یو ایس فیڈرل ایوی ایشن ایڈمنسٹریشن امریکی زمین پر سویلین سپرسونک پروازوں پر 1973 کی پابندی کو شور کی سطح پر مبنی ایک نئے معیار کے ساتھ تبدیل کرنے کا ارادہ رکھتی ہے۔
مجوزہ تبدیلی سویلین ہوائی جہازوں کو ریاستہائے متحدہ میں Mach 1 سے زیادہ تیز پرواز کرنے کی اجازت دے سکتی ہے جب تک کہ وہ مخصوص آواز کی حدود میں رہیں۔ FAA کا مقصد 2027 کے وسط تک نئے قوانین کو حتمی شکل دینا ہے۔
اس تبدیلی سے بوم سپرسونک اور اسپائک ایرو اسپیس جیسی کمپنیوں کو زمین پر پرسکون مسافر طیاروں کی نئی نسل چلانے کی اجازت مل سکتی ہے۔
ایف اے اے نے مَنگَل کو منصوبہ بند تبدیلی کا نوٹس شائع کیا۔
ایف اے اے کے ایڈمنسٹریٹر برائن بیڈفورڈ نے کہا کہ ٹیکنالوجی میں ترقی سپرسونک فلائٹ سے منسلک روایتی بلند آواز کی تیزی کو دور کر سکتی ہے۔
انہوں نے کہا کہ اس سے ایجنسی کو دہائیوں پرانی پابندی کو منسوخ کرنے کا موقع ملے گا جبکہ ہوائی اڈوں کے قریب اور پرواز کے راستوں کے ساتھ واقع کمیونٹیز پر شور کے اثرات کو محدود کیا جائے گا۔
اونچی آواز میں تیز آوازوں کی عوامی مخالفت بنیادی وجہ تھی کہ FAA نے امریکی زمین پر سویلین سپرسونک پرواز پر پابندی لگا دی۔
1960 کی دہائی کے دوران، بلندی پر تقریباً 660 میل فی گھنٹہ کی رفتار سے آواز کی رفتار سے تیز رفتاری سے سفر کرنے والے ہوائی جہاز نے صدمے کی لہریں پیدا کیں جو زوردار شگافوں یا گرج جیسی تیزی کے طور پر زمین تک پہنچیں۔
اس دہائی کے دوران کیے گئے ٹیسٹ، بشمول اوکلاہوما سٹی میں سونیک بوم کے تجربات، پتہ چلا کہ بار بار تیزی سے کھڑکیاں ٹوٹیں، املاک کو نقصان پہنچا اور ہزاروں عوامی شکایات کا باعث بنے۔
جب FAA نے 1973 میں پابندی متعارف کروائی، تو اس نے کہا کہ دستیاب ٹیکنالوجی عوام کو آواز کی تیزی سے محفوظ نہیں رکھ سکتی۔ اس لیے ایجنسی نے سویلین طیاروں کو امریکی سرزمین پر Mach 1 سے اوپر چلنے سے منع کر دیا۔
ایئر فرانس اور برٹش ایئرویز نے پابندی کے نافذ ہونے کے کئی سال بعد کانکورڈ کو متعارف کرایا۔
ایئر لائنز کو نیویارک کے جان ایف کینیڈی بین الاقوامی ہوائی اڈے پر پروازیں چلانے کی اجازت دی گئی، بشرطیکہ امریکی زمین پر پرواز کے دوران ہوائی جہاز آواز کی رفتار سے کم رہے۔
2021 میں فوربس کے لیے لکھنے والے ایک سابق برٹش ایئرویز نیٹ ورک پلانر کے مطابق، لندن سے نیویارک کی سروس Concorde کا واحد مسلسل منافع بخش راستہ بن گیا، جس کی بڑی حد تک کاروباری مسافروں اور مشہور شخصیات کی حمایت حاصل تھی۔
کئی امریکی کمپنیاں اب ایسے مسافر طیارے تیار کر رہی ہیں جو پہلے کے سپرسونک جیٹ طیاروں کے مقابلے میں زیادہ موثر انداز میں ایندھن کا استعمال کرتے ہوئے پرسکون آواز پیدا کرنے کے لیے تیار کر رہے ہیں۔
کولوراڈو میں مقیم بوم سپرسونک کا کہنا ہے کہ یونائیٹڈ ایئرلائنز، امریکن ایئرلائنز اور جاپان ایئرلائنز نے اس کے اوورچر طیارے کے لیے پہلے سے آرڈر دے دیے ہیں۔
اوورچر کو 60 سے 80 کے درمیان مسافروں کو لے جانے کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے۔
اٹلانٹا میں قائم اسپائک ایرو اسپیس ڈپلومیٹ نامی ایک چھوٹا طیارہ تیار کر رہی ہے جس کا مقصد 18 مسافروں کو لے جانا ہے۔
دونوں کمپنیوں کا کہنا ہے کہ ان کے طیارے مستقبل کی ٹرانس اٹلانٹک پروازیں چار گھنٹے سے بھی کم وقت میں مکمل کر سکتے ہیں۔
جہاں آپ چاہیں تازہ ترین ٹیک خبریں، ٹیلی کام کی بصیرتیں، اور پروڈکٹ لانچ حاصل کریں۔
ProPakistani کو ترجیحی ذرائع میں شامل کریں اور گوگل سرچ اور ٹاپ اسٹوریز میں ہماری مزید کہانیاں دیکھیں۔
شیئرز
