ماہرین اور سرکاری حکام کے مطابق، گلگت بلتستان میں ٹراؤٹ کی آبادی، جو اپنے گلیشیئر سے چلنے والے دریاؤں، قدیم جھیلوں اور بھرپور حیاتیاتی تنوع کے لیے مشہور ہے، گزشتہ دو دہائیوں کے دوران موسمیاتی تبدیلیوں، رہائش گاہوں میں کمی، اور ضرورت سے زیادہ ماہی گیری کی وجہ سے اندازاً 50 فیصد تک کم ہوئی ہے۔
ٹراؤٹ، پاکستان کی سب سے قیمتی میٹھے پانی کی مچھلیوں کی پرجاتیوں میں سے ایک، خطے کے ٹھنڈے، آکسیجن سے بھرپور پانیوں میں پروان چڑھتی ہے۔ تاہم، ماحولیاتی تبدیلیاں اور بڑھتے ہوئے انسانی دباؤ اس کی طویل مدتی بقا کو خطرے میں ڈال رہے ہیں۔
ڈبلیو ڈبلیو ایف پاکستان کے اہلکار فراست علی کے مطابق، موسمیاتی تبدیلی کے نتیجے میں آنے والے سیلاب کے نتیجے میں ٹراؤٹ کے پھیلنے کے میدان تباہ ہو رہے ہیں جن کی وجہ سے دریا کے کنارے، تلچھٹ کی ساخت، اور بجری کے ڈھانچے جو افزائش کے لیے ضروری ہیں۔
انہوں نے نوٹ کیا کہ غیر قانونی ماہی گیری کے طریقے، بشمول ڈائنامائٹ، جال، اور برقی جھٹکوں کا استعمال، تحفظ کی کوششوں کے باوجود ٹراؤٹ کی آبادی کو سنگین خطرات لاحق ہیں۔
حکام نے ہائیڈرو پاور پراجیکٹس کے اثرات پر بھی روشنی ڈالی، جن میں سے بہت سے فش لیڈرز یا بائی پاس سسٹم کے بغیر تعمیر کیے گئے تھے۔
یہ رکاوٹیں ٹراؤٹ کو افزائش نسل کے لیے اوپر کی طرف ہجرت کرنے سے روکتی ہیں، ان کے قدرتی زندگی کے چکر میں خلل ڈالتی ہیں اور تولیدی شرح کو کم کرتی ہیں۔
عنایت علی نے کہا کہ 2010 سے بار بار آنے والے سیلاب اور گلیشیئل لیک آؤٹ برسٹ فلڈ (جی ایل او ایف) نے ٹراؤٹ کے رہائش گاہوں کو کافی نقصان پہنچایا ہے۔
"ٹراؤٹ کو زندہ رہنے کے لیے صاف، آکسیجن سے بھرپور پانی کی ضرورت ہوتی ہے۔ سیلاب اور لینڈ سلائیڈنگ کیچڑ اور چٹانیں لاتی ہیں جو پانی کے معیار کو خراب کرتے ہیں اور افزائش گاہوں کو تباہ کرتے ہیں،" انہوں نے وضاحت کی۔
حکام نے مچھلی کے سائز میں بھی کمی دیکھی۔ اگرچہ ایک دہائی قبل دو کلو گرام سے زیادہ وزنی ٹراؤٹ عام تھا، آج زیادہ تر کیچز 500 اور 600 گرام کے درمیان ہیں، جو کہ مسلسل زیادہ ماہی گیری کے اثرات کو ظاہر کرتی ہے۔
ماحولیاتی ماہرین کا کہنا ہے کہ گلگت بلتستان بھر میں سڑکوں کے بہتر رابطے نے دور دراز کے دریاؤں اور جھیلوں تک رسائی میں اضافہ کیا ہے، جس سے ماہی گیری کی تجارتی سرگرمیاں بڑھی ہیں۔
خادم حسین نے کہا کہ بہتر ٹرانسپورٹ انفراسٹرکچر نے پہلے سے ناقابل رسائی ماہی گیری کے علاقوں کو قابل رسائی بنا دیا ہے، جس سے جنگلی ٹراؤٹ کے ذخائر پر ماہی گیری کے دباؤ میں اضافہ ہوا ہے۔
افزائش کے موسم میں اکتوبر سے مارچ تک ٹراؤٹ کی ماہی گیری پر سرکاری طور پر پابندی عائد ہے، جبکہ قانونی ماہی گیری کے لیے لائسنس لازمی ہیں۔ تاہم حکام تسلیم کرتے ہیں کہ خلاف ورزیاں ہوتی رہتی ہیں۔
جنگلی آبادی میں کمی کے باوجود، ٹراؤٹ فارمنگ نے پورے خطے میں تیزی سے ترقی دیکھی ہے۔ ماہی گیری کے حکام کے مطابق گزشتہ چند سالوں میں ٹراؤٹ فارمز کی تعداد صرف 100 سے بڑھ کر 450 سے زیادہ ہو گئی ہے۔
فارمز اب سالانہ تقریباً 600 ٹن ٹراؤٹ پیدا کرتے ہیں، جو پاکستان بھر کی منڈیوں کو فراہم کرتے ہیں۔
کاروباری معاذ عالم نے کہا کہ بڑھتی ہوئی گھریلو سیاحت اور صارفین کی بڑھتی ہوئی مانگ نے ٹراؤٹ فارمنگ کو ایک منافع بخش کاروبار بنا دیا ہے جس کا منافع 80 سے 100 فیصد کے درمیان ہے۔
انہوں نے کہا کہ سیاح تیزی سے ٹراؤٹ کو گلگت بلتستان کے ایک اہم پکوان کے تجربے کے طور پر دیکھتے ہیں، جبکہ یہ خطہ بین الاقوامی منڈیوں بالخصوص مشرق وسطیٰ میں مچھلیوں کو برآمد کرنے کی صلاحیت بھی رکھتا ہے۔
تحفظ پسندوں نے حکام پر زور دیا ہے کہ وہ کمیونٹی پر مبنی مچھلیوں کے تحفظ کے پروگراموں کو اپنائیں جو پاکستان کے کامیاب مارخور ٹرافی ہنٹنگ ماڈل کی طرح ہے۔
فراست علی نے تجویز پیش کی کہ تحفظ کے باقاعدہ اقدامات سے ٹراؤٹ کی آبادی کو بحال کرنے میں مدد مل سکتی ہے جبکہ مقامی کمیونٹیز کے لیے آمدنی پیدا کی جا سکتی ہے اور ویٹ لینڈ کے تحفظ میں مدد مل سکتی ہے۔
ماہرین نے خبردار کیا ہے کہ غیر قانونی ماہی گیری، رہائش کے تحفظ میں بہتری، اور موسمی موافقت کے اقدامات کے خلاف مضبوط نفاذ کے بغیر، گلگت بلتستان کی مشہور ٹراؤٹ آبادی میں آبی زراعت کے شعبے کی ترقی کے باوجود مسلسل کمی واقع ہو سکتی ہے۔
📢 تازہ ترین جنرل اور پاکستان کی خبروں اور تجزیوں کے لیے ابھی ProPakistani کے WhatsApp گروپ میں شامل ہوں!
گوگل نیوز پر پرو پاکستانی کو فالو کریں اور اپنے پسندیدہ مواد کو تیزی سے اسکرول کریں!
شیئرز
