په چین کې، ایلون مسک د مینې - او کله ناکله کرکه وه.
د ټیسلا مالک دواړه د لید لید په توګه ستایل شوي او د چینايي تنظیم کونکو او خلکو لخوا د پیرودونکو شکایتونو د ادعا له امله نیوکه شوې.
برسېره پردې، د SpaceX حاکمیت او د هغې د سټارلینک سپوږمکۍ واحد د خلکو د آزادۍ اردو غصه راپورته کړې. لکه څنګه چې د ټیسلا او د هغې د چینایي EV سیالانو ترمنځ واټن کم شوی، مسک د وقار او نفوذ له لاسه ورکولو خطر سره مخ دی.
مسک اوس د یو درجن څخه د ډیرو اجرایوي رییسانو او لوړ پوړو چارواکو په ډله کې دی چې د متحده ایالاتو ولسمشر ډونالډ ټرمپ سره د ژی جینپینګ سره د سرمشریزې لپاره بیجینګ ته تللی ، د ایپل ټیم کوک او د Nvidia رییس جینسن هوانګ سره.
په دغه پلاوي کې تر ډېره له هغو اجراييه رييسانو څخه دي چې له بېجينګ سره د مسايلو د حل په لټه کې دي او د نړۍ تر ټولو بډايه کس له چين سره د سوداګرۍ په برخه کې له پورته او ښکته کېدو څخه اجنبی نه دی.
د پنجشنبې په ورځ د خلکو له لوی تالار څخه د وتلو پرمهال خبریالانو ته په ځواب کې ، د ښه راغلاست وروسته چیرې چې هغه د 13 نورو اجرایوي رییسانو سره د ټرمپ د کابینې تر شا ولاړ و ، مسک وویل چې هغه غواړي په چین کې "ډیری ښه شیان" ترسره کړي.
څو ساعته وروسته ، د هغه عکسونه په ځای کې ګرځیدل ، تلیفون په لاس کې ، د مراسمو له پیل دمخه ، احتمالا د 360 درجې شاټ ترلاسه کولو لپاره ، په چینایي ټولنیزو رسنیو کې ویرل شو ځکه چې کاروونکو د هغه لیوالتیا ستاینه وکړه.
پداسې حال کې چې ټیسلا د ټیکنالوژۍ او نرخ په اړه د ځایی بریښنایی موټرو جوړونکو لخوا ځورول کیږي ، شرکت - او مسک - په چین کې نفوذ لري. دا یوه برخه ده ځکه چې د مسک ګټې د بیجینګ سره سمون لري ، د بروکینګز انسټیټیوټ کې د چینايي ټیکنالوژۍ همکار کایل چان وویل.
"کله چې تاسو د بیجینګ ټیکنالوژۍ لومړیتوبونو ته ګورئ ، ډیری یې د ایلون مسک سره نږدې په بشپړ ډول قطار کوي ،" چان وویل ، EVs ، خودمختار موټرو ، AI او humanoid روبوټونو ، او همدارنګه د دماغ - کمپیوټر انٹرفیسونو او سپوږمکۍ ته اشاره وکړه.
چان وویل چې د ټیسلا د ځان چلولو ټیکنالوژي لاهم په چین کې د صنعت معیار ګڼل کیږي.
د EV جوړونکي چیري خپل الهام له ټیسلا او ټیوټا څخه اخلي، د دې رییس، ین تونګیو، تیره میاشت له رویټرز سره په مرکه کې وویل. چیری، چې اوس په اروپا کې نفوذ کوي، موخه یې دا ده چې د ټیسلا تمرکز د نوښت په اړه د ټیوټا لیوالتیا سره د کیفیت سره یوځای کړي، ین وویل.
په 2018 کې، ټیسلا لومړی بهرنۍ موټر شرکت شو چې اجازه یې ورکړه چې په چین کې د ځایی ملګري پرته د موټر جوړولو عملیات تنظیم کړي.
دې تیر کال په چین کې شاوخوا 626000 موټرونه وپلورل چې دا د EVs او پلګ ان هایبرډونو د پلور له پلوه د هیواد پنځم لوی موټر جوړونکی دی ، د چین د مسافرینو موټر اتحادیې (CPCA) په وینا ، د صنعت یوه ډله. چین د تیر کال د ټیسلا عاید شاوخوا پنځمه برخه حساب کړې ، د شرکت معلوماتو سره سم.
د بیټرۍ فعالیت او سافټویر شاوخوا د موټرو ډیزاین کولو باندې د ټیسلا تمرکز "په یقیني توګه د ډیری چینایي موټر جوړونکو لپاره ترټولو لوی الهام دی" ، فیلیپ مونوز وویل ، تجربه کار آټو شنونکی.
مونوز وویل ، د وبا په جریان کې ، پداسې حال کې چې دودیز موټر جوړونکي د بندونو او د سیمیکمډکټرونو کمبود سره معامله کوي ، چینایي شرکتونه د ټیسلا موټرو مطالعه کولو او د دوی د خپلو نسخو کار کولو په لټه کې وو.
په هرصورت، د چین پوځ او ډیپلوماتانو د مسک د سوداګرۍ امپراتورۍ د نورو برخو په وړاندې اعتراض کړی دی.
نږدې انحصار چې د هغه SpaceX د ځمکې په ښکته مدار سپوږمکۍ کې لري ، کوم چې ارزانه او خورا معتبر مخابرات چمتو کوي ، او د روسیې او اوکراین ترمینځ په روانه شخړه کې یې اهمیت بیجینګ اندیښمن کړی او د کورني بدیلونو رامینځته کولو ته یې هڅولی دی.
"د روسیې او اوکراین په شخړه کې د سټارلینک سپوږمکۍ غوره فعالیت به یقینا متحده ایالات او لویدیځ هیوادونه دې ته وهڅوي چې په آسیا کې په احتمالي دښمنیو کې په پراخه کچه" سټارلینک" وکاروي ، د سپټمبر 2022 مقاله د انجینرۍ پوهنتون د څیړونکو لخوا په ګډه لیکل شوې د خلکو د آزادۍ اردو لخوا پرمخ وړل کیږي.
په داسې حال کې چې د هغه د X ټولنیزو رسنیو پلیټ فارم په چین کې منع دی، مسک د چین په ویبو کې 2.3 ملیون پیروان لري او په سیمه ایزو ټولنیزو رسنیو کې د "پخواني"، "ورور ما"، او "نړیوال بت" په توګه د تیرو سفرونو په جریان کې ویاړ شوی. حتی د مسک مور په چین کې یو مشهور شخصیت ګرځیدلی.
د هغه لیدنه پدې اونۍ کې راځي کله چې هغه د چینایي عرضه کونکو څخه د سولر پینلونو جوړولو لپاره د 2.9 ملیارد ډالرو په ارزښت تجهیزات رانیسي ، رویټرز د مارچ په میاشت کې راپور ورکړ. دا هڅې اوس پیچلې کیدی شي ځکه چې چین متحده ایالاتو ته د خپلو خورا پرمختللي ټیکنالوژیو صادرات محدودوي.
ټیسلا د تنظیم کونکو څخه د پاکولو په لټه کې هم دی ترڅو د خپل بشپړ ځان چلولو مرستې سیسټم پلي کول پراخه کړي. مسک په چین کې په دقت سره چل کړی دی، ځکه چې د نړۍ ترټولو لوی موټر بازار او د هغې پراخه اکمالاتي ځنځیرونه د EVs، لمریزې بریښنا او فضا پروګرام په اوږدو کې د هغه د پراخې سوداګرۍ امپراتورۍ مالتړ لپاره اړین پاتې دي.
په 2021 کې ، ټیسلا دې ته اړ شو چې د چینایي مصرف کونکو څخه په وخت سره د پیرودونکي شکایتونو ته رسیدو کې پاتې راتلو له امله بخښنه وغواړي. دا وروسته له هغه راپورته شو چې یو ناخوښه پیرودونکی د شانګهای آټو شو کې د ټیسلا ماډل سر ته پورته شو ترڅو د شرکت لخوا د خراب فعالیت بریکونو په اړه د هغې د شکایتونو اداره کولو په اړه اعتراض وکړي ، هغه شیبه چې په چینایي ټولنیزو رسنیو کې ویروس شوه او په دولتي رسنیو کې یې انتقادونه راپورته کړل.
په 2021 کې ، د ټیسلا موټرې په موټرو کې نصب شوي کیمرې باندې د امنیتي اندیښنو له امله نظامي ودانۍ ته د ننوتلو مخه ونیول شوه. دا بندیز یوازې وروسته له هغه لیرې شو کله چې مسک په 2024 کې چین ته سفر وکړ او د موټرو صنعت اتحادیې د دې معلوماتو اطاعت تایید کړ.
د اوږدې مودې لپاره، په چین کې د مسک شهرت ته ترټولو لوی ګواښ کیدای شي د خپل کور د موټرو صنعت د دوامدار زیاتوالي څخه راشي.
"لکه څنګه چې چینایي شرکتونه د ایلون مسک تخنیکي امپراتورۍ ته مخه کوي یا حتی له پامه غورځوي ، په چین کې د هغه قد به په کمیدو پیل وکړي ،" چانګ یان وویل ، د سوپرچارډ بنسټ ایښودونکی ، په ویبو کې یو مشهور بلاګ چې په EVs تمرکز کوي.
"مګر هغه به احتمال د چین د تخنیکي صنعت په مینځ کې د هغه څه لپاره چې هغه ترسره کړي یو عکس پاتې شي."
