Jetour نے پَاکِسَتَانَ وِچَّ T۲ PHEV پیشَ کِیتَا ہَے، اِکَّ پَلَگَّ-اِنَ ہَائِیبْرِڈَ وِکَلَپَ دے نَالَ آپَݨِی SUV لَائِینَءاَپَّ دَا وِسَتَارَ کِیتَا ہَے، جِسَدَا اُدیشَ کھَرِیدَدَارَاں نُوں وَدھیرے اُنَّتَ اَتے اِین٘دھَنَ-کُشَلَ وِکَلَپَ دِی بھَالَ کَرَنَا ہَے۔
لَان٘چَ دیشَ وِچَّ Jetour T۱ اَتے T۲ پَیٹَرولَ ویرِیءاَین٘ٹَسَ دے پُرَاݨے ڈِسَپَلے دے بَاءاَدَ، نَویں T۲ PHEV نُوں بْرَان٘ڈَ دِیءآں پیشَکَشَاں وِچَّ اِکَّ ہورَ تَکَنَالوجِی-کین٘دْرِتَ مَاڈَلَ دے رُوپَ وِچَّ رَکھِّءآ گِءآ ہَے۔
SUV وِچَّ اِکَّ ۱۔۵-لِیٹَرَ ٹَرَبوچَارَجَڈَ اِن٘جَݨَ ہَے جو اِکَّ پَلَگَّ-اِنَ ہَائِیبْرِڈَ سِسَٹَمَ نَالَ جوڑِءآ گِءآ ہَے، جو کِ ۳۶۰ ہَارَسَ پَاوَرَ اَتے ۶۱۰ Nm ٹَارَکَ دَا سَن٘یُکَتَ آؤُٹَپُٹَّ پْرَدَانَ کَرَدَا ہَے۔ اِہَ ۱۸۔۴ kWh بَیٹَرِی پَیکَ نَالَ لَیسَ ہَے، جو ۷۳ کِلومِیٹَرَ تَکَّ دِی سِرَپھَ اِلَیکَٹْرِکَ رین٘جَ اَتے لَگَبھَگَ ۱۱۰۰ کِلومِیٹَرَ دِی کُلَّ سَن٘یُکَتَ رین٘جَ دِی پیشَکَشَ کَرَدَا ہَے۔
اِہَ وَاہَنَ کَئِی ڈَرَائِیوِن٘گَ موڈَاں دے نَالَ آؤُن٘دَا ہَے، جِسَ وِچَّ سَدھَارَݨَ، اِیکو، سَپورَٹَ اَتے سَنو، سَمَرَپِتَ EV اَتے ہَائِیبْرِڈَ موڈَ شَامَلَ ہَنَ۔ اِسَ وِچَّ اِکَّ ۱۵۔۶-اِن٘چَ اِن٘پھوٹینَمَین٘ٹَ سِسَٹَمَ، اِکَّ ۱۲-سَپِیکَرَ سونِی سَاؤُن٘ڈَ سِسَٹَمَ، اَتے اِکَّ پَارَدَرَشِی چَیسِی دْرِشَ دے نَالَ اِکَّ ۵۴۰-ڈِگَرِی کَیمَرَا وِی شَامَلَ ہَے۔
اَتِرِکَتَ وِشیشَتَاوَاں وِچَّ ۲۵۵/۵۵ R۲۰ اَلَائے وھِیلَ، اِکَّ ۷۰-لِیٹَرَ پھِؤُلَ ٹَین٘کَ، ۳۔۳ کِلووَاٹَ دِی وَاہَنَ-ٹُو-لوڈَ سَمَرَتھَّا، چھے اےءاَرَبَیگَ، اَتے اِکَّ لَیوَلَ ۲ اَیڈَوَان٘سَڈَ ڈَرَائِیوَرَ اَسِسَٹَین٘سَ سِسَٹَمَ (ADAS) شَامَلَ ہَنَ۔ اِسَ لَان٘چَ دے نَالَ، جیٹَورَ نے پْرَدَرَشَنَ، کُشَلَتَا اَتے آدھُنِکَ وِشیشَتَاوَاں دے مِشَرَݨَ دِی پیشَکَشَ کَرَکے پَاکِسَتَانَ دے ہَائِیبْرِڈَ SUV ہِسّے وِچَّ آپَݨِی مَوجُودَگِی دَا وِسَتھَارَ کَرَنَا جَارِی رَکھِّءآ ہَے۔
📢 نَوِینَتَمَ آٹو خَبَرَاں، وِیڈِیؤ اَتے وِشَلیشَݨَ لَئِی ہُݨے پْروپَاکِسَتَانِی دے وَٹَسَءاَیپَ گَرُپَّ وِچَّ شَامَلَ ہووو!
گُوگَلَ نِؤُزَ 'تے پْروپَاکِسَتَانِی دَا پَالَݨَ کَرو اَتے آپَݨِی مَنَپَسَن٘دَ سَمَگَّرِی نُوں تیزِی نَالَ سَکْرولَ کَرو!
