د هونډا پرولوګ ، تاسو شاید اوریدلي وي ، په رسمي ډول مړ شوی - یوه پریکړه چې شرکت ټیک کرنچ ته تایید کړه ، د متحده ایالاتو د موټرو جوړونکي پورټ فولیو څخه وروستی ټول بریښنایی موټر لرې کوي. د پرولوګ د وتلو سیګنالونه د هونډا د EV بیک پیډیلینګ څخه ډیر دي. دا د متحده ایالاتو له بازار څخه د EV صنعت پراخه شاتګ هم په ګوته کوي (په بشپړ ډول د پاتې نړۍ په پرتله).
د هونډا پرولوګ ړنګیدو موږ فکر کولو ته اړ کړل: کوم نور EVs متحده ایالات پریښي او ولې؟
د $ 7500 فدرالي مالیې کریډیټ پای په متحده ایالاتو کې د EV پلور باندې پراخه اغیزه درلوده. مګر د ګټلو انتخابونو تر شا نور لاملونه شتون لري، په شمول د تعرفو، د مصرفوونکو ذوقونو بدلول، لګښتونه، د شرکت لومړیتوبونه، او تنظیمي عمل. د جولای په میاشت کې د کیلي بلیو بک او کاکس اتوماتیک لخوا خپاره شوي معلوماتو له مخې، 247226 EVs په دویمه ربع کې یا د ټول بازار شاوخوا 5.8٪ پلورل شوي. پداسې حال کې چې د EV پلور د 2026 د لومړۍ او دویمې ربعو ترمنځ وده کړې، دوی لاهم د تیر کال د ورته مودې څخه کم دي (او مخکې له دې چې د مالیې کریډیټ د 2025 په مني کې پای ته ورسیږي).
لاهم امریکایان لاهم EVs اخلي ، او د متحده ایالاتو بازار ته نوي EVs ننوځي - د Rivian R2 یوه بیلګه ده. او د ورو رغیدو نښې شتون لري. د 2025 څلورم ربع خرڅلاو د 2024 د ورته مودې په پرتله 36٪ کم و. سږکال دا تشه کمه شوې، که څه هم د تیر کال په پرتله د پلور شمیرې الندې دي. د مثال په توګه، په Q2 کې د EV پلور په 2025 کې د ورته مودې په پرتله 20.5٪ کم و.
حتی د رغیدو په حال کې ، اتومات کونکي په ډیری EV حالتونو کې پلګ راوباسي. دلته هغه کسان دي چې پریښودل شوي یا پریږدي. TechCrunch به په دوره توګه د EVs دا لیست تازه کړي چې په 2026 کې د متحده ایالاتو بازار پریښود یا پریږدي.
آه، عفیله موږ هیڅکله هم نه پیژنو.
افیلا د ویژن ایس په توګه خپل پیل پیل کړ، یو پروټوټایپ چې د سوني لخوا په 2020 کې د مصرف کونکي الکترونیک کې اعلان شو او دا د کلنۍ تخنیکي سوداګرۍ نندارتون یو له لوی او حیرانتیا څرګندیدو څخه پای ته ورسید. هونډا په 2022 کې عکس ته ننوتل کله چې دوه جاپاني شرکتونو د ګډ شرکت اعلان وکړ؛ دوی راتلونکی کال د افیلا په نښه شوی پروټوټایپ وښود.
په راتلونکو میاشتو او کلونو کې، د عفیلې په اړه د تازه معلوماتو مسلسل باران و، داسې برېښېده چې هر ځای شتون لري، او لاهم هیڅ ځای نه و. دا حتی په TechCrunch Disrupt یو کال کې ښودل شوی و.
عفیله، د بازارموندنې سره سره، هیڅکله یې تولید نه دی کړی. د 2026 په مارچ کې، ګډ شرکت د Afeela-Branded دوه EVs پریښودل. دا اقدام د هونډا پریکړه تعقیب کړه ، یوازې دوه اونۍ دمخه یې اعلان وکړ ، د متحده ایالاتو بازار لپاره پلان شوي درې EVs لغوه کول.
دا یوازې څو کاله دمخه و چې هونډا د خپل O لړۍ سره د EV هیلې اعلان کړې ، پشمول د مینځنۍ اندازې SUV پروټوټایپ چې د CES 2025 ټیک سوداګرۍ نندارتون کې پیل شوی او د دې راتلونکي سالون او سپیس-هب مفکورې تیر کال وړاندې. SUV، چې په اوهایو کې د هونډا "EV Hub" فابریکه کې د تولید لپاره ټاکل شوی و، باید د 2026 په لومړۍ نیمایي کې په شمالي امریکا کې پیل شي.
هونډا د 2026 په مارچ کې د شرکت د EV پلانونو لوی ترمیم برخې په توګه د Acura RDX، Honda O sedan او SUV پراختیا ودروله. شرکت د دې پریکړې لپاره د متحده ایالاتو تعرفې او چینایي سیالي تورنه کړه.
په هغه وخت کې داسې خبرې هم وشوې چې هونډا پلان درلود چې د پرولوګ تولید ودروي، مګر د جولای تر 16 پورې هیڅ رسمي اعلان نه و، کله چې کاربز لومړی راپور ورکړ چې د پرولوګ پروګرام پای ته رسیږي. TechCrunch د هونډا سره تایید کړه چې پرولوګ د تولید څخه بهر دی.
د لړۍ 0 مړینه اندازه کول ستونزمن دي ځکه چې دا هیڅکله تولید ته نه و رسیدلی. پرولوګ د O لړۍ په پرتله ډیر ځمکني اهداف نمایندګي کوي، او یو هغه چې په حقیقت کې تولید ته لاړ او د متحده ایاالتو مصرف کونکو ته وپلورل شو. پرولوګ د جنرال موټرو سره د شراکت محصول و - دا په مکسیکو کې د GM راموس اسمبلی پلانټ کې جوړ شوی - او د شیورلیټ بلیزر EV سره نږدې تړاو لري. او دا د یو څه مودې لپاره سم شو ، په 2024 کې شاوخوا 33000 واحدونه او په 2025 کې 39000 وپلورل ، مخکې لدې چې د مالیې کریډیټ پای ته ورسیږي او پلور په وړیا سقوط کې لاړ شي.
د کوریا موټر جوړونکي په حقیقت کې امریکایانو ته د EVs پلور خورا ښه ترسره کړی. خو دا د بدلون د اقتصاد پر بنسټ یو څو بدلونونه کړي دي. په مارچ کې، شرکت وویل چې دا به نور په متحده ایالاتو کې د Hyundai Ioniq 6 ونه پلوري، دا پریکړه چې احتمال یې د تعرفو سره تړلې وه. Ioniq 6 په سویلي کوریا کې جوړ شوی او متحده ایالاتو ته وارد شوی ، پداسې حال کې چې د دې Ioniq 5 او Ioniq 9 ماډلونه د دې جورجیا فابریکه کې راټول شوي.
شرکت ویلي چې دوی به د Ioniq 6 خپل خورا ګران ، ټیټ حجم N-موډل واردولو ته دوام ورکړي. نیسان تیر کال پریکړه وکړه چې دا به د متحده ایالاتو بازار لپاره د خپل ټول بریښنایی آریا SUV 2026 ماډل کال تولید نکړي. او داسې نه بریښي چې بیرته راشي. نیسان په لومړي ځل په ۲۰۲۰ کال کې د اریا موټر پرانسته او پلان یې درلود چې په راتلونکي کال کې یې په جاپان کې وپلوري.
آریا د نیسان څخه راوتلی لومړنی ټول بریښنا وه ځکه چې د EV لومړني مخکښ یوه لسیزه دمخه د لیف هیچ بیک معرفي کړ.
د سویډني EV جوړونکي پولستر، چې د چینایي موټرو لوی شرکت ګیلي ملکیت دی، د چین سره وصل شوي موټرو ټیکنالوژۍ باندې د هیواد بندیز له امله د متحده ایالاتو پریښودو ته اړ شوی. پولسټار په متحده ایالاتو کې د خپلو موټرو واردولو او پلورلو ته دوام ورکولو لپاره د متحده ایالاتو د سوداګرۍ وزارت څخه ځانګړي اجازې ته اړتیا لري.
پرته له دې، پولستر په مؤثره توګه د متحده ایالاتو څخه منع شوی دی. شرکت وویل چې دا به په متحده ایالاتو کې د پولسټر 3 او پولسټر 4 موټرو خپل موجوده ذخیره پلور ته دوام ورکړي ، او دا به "د پیرودونکو ملاتړ ته دوام ورکړي ، پشمول د دې خدماتو شبکې ته د لاسرسي چمتو کول." پولسټار 3 په جنوبي کارولینا او د چین په چینګدو کې په یوه فابریکه کې راټول شوی و.
Volvo Cars، د پولستر ورور شرکت چې د ګیلي ملکیت هم دی، اجازه ترلاسه کړه.
ټیسلا د جنوري په میاشت کې اعلان وکړ چې دا به د ماډل S سیډان او ماډل ایکس SUV تولید پای ته ورسوي ترڅو د هغه څه لپاره لاره رامینځته کړي چې شرکت یې راتلونکي ته ګوري. او دا دودیز بریښنایی سیډان یا SUV ندی. د ټیسلا په نظر، راتلونکی AI، خپلواکي، او روبوټونه دي. دا د یادولو وړ ده چې د S او X پلور د کلونو په اوږدو کې په ثابت ډول راټیټ شوی ځکه چې پیرودونکي د دې لوړ حجم او ارزانه موټرو ته مخه کوي ، ماډل 3 او ماډل Y.
وروستي ماډل S او X وسایط پدې پسرلي کې د مجلس لاین څخه راوتل. شرکت په دې وروستیو کې د خپل فریمونټ، کالیفورنیا فابریکه کې د S او X لپاره د اسمبلۍ لینونه لرې کړل ترڅو د دې Optimus روبوټونو تولید لپاره خونه جوړه کړي.
فولکس ویګن په ID کې بیرته راګرځیدلی. 4 بریښنایی SUV او ID Buzz.
د اپریل په میاشت کې، فولکس ویګن وویل چې دا به نور ID.4 تولید نه کړي د متحده ایالاتو په چټانوګا، ټینیسي کې په فابریکه کې د لوړ حجم موټرو ته بدل شي لکه د دې راتلونکي ګاز په واسطه د اټلس SUV. شرکت وویل، په هغه وخت کې، د متحده ایاالتو پیرودونکي به وکوالی شي ID.4 واخلي تر څو چې اوسنی موجودیت پای ته ورسیږي. VW وویل چې تمه لري د متحده ایالاتو لیست تر 2027 پورې دوام وکړي.
د روښانه کولو لپاره، فولکس ویګن ویلي چې ID Buzz یوازې په وقفه کې دی او په 2027 کې به بیرته راشي. مګر د 2026 ماډل شتون نلري.
په هرصورت، د ID Buzz د ځان چلولو نسخې اوس مهال په متحده ایالاتو کې ازمول کیږي. د فولکس ویګن فرعي شرکت MOIA امریکا او اوبر د اپریل په میاشت کې په لاس انجلس کې د روبوټیکسي خدمت لپاره د چمتووالي لپاره د خپلواک مایکرو بسونو ازموینه پیل کړه چې ټاکل شوې د 2026 په وروستیو کې پیل شي.
وولوو په مارچ کې پریکړه وکړه چې دا به خپل فرعي کمپیکٹ EX30 او EX30 کراس هیواد ډوله د متحده ایالاتو بازار څخه وباسي. شرکت په هغه وخت کې وویل چې د متحده ایالاتو لپاره تولید به د دوبي څخه وروسته پای ته ورسیږي. EX30 یو امید لرونکی پیل درلود. دې په 2025 کې متحده ایالاتو ته د رسمي ننوتلو دمخه خورا ډیر پام ترلاسه کړ ، او دا د شرکت خورا ارزانه EV اختیار و.
وولوو پلان لري چې په متحده ایالاتو کې د لوی ، ټول بریښنایی EX60 او EX90 SUVs پلور ته دوام ورکړي.
