ایک نئی قسم کا راکٹ انجن بنائیں، اور دنیا آپ کے دروازے تک پہنچ جائے گی۔ یا کم از کم وینس ایرو اسپیس اور اس کے گھومنے والے ڈیٹونیشن راکٹ انجن (RDRE) کے لیے اس طرح کام کیا گیا ہے، جو آسمان میں چیزیں پھینکنے کا ایک انتہائی موثر طریقہ ہے۔
کمپنی کی بنیاد 2020 میں شوہر اور بیوی کی جوڑی، سی ای او سیسی ڈگلبی اور سی ٹی او اینڈریو ڈگلبی نے مسافروں کے سفر کے لیے کلین فلائنگ ہائپرسونک جیٹس تیار کرنے کے خیال کے ساتھ رکھی تھی۔ لیکن پچھلے سال انجن کا کامیاب مظاہرہ کرنے کے بعد ان کے منصوبے بدل گئے۔
"کیا ہوا جب ہم نے گزشتہ مئی میں پرواز کی تو دنیا نے ہماری طرف دیکھا اور کہا، 'اوہ میرے خدا، آپ کے پاس ایک کام کرنے والا RDRE ہے، کیا آپ ہمیں ایک بیچیں گے؟' اور یہ وہ نہیں تھا جس کی ہم توقع کر رہے تھے،" سیسی ڈگلبی نے ٹیک کرنچ کو بتایا۔
اب، کمپنی ہائپرسونک ہتھیاروں کی ترقی پر توجہ مرکوز کر رہی ہے، ٹھوس راکٹ موٹروں کی جگہ لے رہی ہے جو بہت سے میزائلوں کو اپنے تھرسٹر سے طاقت دیتی ہیں، اور تیز رفتار خلائی گاڑیاں جو فوج کو پسند کرتی ہیں۔
اینڈریو ڈگلبی نے ایک بیان میں کہا، "ہمارا پروپلشن آرکیٹیکچر کارکردگی، تھروٹلنگ، دوبارہ استعمال کے قابل اور مینوفیکچریبلٹی کو اس طریقے سے جوڑتا ہے جس کی صارفین کو حقیقی دفاع اور خلائی مشنز کے لیے ضرورت ہوتی ہے۔" "ہم آپریشنل استعمال کے لیے قابل اعتماد نظاموں میں تکنیکی پیش رفت کا ترجمہ کرنے پر توجہ مرکوز کر رہے ہیں۔"
وینس نے آج $90 ملین سیریز بی راؤنڈ کا اعلان کیا جس کا مقصد کمپنی کو ممکنہ گاہکوں کے ساتھ مخصوص گاڑیوں کے ڈیزائن پر ٹیسٹنگ اور ترقیاتی کاموں کی مالی اعانت کے ذریعے ایسا کرنے کی پوزیشن میں لانا ہے۔ فنڈنگ راؤنڈ کی قیادت مرکری فنڈ نے کی اور اس میں لاک ہیڈ مارٹن وینچرز، MESH، PEAK6، Draper Associates، Starboard Star Venture Capital، اور Green Sands Equity نے شرکت کی۔
RDRE کا خواب 20ویں صدی کے وسط میں راکٹ لانچ کرنے کے نظریاتی طور پر زیادہ موثر طریقہ کے طور پر دیکھا گیا تھا۔ گول چیمبر میں پروپیلنٹ جلانے کے بجائے، انجن دہن کی ایک مسلسل سپرسونک لہر پیدا کرتا ہے جو ایک سرکلر چینل کے ذریعے گھومتی ہے۔ (یہاں ایک تصور ہے۔) خیال نے کم پروپیلنٹ ضائع کرنے کا وعدہ کیا تھا، لیکن پیچیدہ طبیعیات کو سمجھنے اور کنٹرول کرنے میں مشکل ثابت ہوئی۔
یہ حالیہ برسوں میں 3D پرنٹنگ اور بہتر نقالی کی آمد کے ساتھ بدل گیا ہے۔ پہلا ورکنگ ٹیسٹ سنٹرل فلوریڈا یونیورسٹی میں 2020 میں ہوا۔ NASA نے 2022 میں پہلی بار زمین پر RDRE کا مظاہرہ کیا، جب کہ جاپان کی خلائی ایجنسی JAXA نے 2021 میں خلا میں چند سیکنڈ کے لیے ایک فائر کیا۔ وینس کا 2025 ٹیسٹ پہلی بار تھا جب RDRE نے کسی راکٹ کو پرواز میں چھوڑا۔
"جب ہم نے پہلی بار وینس کو شروع کیا تو پوری کہانی یہ تھی کہ راکٹ انجن کی ایک نئی قسم تھی، ہمارے خیال میں یہ زیادہ گرمی اور زیادہ زور ڈالے گا اور زیادہ کارآمد ہوگا، لیکن ہمارے خیال میں ہم جانتے ہیں کہ اسے پگھلنے سے کیسے بچانا ہے،" سیسی ڈگلبی نے کہا۔ "پچھلے چار سالوں میں ہمارا کام بہت زیادہ رہا ہے — ہم اس انجن کو کیسے پگھلنے سے روکیں گے — اور ہم نے اسے حل کر لیا ہے۔"
اس سال، کمپنی کو ٹیکساس اسپیس کمیشن کی جانب سے ایک نیا، بڑا ٹیسٹ اسٹینڈ بنانے کے لیے گرانٹ سے نوازا گیا۔ وینس کے لیے یہ کلیدی ثابت ہوگا: 600 ٹیسٹوں کے دوران اس نے اپنے انجن کو سب سے زیادہ 32 سیکنڈ تک چلایا ہے، لیکن ممکنہ طور پر اسے اپنے صارفین کے اہداف کو پورا کرنے کے لیے کم از کم 6 سے 15 منٹ تک جلنے کی ضرورت ہوگی۔
