نیشنل ٹرانسپورٹیشن سیفٹی بورڈ (NTSB) نے بُدھ کو کہا کہ Tesla کے ڈرائیور جو جون میں ایک گھر سے ٹکرا گیا تھا، اس نے کمپنی کے فل سیلف ڈرائیونگ (سپروائزڈ) سافٹ ویئر کو اوور رائیڈ کرتے ہوئے، ایکسلریٹر پیڈل کو 100 فیصد تک دبایا تھا۔ ٹیسلا سے برآمد ہونے والے ڈیٹا سے پتہ چلتا ہے کہ گاڑی 70 میل فی گھنٹہ سے زیادہ کی رفتار سے سفر کر رہی تھی جب یہ کیٹی، ٹیکساس میں ایک گھر سے ٹکرا گئی، جس سے 76 سالہ رہائشی مارتھا ایویلا ہلاک ہو گئی، این ٹی ایس بی کے مطابق۔ متاثرہ کے خاندان نے اس کے بعد مبینہ ڈرائیور، 44 سالہ مائیکل بٹلر اور ٹیسلا کے خلاف لاپرواہی کا دعویٰ کرتے ہوئے مقدمہ دائر کیا ہے۔ بٹلر پر بھی قتل عام کا الزام عائد کیا گیا ہے۔

ٹیسلا سے برآمد ہونے والے ڈیٹا سے پتہ چلتا ہے کہ گاڑی 70 میل فی گھنٹہ سے زیادہ کی رفتار سے سفر کر رہی تھی جب یہ کیٹی، ٹیکساس میں ایک گھر سے ٹکرا گئی، جس سے 76 سالہ رہائشی مارتھا ایویلا ہلاک ہو گئی، این ٹی ایس بی کے مطابق۔ متاثرہ کے خاندان نے اس کے بعد مبینہ ڈرائیور، 44 سالہ مائیکل بٹلر اور ٹیسلا کے خلاف لاپرواہی کا دعویٰ کرتے ہوئے مقدمہ دائر کیا ہے۔ بٹلر پر بھی قتل عام کا الزام عائد کیا گیا ہے۔

سیفٹی بورڈ نے حادثے کی تحقیقات کی پیشرفت پر ابتدائی رپورٹ کے حصے کے طور پر معلومات شیئر کیں۔ نیشنل ہائی وے ٹریفک سیفٹی ایڈمنسٹریشن بھی واقعے کی تحقیقات کر رہی ہے۔

ڈیٹا ٹیسلا کے کریش کے اکاؤنٹ کی تصدیق کرتا ہے، جسے کمپنی نے اس کے ہونے کے بعد کے دنوں میں شیئر کیا تھا تاکہ یہ ظاہر کیا جا سکے کہ اس کا جدید ڈرائیور اسسٹنس سسٹم قصوروار نہیں تھا۔ "[T]اس کا [الزام] کوئی معنی نہیں رکھتا۔ FSD پڑوس کی گلیوں سے آہستہ آہستہ چلاتا ہے اور یہ ایک تیز رفتار حادثہ تھا!" ٹیسلا کے سی ای او ایلون مسک نے حادثے کے فوراً بعد ایکس پر لکھا۔

NTSB نے بُدھ کو کہا کہ حادثے سے قبل 44 سالہ ڈرائیور روز ہولو لین پر فل سیلف ڈرائیونگ (سپروائزڈ) استعمال کر رہا تھا، ایک رہائشی دو لین والی سڑک جس کی رفتار 30 میل فی گھنٹہ تھی، حادثے سے پہلے۔ سیفٹی بورڈ کی جانب سے حاصل کی گئی سیکیورٹی کیمرے کی فوٹیج میں گاڑی کو ایک چوراہے سے تیز رفتاری کے ساتھ سڑک سے نکلتے ہوئے اور گھر سے ٹکراتے ہوئے دکھایا گیا ہے۔ NTSB کے مطابق "موسم صاف تھا، سڑک خشک تھی، اور دن کی روشنی کے حالات موجود تھے۔"

Tesla کا تقاضا ہے کہ مکمل سیلف ڈرائیونگ (سپروائزڈ) استعمال کرنے والے ڈرائیور سڑک پر توجہ دیں اور کسی بھی وقت کنٹرول سنبھالنے کے لیے تیار ہوں۔ بٹلر نے مبینہ طور پر حکام کو بتایا کہ وہ "پاس آؤٹ" ہو چکا ہے اور وہ ٹیسلا کا ڈرائیور اسسٹنس سسٹم استعمال کر رہا ہے۔ مقامی اے بی سی نیوز سے وابستہ اسٹیشن کے ٹی آر کے ٹی وی کے مطابق پولیس نے مبینہ طور پر دریافت کیا کہ اس کی گوگل سرچز میں "ٹیسلا ایف ایس ڈی کافی جارحانہ نہیں ہے 2026،" "ٹیسلا کافی جارحانہ نہیں ہے،" اور "ٹیسلا ایف ایس ڈی بہت ڈرپوک" شامل ہیں۔