صومالیہ کے پنٹ لینڈ ریجن کے سیکیورٹی حکام نے اے ایف پی نیوز ایجنسی کو بتایا کہ گزشتہ ماہ صومالی قزاقوں کے ذریعے اغوا کیے گئے ایک اماراتی ڈھو کو بحیرہ عرب میں چھوڑ دیا گیا ہے جب گروہ دوسرے بحری جہازوں پر حملہ کرنے کے لیے اس جہاز کو استعمال کرنے میں ناکام رہا۔
11 رکنی بحری قزاقوں کے گروپ نے اپریل کے آخر میں شمال مشرقی صومالیہ کے ساحلی قصبے دھینودا سے تقریباً 10 سمندری میل (19 کلومیٹر) دور فہد-4 پر قبضہ کر لیا۔
لیموں سے لدے ڈھو کے عملے کی قسمت کے بارے میں فوری طور پر کوئی اطلاع نہیں تھی، اور صومالی حکام نے ابھی تک کشتی کی حالت پر عوامی طور پر کوئی تبصرہ نہیں کیا ہے۔
پنٹ لینڈ سیکیورٹی حکام نے اے ایف پی کو بتایا کہ قزاق صومالیہ کے دارالحکومت موغادیشو سے تقریباً 600 کلومیٹر (373 میل) شمال میں گاراکاڈ کی بندرگاہ کے قریب ایک علاقے سے روانہ ہوئے تھے۔
ایک اہلکار نے اے ایف پی کو بتایا کہ ڈھو کا کنٹرول سنبھالنے کے بعد، بحری قزاقوں نے "ہائی جیک کیے گئے بحری جہاز کو دوسرے جہازوں پر حملہ کرنے کی کوشش کے طور پر استعمال کرتے ہوئے صومالی پانیوں میں سفر کیا۔"
ایک اور اہلکار نے اے ایف پی کو بتایا کہ اس کے بعد قزاقوں کو 4 مئی کو کشتی چھوڑنے پر مجبور کیا گیا کیونکہ "ان کی رسد کم ہو رہی تھی اور وہ حالیہ ہفتوں میں صومالی پانیوں سے گزرنے والے بحری جہازوں کی طرف سے سخت الرٹ کی وجہ سے دوسرے بحری جہازوں پر حملہ کرنے کے قابل نہیں تھے"۔
یہ واقعہ ہائی جیکنگ کے سلسلے کا تازہ ترین واقعہ ہے جس نے دنیا کے مصروف ترین سمندری گزرگاہوں میں سے ایک میں سالوں نسبتاً پرسکون رہنے کے بعد صومالی بحری قزاقی کے خدشات کو تازہ کر دیا ہے۔
جوائنٹ میری ٹائم انفارمیشن سینٹر (JMIC) کے مطابق، ایک کثیر القومی ادارہ جو بحر ہند میں میری ٹائم سیکورٹی کی نگرانی کرتا ہے، تجارتی جہاز رانی کے راستوں کو نشانہ بنانے والے حملوں کے سلسلے کے بعد بحری قزاقی کے خطرات کو حال ہی میں "شدید" تک بڑھا دیا گیا ہے۔
بحری نگرانی کرنے والوں کا کہنا ہے کہ حالیہ ہفتوں میں قبضے میں لیے گئے کئی جہاز قزاقوں کے کنٹرول میں ہیں، جن میں بجن کے جھنڈے والا ٹینکر آنر 25، 21 اپریل کو پنٹ لینڈ سے ہائی جیک کیا گیا تھا، اور شامی پرچم والا سوارڈ۔
خلیج عدن کے اس پار، قزاقوں نے بحری جہاز کو صومالی ساحلوں کی طرف لے جانے سے پہلے یمن کے ساحل پر ٹوگو کے جھنڈے والے یوریکا پیٹرول ٹینکر کو اپنے کنٹرول میں لے لیا۔
ابھی تک یہ واضح نہیں ہے کہ ان حملوں کے پیچھے کون سے گروہ ہیں۔ ماضی میں، مقامی ماہی گیر اور مختلف مسلح گروہ، جن میں داعش (ISIS) اور القاعدہ سے وابستہ افراد بھی شامل تھے، ہائی جیکنگ میں ملوث تھے۔
تجزیہ کاروں کا قیاس ہے کہ خلیج عدن کو بحیرہ احمر سے ملانے والی آبنائے باب المندب میں یمن میں مقیم حوثیوں کے حملوں کا مقابلہ کرنے کے لیے 2023 سے اینٹی بحری گشت کا رخ بحیرہ احمر کی طرف موڑ دیا گیا ہے۔
ابھی حال ہی میں، کچھ ممالک کے بحری گشت جنہوں نے پہلے بحری قزاقی کے خطرے پر قابو پانے میں مدد کی تھی ان کا رخ بھٹکا دیا گیا ہے یا آبنائے ہرمز تک رسائی کی کوشش کرنے والے چرواہے جہازوں کی طرف موڑ دیا گیا ہے، جسے ایران اور امریکہ نے روک دیا ہے۔
ماہرین کا کہنا ہے کہ ایران پر امریکہ اسرائیل جنگ کے دوران پیٹرول کی قیمتوں میں اضافے نے بھی ممکنہ طور پر آنر 25 جیسے ایندھن کے ٹینکرز کو قزاقوں کے لیے زیادہ قیمتی بنا دیا ہے۔
عالمی بینک کے مطابق، عالمی معیشت پر صومالیہ سے سمندری قزاقی کا سالانہ اثر بحران کے عروج کے دوران 18 بلین ڈالر تک تھا۔
