، ګټه اخیستنې، او سیاسي محاسبې لخوا په زیاتیدونکي توګه شکل لري.
ځینې غیر دولتي فعالین هم د پلي کولو او نظارت په برخه کې له تشو څخه ګټه پورته کوي. نړیوال سمندري بیورو په خپل وروستي راپور کې ویلي چې په 2025 کې په تیرو پنځو کلونو کې د سمندري غلو پیښې ترټولو لوړې کچې لیدل شوي.
په عین حال کې، د جیو پولیټیک اغیز په عملي عملیاتي پریکړو کې ژباړل کیږي. کښتۍ د خپلو عادي سمندري لارو څخه لیرې شوي ډیر تیل سوځوي او ډیر وخت په بحر کې تیروي، عملیاتي لګښتونه لوړ کړي. د بیمې پریمیمونه او د جګړې د خطر قیمتونه هم لوړیږي، د اطاعت پروسې سختوي. حتی لنډ تفتیشونه یا توقیفونه کولی شي په مهالویشونو او کارګو ژمنو کې ګډوډي رامینځته کړي ، آپریټران دې ته وهڅوي چې د لارې په اړه له سره غور وکړي ، هغه بیرغ چې دوی په خپلو کښتیو کې لري ، او د پورټ تلیفونونه د سیاسي پلوه ځنډونو سره مخ کیدو کمولو لپاره.
"خطر هغه مثال دی چې کیدی شي یوځل ترتیب شي کله چې د څو ایالتونو سرحدونه ازمول شي - د حقیقت اجازه ورکولو ، انتخابي پلي کولو ، یا په نړیوال تنګی کې د محصولاتو یا محصول ګواښولو له لارې. بیا پایلې د معاملې او ځواک په اړه ډیرې متمرکزې کیږي ،" د S&P ګلوبل کینیډي وویل.
