Xiaomi نے نئے SkyNomad N70 Max اور N90 Max کے آرڈرز لینا شروع کر دیے ہیں، جس سے کمپنی کی ایکسٹینڈڈ رینج الیکٹرک (EREV) گاڑیوں کی مارکیٹ میں پہلا قدم ہے۔

پانچ سیٹوں والا N70 Max تقریباً $38500 سے شروع ہوتا ہے، جبکہ فلیگ شپ سات سیٹوں والے N90 Max کی قیمت تقریباً $44400 ہے۔ دونوں ٹاپ اسپیک میکس ویریئنٹس ہیں اور ستمبر میں باضابطہ طور پر لانچ ہوں گے۔ Xiaomi نے کہا کہ معیاری اور پرو ورژن کی پِیروی کی جائے گی، حالانکہ ان کی قیمتیں غیر اعلانیہ رہیں گی۔

گاہک تقریباً $150 کے قابل واپسی ڈپازٹ کے ساتھ کسی بھی ماڈل کو ریزرو کر سکتے ہیں۔ ریزرویشنز کو ترجیح دی جائے گی جب Xiaomi پروڈکشن کا شیڈولنگ شروع کرے گا۔

ایک EREV پہیوں کو چلانے کے لیے الیکٹرک موٹرز استعمال کرتا ہے۔ اس کا پٹرول انجن صرف آن بورڈ جنریٹر کے طور پر کام کرتا ہے اور گاڑی کو براہ راست طاقت نہیں دیتا۔

SkyNomad Max کے دونوں ماڈل ڈونگن کے ذریعہ فراہم کردہ 1.5-لیٹر پیٹرول انجن کا استعمال کرتے ہیں۔ یہ ضرورت پڑنے پر بیٹری اور برقی موٹروں کے لیے بجلی پیدا کرتا ہے۔

N70 Max اور N90 Max ایک ڈوئل موٹر آل وہیل ڈرائیو سسٹم کا استعمال کرتے ہیں جس کی مشترکہ چوٹی پیداوار 310kW ہے، جو تقریباً 416 ہارس پاور کے برابر ہے۔

N90 میکس صفر سے 100 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار 5.9 سیکنڈ میں تیز کر سکتا ہے اور 190 کلومیٹر فی گھنٹہ کی زیادہ سے زیادہ رفتار تک پہنچ سکتا ہے۔

Xiaomi کا کہنا ہے کہ N70 Max کسی بھی پروڈکشن EREV کی صرف بیٹری کی طویل ترین رینج پیش کرتا ہے۔ اس کی 76kWh کی نکل-مینگنیج-کوبالٹ بیٹری چین کے CLTC ٹیسٹنگ اسٹینڈرڈ کے تحت 505km کی الیکٹرک رینج فراہم کرتی ہے۔

CLTC کے اعداد و شمار عام طور پر بین الاقوامی جانچ کے معیارات یا روزمرہ ڈرائیونگ کے حالات کے تحت نتائج سے زیادہ پر امید ہیں۔

پریزنٹیشن کے دوران، Xiaomi نے N70 Max کا موازنہ 63.3kWh سے 80.3kWh تک کی بیٹریاں استعمال کرنے والے نامعلوم حریفوں سے کیا۔ اس کے مقابلے میں کوئی بھی گاڑی دعویٰ کردہ الیکٹرک رینج کے 500 کلومیٹر سے زیادہ نہیں ہے۔

Xiaomi نے مقابلہ کرنے والے ماڈلز کی شناخت نہیں کی۔ تاہم، CarNewsChina اور ArenaEV نے "Competitor A" کو Leapmotor D19 کے طور پر شناخت کیا، جو 80.3kWh کی بڑی بیٹری استعمال کرتا ہے لیکن دعویٰ کیا گیا کہ CLTC الیکٹرک رینج 500km ہے۔

Xiaomi کا کہنا ہے کہ SkyNomad پلیٹ فارم CLTC کے حالات میں فی 100 کلومیٹر پر 15.85kWh بجلی استعمال کرتا ہے۔

کمپنی اس اعداد و شمار کو جزوی طور پر کم رولنگ-مزاحمت والے ٹائروں اور فائیو ان ون سلیکون کاربائیڈ رینج-ایکسٹینڈنگ ڈرائیو یونٹ سے منسوب کرتی ہے، جو اس کے بقول مجموعی کارکردگی کو 2.65 فیصد بہتر کرتی ہے۔

ڈونگن رینج ایکسٹینڈر میں 44% سے زیادہ کی چوٹی کی تھرمل کارکردگی کا دعوی کیا گیا ہے۔ Xiaomi کا کہنا ہے کہ یہ ایک لیٹر پٹرول سے تقریباً 4kWh بجلی پیدا کر سکتا ہے۔

اس کی بیٹری ختم ہونے کے ساتھ، N90 Max میں WLTC ایندھن کی کھپت کا اعداد و شمار 6.26 لیٹر فی 100 کلومیٹر ہے۔ Xiaomi نے ایک بہترین ٹیسٹ کنفیگریشن کے تحت 5.7 لیٹر فی 100 کلومیٹر کے کم اعداد و شمار کا بھی حوالہ دیا ہے۔

مکمل طور پر چارج شدہ بیٹری اور ایک مکمل پٹرول ٹینک کے ساتھ، N90 Max 1705km تک دعوی کردہ مشترکہ رینج پیش کرتا ہے۔ یہ 76kWh بیٹری، 1.5-لیٹر ٹربو چارجڈ رینج ایکسٹینڈر اور 60-لیٹر فیول ٹینک کو یکجا کرتا ہے۔

پانچ سیٹوں والا N70 Max 4960mm لمبا، 1998mm چوڑا اور 1785mm لمبا ہے۔ اس کے وہیل بیس کی پیمائش 2950 ملی میٹر ہے۔

غیر سرکاری مقابلے میں استعمال ہونے والا Leapmotor D19 کافی بڑا ہے۔ یہ 5252mm لمبا، 1995mm چوڑا اور 1780mm لمبا ہے، جس میں 3110mm وہیل بیس ہے۔ اس کا بڑا جسم اس بات کی وضاحت کرنے میں مدد کرتا ہے کہ یہ بڑی بیٹری لے جانے کے باوجود تھوڑی کم برقی رینج کیوں حاصل کرتا ہے۔

سات سیٹوں والا N90 Max Xiaomi کے دو ماڈلز میں بڑا ہے۔ یہ 5285mm لمبا، 1998mm چوڑا اور 1825mm لمبا ہے، جس میں 3080mm وہیل بیس ہے۔

اس کے طول و عرض اسے اسی بڑے پریمیم SUV زمرے میں رکھتے ہیں جیسے Li Auto L9 اور Aito M9۔

N90 Max 2+2+3 بیٹھنے کی ترتیب اور چھ طول بلد سیٹ ریلوں کا استعمال کرتا ہے۔ یہ دوسری اور تیسری قطاروں کو منتقل کرنے اور بیٹھنے اور کارگو کے مختلف انتظامات بنانے کی اجازت دیتے ہیں۔

اس کی اگلی سیٹیں 180 ڈگری تک گھوم سکتی ہیں جب کہ گاڑی اسٹیشنری ہے، جس سے پہلی اور دوسری قطار میں مسافروں کو ایک دوسرے کا سامنا کرنا پڑتا ہے۔

چار زیرو گریوٹی سیٹیں دستیاب ہیں، جب کہ پہلی دو قطاروں میں ہیٹنگ، وینٹیلیشن اور 16 نکاتی مساج کی خصوصیات ہیں۔ خریدار سامنے اور دوسری قطاروں کے درمیان ایک میز بھی شامل کر سکتے ہیں، کیبن کو میٹنگ یا کھانے کی جگہ میں تبدیل کر سکتے ہیں۔

N90 Max 4890W اور 7.1.4-چینل لے آؤٹ کے دعوی کردہ چوٹی آؤٹ پٹ کے ساتھ 25-اسپیکر آڈیو سسٹم بھی پیش کرتا ہے۔

اس کا ڈرائیور اسسٹنس سسٹم 4nm Nvidia Thor پروسیسر کا استعمال کرتا ہے جو 700 TOPS تک کمپیوٹنگ پاور پیش کرتا ہے۔ گاڑی کے اسسٹڈ ڈرائیونگ فنکشنز کو سپورٹ کرنے کے لیے ایک LiDAR سینسر چھت پر نصب ہے۔

Xiaomi کا کہنا ہے کہ N90 Max کی جسمانی ساخت کا 90.4% زیادہ طاقت والا سٹیل اور ایلومینیم مرکب ہے۔ کمپنی 16 اہم علاقوں میں 2200MPa انتہائی اعلیٰ طاقت والا سٹیل استعمال کرتی ہے۔ اس نے ایک ہی گرم شکل والے دروازے کی انگوٹھی بھی تیار کی ہے جو بیٹھنے کی تینوں قطاروں میں پھیلی ہوئی ہے اور A، B، C اور D ستونوں کا احاطہ کرتی ہے۔ جزو تقریباً 3.3 میٹر لمبا اور 1.5 میٹر اونچا ہے۔

Xiaomi نے N90 Max کے اندر سات افراد کے ساتھ ڈبل ٹائر بلو آؤٹ کا مظاہرہ بھی کیا۔ گاڑی کے بائیں جانب کے دونوں ٹائر ایک ساتھ 160 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار سے اڑا دیے گئے، جس کے بعد مبینہ طور پر ایس یو وی نے استحکام برقرار رکھا اور ایک کنٹرولڈ اسٹاپ پر آ گئی۔ یہ ایک آزاد حفاظتی تشخیص کے بجائے کمپنی کا ٹیسٹ تھا۔

ArenaEV نے خدشات کا اظہار کیا کہ اتنے بڑے ایک ٹکڑے کے ساختی حصے کو اگر شدید نقصان پہنچا تو مرمت کرنا مشکل اور مہنگا ہو سکتا ہے۔ Xiaomi نے اجزاء کی مرمت کی لاگت کا تخمینہ شائع نہیں کیا ہے۔

رینج ایکسٹینڈر سسٹم اور الیکٹرک موٹرز آٹھ سال یا 160000km وارنٹی رکھتی ہیں۔ Xiaomi نے بحالی کا باقاعدہ وقفہ ہر تین سال یا 30000km پر ایک بار مقرر کیا ہے۔

Xiaomi Auto نے 2026 کی پہلی ششماہی کے دوران 185055 گاڑیاں فراہم کیں، جو ایک سال پہلے کی اسی مدت کے مقابلے میں 17.2 فیصد اضافہ کی نمائندگی کرتی ہیں۔

تاہم، یہ تعداد Lei Jun کے 550000 گاڑیوں کے پورے سال کے ہدف کا صرف ایک تہائی تھی۔ Xiaomi ان صارفین کو متوجہ کرنے کے لیے SkyNomad سیریز پر اعتماد کر رہا ہے جو الیکٹرک ڈرائیونگ چاہتے ہیں لیکن طویل سفر کے دوران یا کمزور انفراسٹرکچر والے علاقوں میں چارجنگ کی دستیابی کے بارے میں فکر مند رہتے ہیں۔

کمپنی کا مقابلہ EREV اور پلگ ان ہائبرڈ ماڈلز سے Li Auto، Lynk & Co، Denza، Voyah، Deepal اور Zeekr سے ہوگا۔

چیلنج یہ ہے کہ Xiaomi اس شعبے میں داخل ہو رہا ہے کیونکہ چین تیزی سے اپنے انتہائی تیز چارجنگ نیٹ ورک کو بڑھا رہا ہے۔ یہ پیش رفت طویل فاصلے تک چلنے والی بیٹری الیکٹرک گاڑیوں کو زیادہ عملی بنا سکتی ہے اور پٹرول سے چلنے والے رینج ایکسٹینڈرز کی مانگ کو کم کر سکتی ہے۔

N70 Max اور N90 Max ستمبر میں باضابطہ طور پر مارکیٹ میں داخل ہوں گے۔ Xiaomi نے اشاعت کے وقت ابتدائی آرڈر نمبرز کا انکشاف نہیں کیا تھا۔

ماخذ: ArenaEV

جہاں آپ چاہیں تازہ ترین ٹیک خبریں، ٹیلی کام کی بصیرتیں، اور پروڈکٹ لانچ حاصل کریں۔

ProPakistani کو ترجیحی ذرائع میں شامل کریں اور گوگل سرچ اور ٹاپ اسٹوریز میں ہماری مزید کہانیاں دیکھیں۔