SpaceX د سټاربیس، ټیکساس کې د خپل مرکزي دفتر څخه د خپل دریم نسل سټارشپ راکټ سیسټم لومړی لانچ پاک کړ. تمه کیږي چې شرکت به د جمعې په ورځ بله هڅه وکړي.
دا د شرکت لپاره یو مهم پیل دی - او نه یوازې دا چې دا د نوي شوي سټارشپ V3 هارډویر لومړی اصلي ازموینه ده؛ دا په مالي توګه د SpaceX لپاره په یوه مهم شیبه کې هم راځي. شرکت پدې وروستیو کې د IPO لپاره دوسیه کړې او تمه کیږي چې په اونیو کې به عامه شي ، په SpaceX باندې اضافي فشار راوړي ترڅو وښیې چې د دې راتلونکي نسل راکټ برنامه معنی لرونکي پرمختګ کوي.
دا لانچ - د سټارشپ 12 مه - به د 2025 په اکتوبر کې د شرکت له وروستي هڅې راهیسې د سټارشپ لومړۍ الوتنه په نښه کړي. SpaceX لنډمهاله میاشتې د سټارشپ د دې دریمې نسخې رامینځته کولو او ازموینې لپاره کار کړی ، کوم چې د یو څو ستونزو سره مخ شوي. په نومبر کې، د بیلګې په توګه، د لومړي V3 بوسټرونو څخه یو د ازموینې په جریان کې د چاودنې سره مخامخ شو.
شرکت څو ځله د پنجشنبې لفټ آف شاته وغورځاوه او په نهایت کې یې هڅه وکړه چې راکټ د خپل متوقع لانچ کړکۍ پای ته نږدې فضا ته واستوي. سټارشپ او د هغې لوی راکټ بوسټر په بشپړ ډول سونګ شوی و ، او شمیرنه د T-40 ثانیو څخه ښکته شوه ، مګر د مختلف راکټ او لانچ پیډ سیسټمونو مسلې د دې لامل شوې چې شرکت څو ځله د شمیرنې بیا تکرار کړي.
د SpaceX سی ای او ایلون مسک په X کې په یوه پوسټ کې وویل چې "هایډرولیک پن چې د [لانچ] برج بازو په ځای کې ساتل کیږي بیرته نه وګرځي" او زیاته یې کړه چې شرکت به د جمعې په ورځ د مازدیګر په 5:30 بجو بیا هڅه وکړي. محلي وخت که ستونزه "نن شپه حل شي."
د سټارشپ دا نوې نسخه د وسایطو ډیزاین کې د لوی پرمختګ استازیتوب کوي او د شرکت لانچ پیډ زیربنا څنګه کار کوي. یو له لوی بدلونونو څخه د SpaceX دریم نسل ریپټر انجنونو کې و ، کوم چې په منظم ډیزاین کې ډیر ټینګار وکړ. د دریم نسل سټارشپ بوسټر باید د لانچ ټاور نیولو لپاره اسانه وي او یو لږ گرډ فین لري.
SpaceX یو شمیر بدلونونه هم کړي چې فکر کیږي د سټارشپ دا نسخه ډیر باوري کړي. د مثال په توګه، نوی ډیزاین باید د سټارشپ پورتنۍ مرحلې په ځینو برخو کې د جوړیدو څخه د پروپیلنټ لیکیدو مخه ونیسي - کوم چې د ډیری پخوانیو سټارشپ ازموینې الوتنو کې ستونزې وړاندې کړې. موخه دا ده چې ټول وسایط په بشپړه توګه د بیا کارونې وړ وي، د شرکت ورک هارس راکټ، فالکن 9 ته ورته.
دا ځانګړې الوتنه، که دا د پلان په توګه پرمخ ولاړه شي، نو ټول هغه اهداف به پوره نه کړي چې SpaceX د سټارشپ V3 ثابتولو لپاره ټاکلي دي. شرکت هڅه نه کوي چې پخپله بوسټر یا سټارشپ موټر بیرته ترلاسه کړي. تمه کیږي چې دواړه به په اوبو کې "نرم لینډینګ" ترسره کړي - په اتلانتیک بحر کې بوسټر او په هندي بحر کې سټارشپ. سټارشپ به هم د ځمکې په ریښتیني مدار کې الوتنه ونکړي ، پدې معنی چې SpaceX به لاهم یو بل ماموریت یا دوه انتظار ته اړتیا ولري ترڅو ثابت کړي چې د دې میګا راکټ پورتنۍ مرحله د سوداګریزو تادیاتو تحویلولو وړ ده.
SpaceX د سټارشپ V3 ته اړتیا لري ترڅو په لویه برخه کې د باور وړ لانچ سیسټم شي ځکه چې شرکت په سټارلینک کې لوی شرط جوړ کړی ، کوم چې تیر کال د 11 ملیارد ډالرو عاید تولید کړی ، د شرکت اوس د عامه IPO فایل کولو سره سم. SpaceX په تیرو لانچونو کې د خپل نوي شوي سټارلینک سپوږمکۍ ډمي نسخو ځای په ځای کولو کې د سټارشپ وړتیا ښودلې ، مګر لاهم د نوي راکټ سیسټم سره فضا ته کاري تادیه کړې.
