په برازیل کې فدرالي څارنوالانو د محکمې پریکړه ولمانځله چې د فورډلینډیا د ساتنې امر کوي، یو ښار چې په 1928 کې د متحده ایالاتو د صنعت کار هنري فورډ لخوا د ایمیزون باران ځنګل په مینځ کې جوړ شوی و.

د محکمې پریکړه د لسیزو د مدافعې پایله وه، ځکه چې تاریخ پوهانو، فعالانو او اوسیدونکو د ویجاړ شوي ځای د ساتنې لپاره فشار راوړی.

ځینې ​​​​هیله لري چې سایټ په نهایت کې بیارغول کیدی شي او د برازیل په پارا ایالت کې د ځایی ګرځندوی صنعت لنگر کولو لپاره کارول کیدی شي.

د جمعې په ورځ په یوه بیان کې، د فدرالي عامه څارنوالۍ دفتر د محکمې پریکړه یوه "مهم نښه" پریکړه وبلله چې د برازیل د کلتوري ساتنې په هڅو کې به تشه حل کړي.

دفتر لیکلي: "کمپلیکس د لسیزو راهیسې له غفلت سره مخ دی."

"حکم په قضیه کې د فدرالي عامه څارنوالۍ دفتر لخوا وړاندې شوي دلیلونه مني، د عامه چارواکو لخوا تاریخي تیروتنه په ګوته کوي."

پریکړه د فدرالي حکومت ، د پارا ایالت ، په ایویرو کې ځایی حکومت او د تاریخي او هنري میراثونو ملي انسټیټیوټ (IPHAN) ته اړتیا لري ترڅو د ساحې ساتنې لپاره همکاري وکړي.

د څارنوالۍ دفتر وویل: "دوی ټول باید د ملکیت خوندي کولو لپاره په ګډه عمل وکړي ، کوم چې د تخریب په پرمختللي حالت کې دی."

د 1990 لسیزې راهیسې، یوه اداري پروسه روانه ده ترڅو معلومه کړي چې آیا فورډلینډیا باید وساتل شي.

مګر څارنوالانو - په فدرالي او دولتي کچه دواړه - په ګوته کړي چې د سایټ په لور د حکومت "جګړتیا" "د دې محافظت په خطر کې اچولی".

د جمعې په بیان کې، فدرالي دفتر استدلال وکړ چې د فورډلینډیا تاریخي اهمیت روښانه دی.

"فورډلینډیا د برازیل او نړۍ صنعت په تاریخ کې یو مهم فصل دی ،" دا لیکلي. "پروژه په ربړ کې د برتانوي انحصار ماتولو لپاره د متحده ایالاتو د هڅو استازیتوب کوي، په 1920 لسیزه کې د ایمیزون زړه ته د عصري زیربنا - لکه روغتون، روان اوبه، بریښنا او سینما راوړي."

په فورډلینډیا کې جوړونه په 1928 کې پیل شوه، ځکه چې فورډ هڅه وکړه چې د ربړ تولید بازار ته مخه کړي.

د فورډ موټور شرکت بنسټ ایښودونکی، فورډ د خپل وخت یو له شتمنو سړیو څخه و، او هغه د ایمیزون د یوې برخې د فلیټ کولو او د خپل خوب ښار په جوړولو کې نږدې 20 ملیون ډالر پانګونه کړې، چیرې چې هغه کولی شي د روغ ژوند او اغیزمن کار لپاره خپل لید پلي کړي.

د فورډلینډیا تجربه په پای کې ناکامه شوه. کارګرانو د دوی د چلند اداره کولو سختو مقرراتو په اړه لاریون وکړ ، پشمول د خوراکي توکو لکه د غوړیو او کین شوي آڑو څخه جوړ شوي رژیم. الکول او تمباکو منع شوي وو.

فورډ هم مبارزه وکړه او د خپل شرکت کنټرول یې له لاسه ورکړ ځکه چې د موټر صنعت کې سیالانو د متحده ایالاتو په بازار کې تسلط پیل کړ.

مګر یو له مهمو ستونزو څخه پخپله ربړ و. د فورډ د پراخې کښت لپاره پلانونه چې خپل شرکت ته د ټایرونو لپاره ربړ چمتو کوي ناکام شو، ځکه چې فصلونه د فنګس او آفتونو سره مخ وو. په 1945 کې، فورډلینډیا د برازیل حکومت ته په لږو 244200 ډالرو وپلورل شوه.

بیا هم، له لسیزو راهیسې، په زرګونو اوسیدونکو په فورډلینډیا کې ژوند کولو ته دوام ورکړی. د ساتنې پرته، که څه هم، زیربنا په خرابیدو پیل شوې، او روانې اوبه د اعتبار وړ ندي.

په 2024 کې د الجزیرې سره په خبرو کې، اوسیدونکو یادونه وکړه چې څنګه په 2012 کې د ښار روغتون سوځیدلی و، او لوټمارانو ښار ویجاړ کړ.

د ریمونډا اوسیدونکي ماریا سلوا سانتوس ژورنالیست الیونور هیوز ته وویل: "د روغتیا پاملرنې ښه سیسټم شتون درلود. موږ کولی شو روغتون ته لاړ شو او موږ ته درمل ورکړل شول."

سانتوس زیاته کړه چې هغه د اوبو پرته 30 ورځې تیرې کړې. "هغه زرین عمر زموږ شاته دی."

د برازیل ایمیزون کې بې وزلي لوړه ده. د بېلګې په توګه د پارا په ډېر ځنګلي ایالت کې د بې وزلۍ کچه په ۲۰۲۳ کال کې ۳۹.۳ سلنه وه.

د جمعې په بیان کې، فدرالي څارنوالانو ټینګار وکړ چې د محکمې د پریکړې سره سم، ځایی خلک حق لري چې د فورډلینډیا بیارغونه وګوري.

دوی وویل: "ولسوالۍ د برازیل ټولنې لپاره د حافظې بنسټیز ځای پاتې دی، کوم چې اوس قانوني حق لري چې د راتلونکو نسلونو لپاره د هغې د بیا رغونې او ساتنې غوښتنه وکړي."