د بریښنایی وسایطو بازار حالت په اړه دا ټول عذاب او ویره؟ دا یوازې د امریکا ستونزه ده. د نړیوالې انرژۍ ادارې د نوي راپور له مخې پاتې نړۍ نشي کولی کافي EVs ترلاسه کړي.
د EV پلور تیر کال له 20 ملیون واحدونو څخه تیر شو، د نړیوال بازار 25٪ یې ونیول. وده په چين کې تر ټولو لوړه وه او په نورو سيمو کې د بازار ونډه هم چټکه شوې ده. په لاتینې امریکا کې، د بیلګې په توګه، پلور 75٪ وده کړې. په عین وخت کې، په متحده ایالاتو کې پلور په ټپه ولاړ دی، د EVs شاوخوا 10٪ د بازار ونډه لري.
د EV بازار د K شکل شوی دی، او د ټولو پټو موټرو جوړونکو - میراث او پیل - ښه پاملرنه درلوده.
په متحده ایالاتو کې د پلور شمیرې تیر کال د یو لوی ښکلي بل قانون لخوا بیرته ساتل شوې وې ، کوم چې د EV مالیاتو کریډیټ له مینځه وړي ، د هغو پالیسیو سره چې چینایي موټر جوړونکي بازار ته د ننوتلو مخه نیسي.
د ریوین او لوسیډ په څیر د پیل کولو لپاره ، کوم چې د متحده ایالاتو په بازار کې په پراخه کچه پانګونه شوې ، دا یقینا د یو ډیر ننګونکي سړک لپاره رامینځته کوي. میراثي موټر جوړونکي یو څه موصل شوي دي ځکه چې دوی کولی شي په ډیر ګټور فوسیل تیلو موټرو باندې تکیه وکړي - لږترلږه په لنډه موده کې. مګر د یوې قوي EV ستراتیژۍ پرته، دوی د نړیوال بازار ډیره برخه له لاسه ورکوي ځکه چې د مصرف کونکي ذوق او توقعات بدلیږي.
په بل ځای کې، چینایي موټر جوړونکي د K لوړې پورتنۍ پښه چلوي. وده په چین کې ډیره څرګنده وه، چیرې چې نږدې 55٪ نوي موټرونه بریښنایی وو. وړتیا مرسته کوي: په هیواد کې د پلورل شوي EVs دوه پر دریمه برخه د اوسط فوسیل تیلو موټر څخه ارزانه وه.
چینایي موټرو جوړونکو هم په سویل ختیځ آسیا، لاتینې امریکا او اروپا کې د EV پلور لوړولو کې مرسته کړې. په سویل ختیځ آسیا کې د پلورل شوي ټولو EVs نیمایي څخه ډیر د چینایي شرکت لخوا جوړ شوي ، د مثال په توګه ، پداسې حال کې چې اروپا له نیم ملیون څخه ډیر چینایي EVs وارد کړي.
په سویل ختیځ آسیا او لاتین امریکا کې د EVs حیرانتیا وده یوه موجوده تیوري ته ګوته نیسي چې بریښنایی موټرې به د پرمختللو اقتصادونو لپاره خورا ګران وي. په تایلینډ کې د تیرو دوه کلونو راهیسې د EV نرخونه د داخلي احتراق موټرو سره مساوي دي. د IEA راپور وايي: "له چین څخه د ارزانه بریښنایی موټرو وارداتو نرخونه راټیټ کړي او په وروستیو کلونو کې په ډیری راپورته کیدونکو بازارونو کې د EV پلور ډیر کړي."
دا ممکن د تل لپاره پاتې نشي، که څه هم.
چینایي موټر جوړونکو په بهرنیو بازارونو کې د پیرودلو په پرتله 25٪ ډیر موټر صادر کړي. له چین څخه بهر پلورونکي ممکن د ډیرو EVs منلو سره مقاومت وکړي تر هغه چې دوی وکولی شي هغه څه وپلوري چې دوی یې په لاس کې لري. برسیره پردې، هیوادونه ممکن د ارزانه چینایي موټرو او انسټیټیوټ تعرفو په سیلاب کې چپه شي.
حتی که دا پیښ شي ، نو دا به احمق وي چې د چینایي برانڈونو شمیرل کیږي. کمونست ګوند د پام وړ پیسې پانګونه کړې ترڅو خپل د موټرو صنعت په یوه ځواک کې بدل کړي. د پایلې په توګه، هیواد د نړۍ د تقاضا 65٪ پوره کولو لپاره کافي تولیدي ظرفیت لري. د دولت د ملاتړ څخه مننه، چینايي موټر جوړونکي کولی شي د نورو شرکتونو په پرتله ډیر اوږد موټر تولید کړي چې حلال پاتې کیدی شي.
په اوږد مهال کې، که څه هم، EVs ژمنه کوي چې د فوسیل د تیلو موټرونه کم کړي، حتی د سبسایډي پرته. د راتلونکي کال په پیل کې ، د بیټرۍ بریښنایی موټرې به د داخلي احتراق موټرو په پرتله ارزانه وي ، د ګارټینر په وینا.
د ټرمپ اداره هڅه کوي چې د متحده ایالاتو بازار بیرته د فوسیل تیلو په لور وګرځوي، شاید په دې قانع شي چې کورنی بازار له نورو څخه توپیر لري، مګر دا د سخت سرغړونو سره مخ دی. د بلومبرګ این ای ایف په وینا د فوسیل تیلو مسافر وړونکو موټرو او سپکو ټرکونو بازار په 2017 کې لوړ شو، او پداسې حال کې چې د هایبرډ او پلګ ان هایبرډ پلور مخ په ډیریدو دی ، دوی د خالص EVs په څیر ګړندي وده نه کوي.
شاید ترټولو احتیاطي کیسه د امریکایی موټر جوړونکي څخه نه وي ، مګر د جاپاني څخه.
هونډا، چې پدې وروستیو کې یې د EV درې پروژې وژلي، د نړیوال موټر جوړونکي په توګه یې خپل راتلونکی له خطر سره مخامخ کړی دی. د EVs بیرته راګرځولو سره، دا به مهم درسونه پریږدي چې د Tesla او BYD په څیر شرکتونو سره د دوی د وسایطو لګښت کمولو کې مرسته کړې. او ځکه چې EVs د سافټویر لخوا ټاکل شوي وسایط رامینځته کولو لپاره مثالی پلیټ فارمونه دي ، هونډا د هغه بل رجحان له لاسه ورکولو لپاره ولاړ دی چې صنعت یې پراخه کوي ، کوم چې د شرکتونو سره د لګښتونو کمولو کې هم مرسته کړې.
په ټوله کې، دا د میراثي موټرو جوړونکو لپاره یو سخت انځور انځوروي چې د EV هیلې بیرته ډایل کړي.
هغه شرکتونه چې د دوی اړوند EV کورونه نه ترلاسه کوي کولی شي په نړیوال بازار کې سیالانو ته له لاسه ورکړي، د عاید قرباني کړي چې کولی شي دوی د راتلونکو کلونو لپاره سیالي وساتي.
