سندھ کے سینئر وزیر شرجیل انعام میمن نے اتوار کے روز تسلیم کیا کہ بس ریپڈ ٹرانزٹ (بی آر ٹی) ریڈ لائن صوبائی حکومت کے لیے ایک "انتہائی مشکل" منصوبہ ثابت ہوا ہے، تاہم انہوں نے زور دے کر کہا کہ اس کے خاتمے میں کوئی تاخیر نہیں ہوئی۔
کراچی میں صحافیوں سے بات کرتے ہوئے، میمن نے کہا کہ سندھ حکومت کو "باقی تمام آپشنز ختم ہونے کے بعد" بی آر ٹی ریڈ لائن پر کچھ مشکل فیصلے کرنے پڑے۔
سینئر وزیر نے زور دے کر کہا کہ بی آر ٹی ریڈ لائن پر سندھ حکومت کی طرف سے "کوئی غلطی، بد نیتی یا تاخیر" نہیں ہوئی۔
انہوں نے بتایا کہ پروجیکٹ کے Lot-1 پر کام "بڑی رفتار کے ساتھ جاری ہے"، جبکہ Lot-2 پر کام دوبارہ شروع کر دیا گیا ہے۔
سندھ حکومت نے حال ہی میں بی آر ٹی ریڈ لائن منصوبے کا تعمیراتی ٹھیکہ منسوخ کر دیا ہے۔ اس کے بعد، اس نے فرنٹیئر ورکس آرگنائزیشن (ایف ڈبلیو او) کو یونیورسٹی روڈ کے ساتھ ساتھ بی آر ٹی ریڈ لائن کے ایک حصے پر دوبارہ تعمیر شروع کرنے کا انتخاب کیا، جہاں مسافروں کو تکلیف کا سامنا کرنا پڑ رہا ہے۔
یونیورسٹی روڈ کے ذریعے ملیر ہالٹ سے نمایش تک تقریباً 27 کلومیٹر کا فاصلہ طے کرنے کے لیے ڈیزائن کیا گیا، بی آر ٹی ریڈ لائن پر کام 2022 کے اوائل میں شروع ہوا۔ جب کہ ابتدائی طور پر 2024 تک تکمیل کے لیے مقرر کیا گیا تھا، اس منصوبے کو مسلسل تاخیر کا سامنا کرنا پڑا، جس کی تکمیل کی ٹائم لائن حال ہی میں 2028 تک دھکیل دی گئی۔
ایک ہفتہ قبل، وزیراعلیٰ مراد نے کراچی کے عوام سے "معافی" مانگتے ہوئے اعلان کیا تھا کہ خستہ حال یونیورسٹی روڈ کو 90 دن میں دوبارہ تعمیر کیا جائے گا۔
آج کی میڈیا ٹاک میں، میمن نے اس بات کا اعادہ کیا: "ہم کوشش کریں گے کہ جولائی کے آخر تک دن رات کام کرکے اس سڑک کو مخلوط ٹریفک کے لیے کھول دیا جائے، تاکہ عوام کو کوئی پریشانی نہ ہو۔"
"ہمیں احساس ہے کہ عوام کو کس مشکل کا سامنا ہے، لیکن جیسا کہ وہ کہتے ہیں، آپ کو کچھ بڑا حاصل کرنے کے لیے کڑوی گولی نگلنی پڑتی ہے،" انہوں نے کہا۔
وزیر نے یاد دلایا کہ سندھ حکومت نے بی آر ٹی ریڈ لائن منصوبے کے ٹھیکیداروں کے "انتباہات اور کلیم کلیمز" کے بعد یونیورسٹی روڈ کی تعمیر نو کے لیے ایف ڈبلیو او سے رابطہ کیا۔
انہوں نے بتایا کہ حکومت نے سڑکوں کی تعمیر نو میں ایف ڈبلیو او کی شمولیت کے بارے میں ایشیائی ترقیاتی بینک (ADB) کو بھی اعتماد میں لیا۔ جبکہ بی آر ٹی ریڈ لائن ADB کی مالی اعانت سے چلنے والی اسکیم ہے، یونیورسٹی روڈ کی تعمیر نو کا کام سندھ حکومت کے اپنے وسائل سے فنڈنگ کے لیے ایک علیحدہ منصوبے کے طور پر شروع کیا جائے گا۔
خود بس منصوبے کے لیے، میمن نے کہا کہ حکومت ضروری قانونی کارروائیوں کی پیروی کرے گی، جیسے کہ دوبارہ ٹھیکہ دینا یا دوبارہ ٹینڈر کرنا۔
وزیر نے کہا کہ حکومت کے لیے پیپلز بس سروس جیسی بسیں شروع کرنا "بہت آسان" ہوتا، لیکن اس نے کراچی کی بڑھتی ہوئی آبادی کو دیکھتے ہوئے آنے والی نسلوں کے لیے بی آر ٹی منصوبے کی تعمیر کا فیصلہ کیا۔
کچھ سیاسی عناصر کی جانب سے بی آر ٹی منصوبے کو "سیاست سازی" کرنے پر تنقید کرتے ہوئے، میمن نے کہا کہ حکومت کا مقصد اس منصوبے کو مکمل کرنا ہے۔
دریں اثناء وزیر اعلیٰ سندھ مراد علی شاہ نے صبح سویرے جیل چورنگی سے نیپا تک بی آر ٹی ریڈ لائن کا معائنہ کیا، مخلوط ٹریفک لین، نکاسی آب، اسفالٹ کے کام اور ٹریفک مینجمنٹ پر پیش رفت کا جائزہ لیا۔
"لوگوں کی مشکلات ناقابل قبول ہیں۔ آج رات سڑکوں کو بحال کیا جانا چاہیے، معیار پر سمجھوتہ نہیں کیا جا سکتا اور ٹریفک کی روانی کو فوری طور پر بہتر کرنا چاہیے،" انہوں نے وزیراعلیٰ ہاؤس کے حوالے سے کہا، انتباہ دیا کہ وہ پیش رفت کی نگرانی کے لیے اچانک دورے جاری رکھیں گے۔
وزیراعلیٰ مراد نے تمام محکموں اور ٹھیکیداروں کو کام کی رفتار تیز کرنے، سڑکوں کی ہنگامی بنیادوں پر بحالی اور شہریوں کو کم سے کم تکلیف کو یقینی بنانے کی ہدایت کی۔
انہوں نے ریڈ لائن موسامیات فلائی اوور پر بقیہ کام فوری طور پر شروع کرنے کا بھی حکم دیا تاکہ اسے جلد از جلد مخلوط ٹریفک کے لیے کھولا جا سکے۔
وزیراعلیٰ کے ہمراہ صوبائی وزراء، کراچی کے میئر مرتضیٰ وہاب اور پراجیکٹ حکام بھی تھے۔
وزیراعلیٰ سندھ نے بی آر ٹی ریڈ لائن منصوبے کا معائنہ کرنے کے بعد شاہراہ بھٹو پر پیشرفت کا بھی جائزہ لیا۔
انہیں بتایا گیا کہ جام صادق انٹر چینج سے M-9 کاٹھور انٹر چینج تک 38 کلومیٹر طویل شاہراہ بھٹو کوریڈور 93 فیصد تکمیل کو پہنچ چکا ہے۔
اس منصوبے کو اب 30 جون 2026 تک مکمل کرنے کا ہدف دیا گیا ہے، عیدالاضحیٰ سے قبل اسے عوام کے لیے کھولنے کی کوششیں جاری ہیں۔
مراد نے شاہراہ بھٹو کو "کراچی کے لوگوں کے لیے ایک تحفہ" قرار دیتے ہوئے کہا کہ یہ ٹریفک کے ہجوم کو کم کرنے، بھاری ٹریفک کو شہر سے باہر منتقل کرنے اور M-9 اور N-5 ہائی ویز کے درمیان رابطے کو بہتر بنانے میں کلیدی کردار ادا کرے گا۔
انہوں نے اس منصوبے کو کراچی کی معیشت کے لیے لائف لائن بھی قرار دیا۔
