ایک روسی خاتون نے کیمرے پر وضاحت کی کہ وہ اور ایک مسکراتے ہوئے، داڑھی والے آدمی کو قازقستان میں پیٹرول سٹیشن کی طرف جانے کی وجہ کیا ہے۔
"صرف ٹینک بھرنے کے لیے،" اس نے ایک وائرل ویڈیو میں کہا جو آج کے روس میں نئی اصطلاحات کی وضاحت کرتی ہے: "ایندھن کی سیاحت" اور "گیس کا شکار"۔
اس سال کے بیشتر حصے میں، یوکرین کے ڈرونز کے جھنڈ روسی آئل ریفائنریوں اور ایندھن کے ڈپووں کو ملحقہ کریمیا سے لے کر بالٹک سے لے کر مغربی سائبیریا تک جلا رہے ہیں، جس کی وجہ سے آسمان سے اونچے دھوئیں کے بادل اٹھ رہے ہیں۔
جیسا کہ روسی صدر ولادیمیر پوتن نے امن مذاکرات دوبارہ شروع کرنے سے انکار کرتے ہوئے یہ دعویٰ کیا کہ ان کی افواج "ہر سمت میں پیش قدمی" کر رہی ہیں، دسیوں لاکھوں روسیوں کو ایندھن کی قلت اور پٹرول سٹیشنوں پر گھنٹوں لمبی قطاروں کا سامنا کرنا پڑتا ہے۔
اور قازقستان کی سرحد سے متصل علاقوں میں رہنے والے – بشمول روس کا سب سے گنجان آباد علاقہ، دریائے وولگا کے کنارے شہری مراکز کا ایک سلسلہ – صرف بھرنے کے لیے وسطی ایشیا کے سب سے زیادہ تیل سے مالا مال ملک، اکثر سینکڑوں کلومیٹر تک گاڑی چلاتے ہیں۔
اگرچہ مئی کے اواخر میں قازق حکومت نے پیٹرول کی برآمدات پر پابندی لگا دی تھی، سرحدی محافظوں نے اطلاع دی ہے کہ کنستروں، عارضی ایندھن کے ٹینکوں میں یا ایندھن کے بڑے ٹرکوں میں ایندھن واپس روس اسمگل کرنے کی سینکڑوں کوششوں کو ناکام بنایا گیا۔
لیکن کچھ محنتی اسمگلر اب بھی دنیا کی دوسری سب سے طویل زمینی سرحد کو عبور کرتے ہیں جو بنجر میدان کے اس پار 7644 کلومیٹر (4750 میل) تک پھیلا ہوا ہے، اس مضمون کے لیے انٹرویو کیے گئے لوگوں کے مطابق۔
قازقستان کے دارالحکومت الماتی میں ایک تاجر تیمور نے الجزیرہ کو بتایا، "سرحد کے ساتھ مکمل طور پر ممنوعہ اشیاء موجود ہیں۔" اس نے حفاظتی وجوہات کی بنا پر اپنا آخری نام پوشیدہ رکھا۔
اگرچہ قازقستان میں سوویت دور کی تین بڑی آئل ریفائنریز ہیں، قازقستان میں اس سال ایندھن کی قیمتوں میں 15.6 فیصد اضافہ ہوا، UlusMedia ویب سائٹ نے 10 جولائی کو رپورٹ کیا۔
قازقستان کے صرف ایک پڑوسی، ترکمانستان کے پاس ہائیڈرو کاربن کے بڑے ذخائر ہیں، لیکن اس کے آمرانہ رہنماؤں نے 1990 کی دہائی میں ملک کو باقی خطے سے الگ تھلگ کر دیا۔
دیگر وسطی ایشیائی ممالک بھی اس لہر کا اثر محسوس کرتے ہیں – خاص طور پر کرغزستان اور تاجکستان، وسائل سے محروم، پہاڑی ممالک جو اپنا 90 فیصد پیٹرول روس سے حاصل کرتے تھے۔
"انہیں سب سے زیادہ تکلیف پہنچی ہے،" گالیا ابراگیمووا، کارنیگی پولیٹیکا کے ساتھ وسطی ایشیا کی ایک ماہر، جس کا صدر دفتر برلن میں ہے، نے الجزیرہ کو بتایا۔
کرغزستان یوریشین اکنامک یونین کا رکن ہے، جو روس کے زیر تسلط پانچ سابق سوویت ممالک کا آزاد تجارتی بلاک اور کریملن کے سیاسی فیصلوں پر عمل پیرا ہے۔
ابراگیموفا نے کہا کہ تاجکستان اس گروپ کا رکن نہیں ہے، لیکن اس نے "سیاسی وفاداری کی ادائیگی کے طور پر رعایتی روسی ایندھن خریدا، اس لیے نہیں کہ پوٹن بہت مہربان ہیں"۔
وسطی ایشیا کے لیے پیٹرول کا ایک اہم ذریعہ جنوب مغربی سائبیریا کے شہر اومسک میں روس کی سب سے بڑی ریفائنری تھی۔
لیکن جولائی کے اوائل میں یوکرین کے ڈرون حملوں کے بعد اس نے کام کرنا بند کر دیا جس سے خام تیل کی کشید کرنے والے یونٹ کو نقصان پہنچا۔
اس وقت کے آس پاس، کرغزستان نے پیٹرول کی قیمتوں کو کنٹرول کرنا شروع کیا اور دیگر سابق سوویت ممالک سے "پائیدار ایندھن کی فراہمی کو یقینی بنانے" کے لیے مدد کی درخواست کی۔
کرغیز ماہرین نے پیش گوئی کی ہے کہ روسی ریفائنریوں میں طویل المدتی مسائل کو ٹھیک ہونے میں مہینوں یا برسوں کا وقت لگ سکتا ہے۔
کرغیز توانائی کے ماہر اولزہاس بیدلدینوف نے ٹیلی ویژن پر نشر ہونے والے ریمارکس میں کہا، "تیل صاف کرنے کے کارخانوں کے لیے سامان آن لائن دکان یا سپر مارکیٹ سے ڈیلیوری نہیں ہے۔" "جو خسارہ آیا ہے وہ یہاں ایک طویل عرصے سے ہے۔"
کرغیز حکومت نے کرغزستان کی ضروریات کا "کم از کم نصف" فراہم کرنے کا وعدہ کیا تھا - لیکن ملک کی سب سے بڑی ریفائنری کو جدید بنانے کے بعد ہی، نائب وزیر توانائی ناسیپ بیک کریموف نے جولائی کے اوائل میں کہا۔ انہوں نے یہ نہیں بتایا کہ اس میں کتنا وقت لگے گا۔
اس ماہ کے وسط تک، کرغیز حکام نے کہا کہ انہوں نے پیٹرول کی قیمتوں پر سبسڈی دینے کے لیے تقریباً 11.4 ملین ڈالر خرچ کیے ہیں۔
تاجکستان خاص طور پر خطرے سے دوچار ہے کیونکہ گھریلو تیل کی پروسیسنگ وہاں استعمال ہونے والے پیٹرول کا 0.5 فیصد ہے۔ ڈرائیوروں کو پہلے ہی ایندھن کی قلت کا سامنا ہے اور کچھ پٹرول اسٹیشنوں پر فی کار 20 لیٹر کی حد ہے۔
"[تیل کی پروسیسنگ] اور لاجسٹکس دونوں میں مسائل ہیں،" توانائی کے نائب وزیر دلیر جمعہ نے جولائی کے اوائل میں یہ اعلان کرتے ہوئے کہا تھا کہ حکومت نے ایندھن کے ذخائر جمع کر لیے ہیں جو "کم از کم 60 دن" چلیں گے۔
اگست کے وسط میں، اس نے تہران کا سفر کیا اور ایران سے 25 لاکھ ٹن تیل، پیٹرول اور ڈیزل فراہم کرنے کے معاہدے پر دستخط کیے تھے۔
دیو ہیکل سرکاری چائنا نیشنل پیٹرولیم کارپوریشن کے ماہرین کی مدد سے تاجکستان نے ممکنہ تیل کے ذخائر کی تلاش کو تیز کر دیا ہے۔
اس سال کے آخر تک، وہ زلزلے سے متعلق ایک رپورٹ پیش کرنے والے ہیں، جو تیل کے ممکنہ ذخائر کا فوری اندازہ لگانے کا ایک طریقہ ہے۔
"پھر، ہم فیصلہ کریں گے کہ ہم کہاں سے ڈرلنگ شروع کر سکتے ہیں،" تاجکستان کے چیف ماہر ارضیات الہومجون اویم محمد زودا نے جولائی کے شروع میں ایک نیوز کانفرنس کو بتایا۔
کرغزستان اور تاجکستان دونوں ہی پڑوسی ملک ازبکستان کو روسی پیٹرول دوبارہ فروخت کرتے تھے، جو علاقائی اقتصادی پاور ہاؤس ہے جس کی آبادی تقریباً 39 ملین اور نصف درجن کار مینوفیکچرنگ کمپنیوں کو ہے۔
چونکہ ازبکستان اپنے تیل کو پیٹرول میں پروسیس کرتا ہے اور اس کی ضروریات کا دو تہائی حصہ پورا کرتا ہے، باقی عموماً روس سے آتا ہے۔ لیکن نئی قلت نے حکومت کو اسٹریٹجک ریزرو جمع کرنے پر مجبور کر دیا ہے۔
"ہم نے موسم خزاں اور موسم سرما کے لیے الگ الگ منصوبہ بنایا ہے، ہم نے کافی ذخائر بنائے ہیں۔ میں اعتماد کے ساتھ کہہ سکتا ہوں کہ ہمارے پاس دو یا تین ماہ کے لیے کافی ذخائر ہیں،" توانائی کے نائب وزیر، امید مامامامینوف نے گزشتہ ماہ کے اوائل میں کہا۔
دریں اثنا، بہت سے ازبک ڈرائیور خوش ہیں کہ انہوں نے اپنے انجنوں کو کمپریسڈ قدرتی گیس پر چلانے کے لیے تبدیل کر دیا – حالانکہ گیس کے بڑے ٹینک زیادہ تر بوٹ اٹھا لیتے ہیں۔
ازبک دارالحکومت تاشقند میں ایک ٹیکسی ڈرائیور عظمت تولیپوف نے الجزیرہ کو بتایا، "میں نے 15 سال پہلے سوئچ کیا تھا، بہت سارے پیسے بچائے تھے۔"
علاقائی حکومتیں تیل اور گیس کے نئے ذرائع تلاش کرنے کی کوشش کر رہی ہیں، لیکن ایران کے خلاف امریکہ اور اسرائیل کی جنگ نے عالمی قیمتوں میں اضافہ کر دیا ہے۔
تجزیہ کار ابراگیموفا نے پیشین گوئی کی کہ "وسطی ایشیائی ممالک نئے سپلائیرز کی تلاش کریں گے، لیکن آبنائے ہرمز میں جو کچھ ہو رہا ہے اس پر غور کریں، چاہے انہیں کوئی متبادل مل جائے، یہ زیادہ مہنگا ہو گا،" تجزیہ کار ابراگیمووا نے پیش گوئی کی۔
ایسا لگتا ہے کہ بیجنگ ایندھن کے بحران سے فائدہ اٹھانے والی واحد طاقت ہے کیونکہ چینی ساختہ الیکٹرک کاروں کی فروخت اس کے سامنے آنے سے پہلے ہی آسمان چھو رہی تھی۔
صرف قازقستان میں الیکٹرک کاروں کی فروخت میں 2022 اور 2025 کے درمیان 36 گنا اضافہ ہوا، کارنیگی روس یوریشیا سینٹر، برلن میں قائم تھنک ٹینک نے گزشتہ سال کی رپورٹ میں کہا: "چین نے وسطی ایشیا کو الیکٹرک کاروں سے بھر دیا ہے"۔
