TechCrunch Mobility ته ښه راغلاست، د ترانسپورت راتلونکي لپاره ستاسو مرکز او اوس، د هرکله څخه ډیر، څنګه AI برخه لوبوي. په خپل ان باکس کې د دې ترلاسه کولو لپاره، دلته وړیا لاسلیک وکړئ - یوازې د TechCrunch Mobility کلیک وکړئ!
تیره اونۍ ، ما د اوبر او وایمو په اړه لیکلي او څنګه د دوی ملګرتیا مخ په خرابیدو ښکاري. ما وړاندوینه وکړه چې دواړه شرکتونه به د خپلواکو موټرو پالیسۍ مخالف اړخونو ته دوام ورکړي. دا یو اټکل نه و.
د تیرو څو اونیو راهیسې ، زه د سرچینو سره خبرې کوم او د DC شورا ته د اوبر لیږل شوي لیک له لارې کیندل ، کوم چې د وړاندیز شوي بل ارزونه کوي چې په واشنګټن DC کې به خپلواکو موټرو ته اجازه ورکړي چې فعالیت وکړي.
هغه څه چې ما وموندل: اوبر او وایمو لا دمخه د وړاندیز مخالف اړخونو کې دي ، د پردې شاته او په عامه توګه. اوبر په خپله هڅه کې په ځانګړي ډول په زړه پوري دلیل وړاندې کړی ترڅو مقررات رامینځته کړي چې د خپلواکو موټرو اداره کوي.
اوبر، چې د DC بل سره مخالفت کوي، استدلال کوي چې دا به د انسان چلوونکي کرایه کولو لپاره بې ځایه کړي او وایمو ته به د حقیقت انحصار ورکړي. پرځای یې، دا د داسې سیسټم لپاره لابی کوي چې روبوټیکسي ته اړتیا لري ترڅو د انسان چلوونکو تر څنګ د سواری هیلینګ شبکه کې کار وکړي.
داخلي کسان ما ته وايي چې د "هایبرډ" طریقه د قانون کیدو لږ چانس لري. مګر که دا کار وکړي ، نو دا به د AV پراختیا کونکي لکه Waymo دوه غوره انتخابونو سره پریږدي: یا به خپل روبوټکسیز د سواری هیلینګ ایپسونو لکه Uber کې واچوي یا د روبوټیکس بیړیو سره انساني ډرایور وګماري چې کلونه او سلګونه ملیون ډالر یې رامینځته کړي.
د دوشنبه په ورځ د DC شورا اوریدنه د لیفټ ، ټیسلا ، اوبر او وایمو څخه د لسګونو معلولیت لرونکو حقونو او لاسرسي مدافع وکیلانو ، ځایی سوداګرۍ او صنعت ډلو ، د لویو لارو خوندیتوب سازمانونو ، دولتي چارواکو ، کارګرانو اتحادیې او فکري ټانکونو سره د استازو راجلب کړه.
زما اخیستل - د عامه شاهدانو او هغه زنګونو او متنونو پراساس چې ما وروسته ترلاسه کړل - دا دی چې وایمو یو له څو شرکتونو څخه دی چې عموما بیل خوښوي. د پاتې صنعت ډیری برخه نه کوي.
د ټیسلا لوړ پوړي پالیسي مشاور، انډیا هرډمن، هغه اندیښنو ته اشاره وکړه چې ما د ډیری AV پراختیا کونکو څخه اوریدلي دي، پشمول د 180-day، 250000-میل لازمي ازموینې اړتیا ته اعتراض؛ د 1 ملیون ډالرو غوښتنلیک فیس؛ د 5 ملیون ډالرو جواز فیس؛ او $0.15-فی میل مالیه. ټیسلا ، د نورو شرکتونو سره ، استدلال وکړ چې په نورو صالحیتونو کې راټول شوي مایل ازموینې باید د مایل حد ته حساب شي.
Waymo، چې په واشنګټن ډي سي کې د بشري خوندیتوب آپریټرانو سره خپل AVs ازموینه کوي، لا دمخه د 180 ورځو او 250000 میل اړتیاو څخه تیر شوی. د دې معنی دا ده چې که نن ورځ لیکل شوي بل تصویب شي ، وایمو به لږترلږه د شپږ میاشتې سر پیل سره بازار ته ننوځي.
اوبر د سپرلۍ او تحویلۍ لوی شرکت ګڼل کیږي. دا اوس د آلمان د تحویلي هیرو ترلاسه کولو لپاره د 14.8 ملیارد ډالرو معاملې له لارې دا دریځ پیاوړی کوي.
که معامله وتړل شي - او دا به په بشپړ ډول د تنظیمي خنډونو د لرې کولو لپاره وخت ونیسي - اوبر به په اروپا ، مینځني ختیځ ، لاتین امریکا او آسیا کې نږدې 100 بازارونو ته لاسرسی ومومي. پایله: د اوبر تحویلي نقشه به دوه چنده شي.
ډیلیوری هیرو په 14 بازارونو کې د خپل سوداګرۍ پلورلو لپاره جلا تړون هم وکړ ، چیرې چې Uber Eats دمخه فعالیت کوي ، په نیویارک کې میشته پانګوونې شرکت SSW پارټنرز ته د 1.6 ملیارد ډالرو لپاره.
نورې معاملې چې زما پام ځانته اړولی ...
د ځان معاینه، د سان ډیاګو میشته یو پیل چې هڅه کوي د وسایطو تفتیش پروسه ګډوډ کړي، د شیریل سنډبرګ د کورنۍ دفتر په مشرۍ په یوه پړاو کې 10 ملیون ډالر راټول کړي. د ټایر توزیع کونکی د متحده ایالاتو آټو فورس او د موټرو پور ورکونکي ویسټلیک فایننشل ستراتیژیک پانګونه کړې. د لومړنۍ مرحلې فنډونه کوسټانوا وینچرز، ریبیلین وینچرز، او برائٹ کیپ وینچرز هم پانګونه کړې.
سینرا، یو نوی پیل چې د تارونو د جوړولو څرنګوالی عصري کوي، د لوور کاربن او انټرلاګوس لخوا د عمومي کتلست، سیکویا کیپیټل، اندریسسن هورویټز، او د بنسټ ایښودونکو فنډ په ګډون د نورو په ګډون د B لړۍ B لړۍ کې 65 ملیون ډالر راټول کړي.
بلومبرګ راپور ورکړی چې د نامعلومو سرچینو په حواله راپور ورکړی، Zepto، د هند ګړندي تحویلۍ شرکت، په ابتدايي عامه وړاندیز کې د خپل 7 ملیارد ډالرو لوړ نرخ څخه د ارزښت په لټه کې دی.
چپ موټورز، په میامی کې یو پیل شوی، د ټیټ سرعت کوچنی EV ښکاره کړ چې د لنډو کارونو او کورنیو لپاره ډیزاین شوی، او د ځینې اتوماتیک چلولو وړتیاو سره.
د راپورونو له مخې د لاس انجلس د پولیسو څانګه د Flock Safety سره خپله معامله پای ته رسوي ، د څارنې شرکت چې د قانون پلي کونکو سره مرسته کوي د موټرو تعقیب کې د زرګونو جواز پلیټ کیمرونو په کارولو سره چې په متحده ایالاتو کې ځای په ځای شوي. لوسیډ موټورز په هغه راپور کې چې ادعا یې کړې د EV جوړونکي وزن لري چې ایا د 11 فصل افلاس لپاره دوسیه کول غواړي - او سخت - شاته اړوي. د شرکت کمیس ټیم، د هغې اجراییه رییس، او د متحده ایاالتو د امنیت او تبادلې کمیسیون سره دوسیه کول ټول ورته ورته وایي: اوازې دروغ دي. لومړني راپور د سه شنبې په ورځ د شرکت سټاک له 50٪ څخه ډیر راټیټ کړ ، چې دا د نن ورځې ترټولو لوی کمښت دی. سټاک له هغه وخت راهیسې روغ شوی او اوس شاوخوا 28٪ لوړ تجارت کوي د لوی کمیدو دمخه.
د لیفټ سی ای او ډیویډ ریشر وايي چې دا "ښه اوبر" دی، په هر وائرډ کې.
واشنگټن پوسټ راپور ورکړی چې لاسي، یا معیاري، لیږدونکي وسایط یو مړ نسل دی، د حکومت د لومړنیو معلوماتو له مخې چې په 2025 کې د متحده ایاالتو لپاره جوړ شوي نوي موټرې یوازې 0.6٪ ښیي، د سټیک بدلونونه درلودل. زه دوه لاسي موټر لرم. ایا دا ما د موټر چلولو یونیکورن جوړوي؟
د ملي ترانسپورت خوندیتوب بورډ وویل چې د ټیسلا موټر چلوونکی چې د جون په میاشت کې په کور کې ټکر شوی و د سرعت پیډل 100٪ ته فشار ورکړی و ، چې د شرکت بشپړ ځان چلولو (څارل شوي) سافټویر یې له پامه غورځولی و.
د سان فرانسیسکو ښاروال ډینیل لوری د دولتي تنظیم کونکو څخه وغوښتل چې د خپلواکو موټرو په اړه مقررات سخت کړي وروسته له دې چې وایمو روبوټکسیس د جولای په 4 په درانه ترافیک کې بې ثباته شو ، له بریښنا څخه وتښتید ، او کلیدي سړکونه یې بند کړل ، چې دا کړکیچ نور هم پیچلی کوي. په یوه لیک کې (چې برخې یې دلته اقتباس شوي دي) لوری څلور اساسي اړتیاوې په ګوته کړي چې هغه غواړي پلي شوي وګوري ترڅو ډاډ ترلاسه کړي چې د روبوټیکسي شرکتونه کولی شي د غیر معمولي پیښو په جریان کې "د باور وړ فعالیت" وکړي.
SpaceX په ناڅاپي ډول د پنجشنبې په ورځ د خپل نوي شوي سټارشپ راکټ سیسټم دوهمه هڅه لغوه کړه ، یوازې څو شېبې وروسته له هغه چې بوسټر په سویلي ټیکساس کې د شرکت کمپلیکس کې وسوځول شو.
زوکس یو سافټویر یاد کړ وروسته له هغه چې د هغې یو روبوټکسیس د جون په میاشت کې د بیړني اور وژنې صحنې څخه د لوګي له امله مغشوش شو.
د اوبر د محصول رییس سچن کنسل د ټیک کرنچ EIC کوني لویزوس سره د سفر، AI اجنټانو او د روبوټکسي ریس دواړه خواو لوبولو په اړه خبرې کوي، په وروستي سخت VC پوډکاسټ قسط کې. که تاسو غواړئ مرکه ولولئ، پوښتنه او ځواب وګورئ.
