تیل کی قیمتوں میں تیزی سے اضافہ ہوا ہے کیونکہ آبنائے ہرمز میں تشدد نے امریکہ اور ایران کے درمیان نازک جنگ بندی پر شکوک پیدا کر دیے ہیں۔

برینٹ کروڈ، دنیا بھر میں تیل کی قیمتوں کا بنیادی معیار، پیر کو تقریباً 6 فیصد بڑھ کر 114.44 ڈالر فی بیرل ہو گیا۔

منگل کی صبح برینٹ فیوچر میں کچھ نرمی ہوئی، 02:00 GMT تک $113.54 پر ٹریڈنگ ہوئی۔

قیمتوں میں تازہ ترین اضافہ اس وقت ہوا جب امریکی فوج نے کہا کہ اس نے آبی گزرگاہ میں تجارتی جہازوں پر ایرانی حملوں کے جواب میں ایران کی چھ چھوٹی کشتیوں کو تباہ کر دیا ہے، اور متحدہ عرب امارات نے ایرانی میزائلوں اور ڈرونز کے حملے کی زد میں آنے کی اطلاع دی ہے۔

ایک ایرانی فوجی ذرائع نے سرکاری IRNA نیوز ایجنسی کے حوالے سے اس بات کی تردید کی ہے کہ امریکی افواج نے کئی ایرانی کشتیوں کو ڈبو دیا ہے، اور امریکی دعوے کو "جھوٹا" قرار دیا ہے۔

سنگاپور میں سپارٹا میں تیل کی مارکیٹ کے ایک سینئر تجزیہ کار جون گوہ نے کہا کہ مارکیٹ تیل کی قیمتیں زیادہ کر رہی ہے کیونکہ یہ "تیل کے بنیادی ڈھانچے کو مزید نقصان پہنچانے اور ٹرمپ انتظامیہ کے مقرر کردہ ٹائم لائن سے آگے آبنائے ہرمز کے بند ہونے کے امکان کا باعث ہے۔"

امریکی صدر ڈونلڈ ٹرمپ کے پیر کے روز اس اعلان کے باوجود کہ امریکی فوج تجارتی جہازوں کو اس نازک آبنائے سے گزرنے کی "رہنمائی" کرے گی، شپنگ کمپنیاں مسلسل حفاظتی خدشات کے درمیان آبی گزرگاہ کو منتقل کرنے سے ہچکچا رہی ہیں۔

جب کہ امریکی فوج نے اطلاع دی ہے کہ ٹرمپ کے "پروجیکٹ فریڈم" کے اعلان کے چند گھنٹوں میں امریکی پرچم والے تجارتی بحری جہازوں نے آبنائے کو عبور کیا، لیکن خطے میں سمندری ٹریفک کی خاطر خواہ بحالی کے ابھی تک کوئی آثار نہیں ہیں۔

پیر کے روز، انٹرنیشنل ٹرانسپورٹ ورکرز فیڈریشن (آئی ٹی ایف) کے سربراہ نے کہا کہ بحری جہازوں کو "حفاظت کی مکمل ضمانت کے بغیر" آبنائے پار کرنے کے لیے نہیں کہا جانا چاہیے۔

آئی ٹی ایف کے جنرل سکریٹری اسٹیفن کاٹن نے الجزیرہ کو بتایا، "نیویگیشن کی آزادی کو بین الاقوامی قانون کے مطابق مکمل طور پر بحال کیا جانا چاہیے، لیکن یہ اس طریقے سے کیا جانا چاہیے جو مربوط، شفاف ہو اور سمندری مسافروں کی حفاظت کو سب سے پہلے رکھتا ہو،" انہوں نے مزید کہا کہ اس بارے میں "تھوڑی سی وضاحت" تھی کہ یہ آپریشن "محفوظ انخلا کیسے فراہم کرے گا، اور نہ ہی اس کی ضمانت دی جائے گی کہ ایران سے نقل مکانی کی جائے گی۔"

کاٹن نے کہا، "جب تک ہمارے پاس یہ یقین دہانیاں نہیں ہو جاتیں، ہم جہاز کے مالکان اور پرچم والی ریاستوں سے مطالبہ کر رہے ہیں کہ وہ اس اعلان کو گرین لائٹ نہ سمجھیں۔"

"یہ کارکنان پہلے ہی ہفتوں کے خوف، غیر یقینی صورتحال اور مشکلات کو برداشت کر چکے ہیں۔ اب انہیں نقصان کی راہ میں نہیں ڈالنا چاہیے۔"

انٹرنیشنل میری ٹائم آرگنائزیشن (آئی ایم او) کے مطابق آبنائے ہرمز میں تقریباً 2000 جہازوں پر 20000 سمندری مسافر پھنسے ہوئے ہیں۔ آئی ایم او نے کہا ہے کہ "جدید دور میں اتنے زیادہ سمندری مسافروں کے پھنسے ہونے کی کوئی نظیر نہیں ملتی"۔

دریں اثنا، اقوام متحدہ نے آبنائے میں جہاز رانی کی آزادی کا مطالبہ کرتے ہوئے کہا ہے کہ آبی گزرگاہ کی بندش "تیل، گیس، کھاد اور دیگر اہم اشیاء کی ترسیل میں رکاوٹ ہے" اور "عالمی معیشت کا گلا گھونٹ رہی ہے"۔

فروری کے آخر میں جنگ کے آغاز کے بعد سے برینٹ کی قیمتوں میں 50 فیصد سے زیادہ اضافہ ہوا ہے، ایک اندازے کے مطابق یومیہ پیداوار میں 14.5 ملین بیرل کی کمی ہے۔

یہاں تک کہ اگر واشنگٹن اور تہران جنگ کے خاتمے کے لیے کسی معاہدے پر پہنچ جاتے ہیں، تب بھی تجزیہ کاروں کے مطابق، تیل کی قیمتیں کچھ عرصے کے لیے بلند رہنے کا امکان ہے کیونکہ ان لوڈ کیے جانے والے کارگو، تباہ شدہ علاقائی انفراسٹرکچر، اور ایرانی بارودی سرنگوں کو صاف کرنے کی ضرورت کی وجہ سے۔

اسپارٹا کے تجزیہ کار گوہ نے کہا کہ انہیں توقع ہے کہ قیمتیں مزید بڑھیں گی کیونکہ ممالک اپنی توانائی کی فراہمی میں کمی کرتے ہیں۔

گوہ نے کہا، "چونکہ OECD کی مزید انوینٹری رپورٹس شائع ہو رہی ہیں جس میں نمایاں کمی کی شرحیں ظاہر ہو رہی ہیں، ہمیں برینٹ کی قیمت کے لیے مزید تیزی کا رجحان دیکھنا چاہیے۔"