بیروت، لبنان - د جون په شپږمه، د لبنان دویم هوایی ډګر د لومړي وزیر نواف سلام په ګډون یو شمیر چارواکو ته الوتنه ترلاسه کړه.
د لسیزو راهیسې، لبنان باید په هغه څه تکیه وکړي چې د هیواد یوازینی هوایی ډګر و، د بیروت په جنوب کې. مګر د جون د 6 الوتنې د لبنان په شمالي ښار قلعیات کې د رینی مواد هوایی ډګر بیا پرانستل په نښه کړل ، کوم چې چارواکي هیله لري د هیواد نړیوال سفر لپاره دوهم مرکز وي ، دوبۍ ، استانبول او په ترکیه کې دوهم ځای ته احتمالي الوتنې سره.
د لبنان د خصوصي پیلوټانو اتحادیې رییس مازن سماک الجزیرې ته وویل: "پرانستل شوې الوتنه یوه رسمي الوتنه وه ، او دا د ډاډ لپاره یو مهم ګام دی." "مګر ننګونه په راتلونکو مرحلو کې ده ځکه چې واقعیت ته د مراسمو بدلول ډیری ننګونې لري."
د قلات هوايي ډګر، چې د لبنان د پخواني ولسمشر رین معاواد په نوم نومول شوی، په اصل کې د نیم کال په شاوخوا کې د مسافرینو اخیستلو لپاره ټاکل شوی و. مګر د اسراییلو بریدونه د ځنډ لامل شوي ځکه چې د لبنان دولت پاملرنه د جګړې پایلو ته اړولې.
د مارچ له دوهمې راهیسې اسراییلو په لبنان کې ۳۸۲۶ کسان وژلي او له ۱،۲ میلیونو ډېر یې بې ځایه کړي دي. د اسراییلو او لبنان ترمنځ د اوربند دریمه هڅه د دې اونۍ په پیل کې اعلان شوه، او له هغه وروسته، ډیری لبنانیانو خپل کور ته مخه کړې.
د نومبر په 2024 کې، په لبنان باندې د اسراییلو د بریدونو یو کال وروسته، نړیوال بانک اټکل وکړ چې لبنان د بیارغونې او بیا رغونې لپاره شاوخوا 11 ملیارد ډالرو ته اړتیا لري. لبنان د مارچ له میاشتې راهیسې د اسراییلو د جګړې د وروستي شدت په جریان کې د جګړې اړوند زیانونو کې لږترلږه 3 ملیارد ډالر زیان لیدلی ، که څه هم دا شمیره خورا لوړه ده.
هره پروژه چې کولی شي د اقتصادي ودې لامل شي له همدې امله ښه راغلاست ویل کیږي ، په ځانګړي توګه په شمالي لبنان کې ، د هیواد ترټولو بې وزله او خورا ټیټه سیمه.
کلیات د سوریې له پولې شپږ کیلومتره (3.7 میله) لرې دی او دا سیمه به د سوریې لوی ښارونه لکه حمص او د سوریې ساحل ته خدمت وکړي.
په حقیقت کې ، کارپوهانو الجزیرې ته وویل ، د 2024 په دسمبر کې په سوریه کې د رژیم بدلون د هوایی ډګر پروژې لپاره انګیزه چمتو کړې ، ځکه چې د سوریې پخوانی بشارالاسد حکومت له دې نظر سره مخالف و ، د ځینو اټکلونو سره چې دوی د خپلو کورنیو هوایی ډګرونو لپاره سیالي نه غواړي.
مګر په سوریه او لبنان دواړو کې د نوي حکومتونو سره - په 2025 کې په لبنان کې سلام واک ته ورسید - د دې هوایی ډګر لپاره پلانونه په چټکۍ سره پرمختګ کوي. اوس امیدونه دا دي چې په دریو میاشتو کې به دا هوایی ډګر کوچنۍ الوتکې او ټیټ لګښت لرونکي هوایی شرکتونه خدمت وکړي.
صمک وويل، چې په لومړي کال کې به دغه هوايي ډګر شاوخوا ١١٥٠٠٠ مسافرو ته خدمت وکړي او تر څلورم کال پورې به يې شمېر ٦٠٠٠٠ ته ورسېږي.
هغه وويل: "موږ لا هم د بيارغونې په پړاو کې يو، چې بايد له نن څخه شاوخوا درې مياشتې وخت ونيسي." په راتلونکو دریو میاشتو کې، هوایی ډګر به یو لنډمهاله ټرمینل نصب کړي، د سامانونو سمبالولو لپاره ساحې، امنیتي سکرینینګ، او د چیک ان کاونټرونه.
سماک وویل، "تاسو همدا اوس هلته تشناب هم نه لرئ،" هغه زیاته کړه چې په کلیات کې درې ځایونه تایید شوي: استانبول، دوبۍ او مرسین په ترکیه کې.
په لبنان کې د دوهم هوايي ډګر پرانستل د دې هیواد ځینې خلک ویره لري چې ممکن اسراییل د بیروت هوایی ډګر ویجاړ کړي چې د ښار سویلي څنډه - د دحیه په نوم پیژندل کیږي.
داحیه د 2024 او 2026 په جریان کې خورا خراب شوی و، ځکه چې اسراییل په سیمه کې د حزب الله په اهدافو برید وکړ.
اسرایلو په ۲۰۰۶ کال کې له حزب الله سره په جګړه کې د بیروت پر هوايي ډګر برید وکړ او په داسې حال کې چې اسراییلو په وروستۍ جګړه کې پر دې برید نه و کړی، دا ویره دوام لري چې ښايي په راتلونکي کې هم د دې کار پریکړه وکړي.
خو سماک دا نظر رد کړ چې ګواکې د حکومت کړنې د اسراییلو له بریدونو سره تړاو لري.
هغه وویل: "زه فکر کوم چې اسراییل به د لبنان حکومت ته د بل هوايي ډګر د کار کولو انتظار ونه کړي [تر څو] د بیروت نړیوال هوایی ډګر ته زیان ورسوي." "موږ دې [رینی مواد] هوایی ډګر ته د اقتصادي کتلست او د بیړني حالت په توګه ګورو."
صماک وویل، که اسراییل وغواړي لبنان ته زیان ورسوي، کولای شي د یوه پر ځای د بیروت او کلیات په دواړو هوايي ډګرونو برید وکړي.
هغه وویل: "دوی کولی شي په لبنان کې هر ډول اقتصادي تاسیسات په نښه کړي، لکه څنګه چې [په 2006 کې] دوی وکړل کله چې دوی د لبنان شاوخوا، حتی په شمالي سیمو کې ټول پلونه وویشتل." "نو هیڅوک نشي کولی چې اسراییل د دې کار مخه ونیسي. مګر د اوس لپاره زه د [رین مواد هوایی ډګر پرمختګ او د اسراییلو د بریدونو] ترمنځ هیڅ اړیکه نه وینم." په ورته وخت کې، سمک وویل چې تمرکز د مسافرینو ترلاسه کولو لپاره د هوایی ډګر چمتو کولو ته لیږدول شوی: د ترمینل بشپړول، د نویو لارو خوندي کول، او د خوندیتوب سندونو ترلاسه کول. خو هغه د هوايي ډګر په پروژه کې د خپلو خلکو د ځای پر ځای کولو لپاره د سیاسي ځواکونو د هڅو په وړاندې خبرداری ورکړ، لکه څنګه چې د کورنۍ جګړې وروسته (1975-1990) دوره کې په نورو دولتي پروژو کې پیښ شوي.
هغه وویل: "متخصصینو ته اړتیا ده، هیڅوک نشي کولی دا مسایل اداره کړي؛ موږ په ساحه کې متخصصینو ته اړتیا لرو." "او زه هیله لرم چې سیاست به په دې کې د غیر معتبر یا غیر ماهرو خلکو په ګمارلو کې لاسوهنه ونه کړي او دا کار د سیاسي اشخاصو لخوا نشي ترسره کیدی. موږ ریښتیني متخصصینو ته اړتیا لرو چې د دې لپاره وړتیا او خپلواکي ولري."
