د فورډ راتلونکی نسل بریښنایی لارۍ به د فاتوم په نوم یادیږي، او دا به په 28350 ډالرو کې پیل شي کله چې په 2027 کې پلورل کیږي، شرکت د پنجشنبې په ورځ وویل.
د "منزل او تحویلۍ" فیس به دا قیمت تر 29945 ډالرو پورې ورسوي، چې د فورډ د 30000 $ نښه څخه یوازې د فاتوم په نښه کوي چې په لومړي ځل یې په 2025 کې د پروژې په اړه په ښکاره ډول خبرې پیل کړې.
ټرک، کله چې راتلونکی کال راشي، د فورډ لپاره یو لوی شرط استازیتوب کوي. دا د F-150 برښنا څخه وروسته د اتوماتیک دوهم ټول بریښنایی لارۍ ده (دریم، که تاسو د 1990 لسیزې په وروستیو کې محدود چلونکي رینجر EV حساب کړئ). مګر د خپلو ډیری همکارانو په څیر ، شرکت په ډراماتیک ډول د بریښنایی موټرو جوړولو لپاره خپل یو ځل هوښیار پلانونو ته شا کړې.
Fathom لومړی موټر دی چې فورډ په خپل نوي "یونیورسل EV پلیټ فارم" یا UEV کې جوړوي، کوم چې به یو شمیر مختلف EVs ته ځواک ورکړي او د لګښتونو کمولو لپاره د نوي اسمبلۍ لاین پروسه پکې شامله وي. دا د سی ای او جیم فارلي یوه هڅه ده چې هڅه وکړي او د کټګورۍ مشر ټیسلا ته ځان ورسوي ، په بیله بیا ډیری چینایي EVs چې هغه د متحده ایالاتو بازار ته د اجازې ورکولو پروړاندې استدلال کړی - ټول پداسې حال کې چې په لوئس ویلی ، کینټکي کې د لارۍ جوړولو پرمهال.
تحویلي د "2027 په مني" کې پیل کیږي ، او فورډ د پنجشنبې په ورځ وویل چې دا به د "2027 تر پیل" پورې ټرک ښکاره نکړي ، دا هغه وخت دی چې دا به دمخه سپارښتنې پیل کړي.
که څه هم موږ ځینې توضیحات لرو. فورډ لا دمخه ویلي وو چې فاتوم به د ایپل نقشې په خپل عملیاتي سیسټم کې رامینځته کړي ، او د پنجشنبې په ورځ ، شرکت وویل چې لارۍ به د Android آټو او ایپل کارپلې ملاتړ وکړي. د پام وړ ، دا به د آپیل راتلونکي نسل کارپلی الټرا ملاتړ ونه کړي.
Fathom به پنځه څوکۍ ولري، کوم چې د ټویوټا Rav4 په پرتله ډیر داخلي ځای دی. یو "لوی، د لوړ ریزولوشن ټچ سکرین" او "د ډیجیټل موټر کیلي." دا به د دوه اړخیز ځواک وړتیا ولري، د بریښنا او هایبرډ F-150 په څیر.
هر فاتوم به د "بلیو کروز وړ وړ" وي، پدې معنی چې دا به د ټیکنالوژۍ مدغم سره راشي، مګر پیرودونکي به د فورډ د لاسونو څخه پاک پرمختللي موټر چلوونکي مرستې سیسټم فعالولو لپاره اضافي پیسې ورکړي. ټرک باید د بلیو کروز یوه نوې او خورا پیاوړې نسخه ولري چې فورډ وايي په نهایت کې به د دې وړتیا ولري چې له پیل څخه تر منزل پورې نظارت شوي موټر چلولو اداره کړي. په 2028 کې د سترګو لرې موټر چلول تمه کیږي.
د فاتوم پیل قیمت کې یوازې د "معیاري حد" لیتیم اوسپنې فاسفیټ بیټرۍ کڅوړه شامله ده. فورډ تراوسه نه دي ویلي چې لارۍ په یو چارج کې څومره مایل چلولی شي.
فورډ وویل چې نوم "د هغه کس ژوره پوهه څرګندوي چې لارۍ چلوي" او څنګه د دوی هڅونې د دودیز ټرک پیرودونکي څخه یو څه توپیر لري.
"[T] نوم یې باید د ښه غږ څخه ډیر څه وکړي. دا باید یو ذهنیت ونیسي، تمرکز یې د ځانګړتیاوو څخه د تطبیق روح ته لیږدول،" شرکت لیکلي.
بریښنایی لاریو په متحده ایالاتو کې خورا ښه کار نه دی کړی. برښنا یوازې په خپل غوره ربع کې له 10000 واحدونو څخه لږ څه حرکت وکړ ، او که څه هم د ټیسلا سایبرټرک لوړه چوکۍ درلوده ، دا وروسته له هغه غورځیدلی.
فورډ د خپل لومړي UEV پلیټ فارم موټر لپاره د ټرک فارم فاکتور غوره کولو سره قمار کوي. مګر یو څه ارثي اړخونه شتون لري: په پلیټ فارم کې جوړ شوي فاتوم او نور وسایط به لومړی وي چې فورډ د بریښنایی بریښنا ټرینونو کارولو لپاره له ځمکې څخه ډیزاین کړی. دا باید د رینج، موثریت، او د وسایطو عمومي بسته بندي په اړه لږ تجارتونه معنی ولري.
Fathom او UEV دواړه د څو کلونو لپاره په کار کې دي. دا د سکنک ورکس پروژې په توګه پیل شو چې فارلي د ټیسلا پخوانی اجرایوي ایلن کلارک د رهبرۍ دنده په غاړه درلوده ، لکه څنګه چې ټیک کرنچ لومړی په 2024 کې راپور ورکړ. ټیم د ریوین ، ټیسلا او ایپل د اوس له مینځه تللي موټر پروژې څخه وړتیا لري ، او په پام کې لري چې په لاس انجلس کې په انزوا کې کار وکړي ، د پاتې شرکت بیوروکراسي څخه جلا شوی.
دې ټولو په احتمالي توګه د Fathom د پیل قیمت تر 30000 ډالرو پورې ترلاسه کولو کې مرسته کړې ، په بازار کې یوه لویه لاسته راوړنه چیرې چې په اوسط ډول نوي موټر $ 50000 لګښت لري. ټرک به په دې حد کې ډیر سیالي ونه لري - دا په اصل کې یوازې د سپارتان، جیف بیزوس ملاتړ شوي سلیټ پک اپ، او د شیوی بولټ په څیر یو څو غیر لارۍ EVs سره مخ کیږي.
فورډ د خپل کوچني، ټیټ لګښت ماوریک پک اپ سره یو ټن بریالیتوب موندلی، کوم چې په داخلي احتراق او هایبرډ پاور ټرین ډولونو کې راځي. فتوم یوه هڅه ده چې د بریښنا په لاره کې پرته له دې چې بریښنا بنده کړي.
