روم کے مرکزی ہوائی اڈے کے ایک باس نے کہا ہے کہ یورپی یونین کے نئے سرحدی نظام نے برطانویوں کو پاسپورٹ کنٹرول سے گزرنے میں لگنے والے وقت سے تقریباً تین گنا اضافہ کر دیا ہے یہاں تک کہ بہتری کے بعد بھی۔
یہ اس وقت سامنے آیا ہے جب Ryanair نے اس موسم گرما میں یورپ جانے والے مسافروں کو متنبہ کیا ہے کہ وہ طویل انتظار کی تیاری کریں۔
پرتگال کے فارو ہوائی اڈے پر بارڈر پولیس نے بھی بی بی سی کو بتایا کہ انٹری ایگزٹ سسٹم کی ٹیکنالوجی کیڑے کا سامنا ہے، لیکن اصرار کیا کہ وہاں کوئی بھی قطار تیزی سے نیچے جائے گی۔
یورپی کمیشن (EC) نے کہا ہے کہ یورپی یونین کے زیادہ تر ہوائی اڈوں میں رکاوٹ محدود ہے، اور مزید کہا کہ وہ نظام کے نفاذ میں رکن ممالک کی حمایت جاری رکھے گا۔
اس نے مزید کہا: "یہ حمایت ہر ممکن حد تک جاری رہے گی۔"
ڈیجیٹل انٹری ایگزٹ سسٹم (EES) کے لیے غیر یورپی یونین کے شہریوں کو شینگن علاقے میں داخل ہونے کی ضرورت ہوتی ہے - جو کہ 29 یورپی ممالک پر مشتمل ہے - جب وہ پہنچیں تو فنگر پرنٹس اور تصویر کا اندراج کریں۔ ان کے جاتے ہی معلومات کی جانچ پڑتال کی جاتی ہے۔
یہ اکثر اسٹینڈ اسٹون، خودکار مشینوں کا استعمال کرتے ہوئے کیا جاتا ہے جنہیں "کیوسک" کہا جاتا ہے اور بعض اوقات سرحدی افسران کے ساتھ - مثال کے طور پر، 12 سال سے کم عمر کے بچوں کے لیے۔ اکتوبر سے نیا عمل اور مشینیں مرحلہ وار شروع کی گئی ہیں۔
کچھ یورپی ہوائی اڈوں پر پاسپورٹ کنٹرول پر گھنٹوں لمبی قطاریں دیکھی گئی ہیں۔ مسافروں نے یہاں تک کہ گھر کی پروازیں غائب ہونے کی اطلاع بھی دی ہے۔
اس ہفتے، Ryanair نے کہا کہ "ناکام EES رول آؤٹ" غیر ضروری تاخیر اور لمبی قطاروں کا سبب بن رہا ہے۔
ایئر لائن نے کہا کہ برطانیہ کے مسافروں کو "اپنے سفر کے لیے اضافی وقت دینا چاہیے اور پاسپورٹ کنٹرول پر طویل انتظار کے لیے تیار رہنا چاہیے۔"
روم میں، برطانیہ اور دنیا بھر کے سیاحوں کے لیے ایک بارہماسی مقبول مقام، Piazza di Spagna میں ہم نے ہر ایک سے بات کی جس کی EES کہانی تھی۔
کارل اور اس کے خاندان نے یارکشائر سے روم کا سفر کیا۔
"طیارے سے اترنے سے لے کر بچوں کے ساتھ گزرنے تک دو گھنٹے قطار میں لگی ہوئی تھی۔ میں جانتا تھا کہ یہ برا ہونے والا ہے، لیکن اتنا برا نہیں۔"
اپنی اہلیہ مارلو کے ساتھ امریکہ سے آنے والے ڈیوڈ نے کہا کہ قطار میں لگ بھگ ایک گھنٹہ لگا۔ "ہم نے اصل میں اپنی گاڑی، اپنے ڈرائیور کو کھو دیا۔"
ہم نے ایسے لوگوں سے ملاقات کی جو دوسرے ہوائی اڈوں پر بھی گئے تھے۔ ایک گروپ بارسلونا میں اترا تھا اس سے پہلے کہ کروز انہیں روم لے آئے۔
بریکنیل سے تعلق رکھنے والے بیری نے کہا کہ پاسپورٹ کنٹرول میں 45-50 منٹ لگے کیونکہ کچھ مشینیں کام نہیں کر رہی تھیں۔
اس کی دوست سارہ، جو ایک مختلف پرواز سے بارسلونا پہنچی تھی، نے کہا کہ پاسپورٹ کنٹرول کو پرواز میں تقریباً اتنا ہی وقت لگا۔ "قطار بہت بڑی تھی، تقریباً ایک گھنٹہ… یہ صرف سست تھی"۔
روم کے Fiumicino ہوائی اڈے نے €12m ($13.7m, £10.2m) کی لاگت کے باوجود سیلف سروس "کیوسک" استعمال کرنے والے مسافروں کی بڑی تعداد کا ہونا غیر عملی پایا ہے۔
اب، برطانیہ کے شہری ان لوگوں میں شامل ہیں جو پاسپورٹ کے ای گیٹس پر انگلیوں کے نشانات اور تصاویر کا اندراج کر سکتے ہیں، بجائے اس کے کہ اسٹینڈ تنہا مشینیں بھی استعمال کریں۔ 12 سال سے کم عمر کے بچے انہیں استعمال نہیں کر سکتے اور انہیں سرحدی افسر کے پاس جانا چاہیے۔
ہوائی اڈے کے چیف ایوی ایشن آفیسر، ایوان باساتو نے بی بی سی کو بتایا کہ ای گیٹس کے ساتھ انضمام سے "چیزوں میں نمایاں بہتری آئی"۔
لیکن پھر بھی، نظام کی پیچیدگی کا مطلب ہے کہ برطانیہ کے شہریوں کو سرحد سے گزرنے میں لگنے والا وقت سات منٹ سے بڑھ کر 20 منٹ ہو گیا ہے۔
"ہم اس مقام پر نہیں ہیں جہاں آپ کے پاس عمل کا وہی معیار ہے جیسا کہ EES سے پہلے تھا،" انہوں نے کہا۔
باساتو نے مزید کہا کہ ہوائی اڈے کو ٹیکنالوجی کے ساتھ اچھی طرح سے سیٹ ہونے پر فخر ہے، لہذا یہ ایک یا دو گھنٹے کے انتظار کے ساتھ "بالکل ٹھیک نہیں" تھا۔
"مجھے لگتا ہے کہ ہمیں سسٹم کے کچھ پہلوؤں کو فوری طور پر ٹھیک کرنے کی ضرورت ہے۔"
باساتو کا خیال ہے کہ حکام کو اس عمل سے نقل ہٹانا چاہیے۔
وہ مزید ممالک کو EU کی پری رجسٹریشن ایپ کا استعمال کرتے ہوئے بھی دیکھنا چاہے گا۔ اس وقت صرف دو ممالک ایسا کر رہے ہیں - سویڈن اور پرتگال۔
شامل ممالک غیر معمولی حالات میں EES کو معطل کرنے کے قابل ہیں۔
ہوائی اڈے اور ایئر لائنز EC پر دباؤ ڈال رہے ہیں کہ ریاستوں کو خاص طور پر مصروف اوقات سے پہلے عمل کو فعال طور پر معطل کرنے کی اجازت دی جائے۔ تاہم، اس ماہ کے شروع میں ہونے والی میٹنگ میں کوئی تبدیلی نہیں آئی۔
ایک اور ملک جہاں مسافروں نے EES کی وجہ سے ہولڈ اپ کی اطلاع دی ہے وہ پرتگال ہے۔
بی بی سی نے سپرنٹنڈنٹ پیڈرو اولیویرا سے بات کی، جو فارو ایئرپورٹ پر بارڈر کنٹرول کے انچارج ہیں۔ اس نے کہا "بعض اوقات جو دس منٹ کی قطار ہوتی تھی... تیس منٹ سے زیادہ لگتی ہے۔"
برطانیہ کے مسافروں کی زیادہ تعداد پہنچنے کا مطلب ہے کہ کچھ حد تک قطار میں لگنے کی توقع کی جائے گی، لیکن اس نے اصرار کیا کہ لوگوں کو "ڈرنا نہیں چاہیے" کیونکہ چیزیں تیزی سے آگے بڑھیں گی۔
سپر اولیویرا کے مطابق، فارو میں ایک گھنٹے سے زیادہ کا انتظار بہت کم تھا، لیکن انہوں نے مزید کہا کہ اگر ایک ہی وقت میں توقع سے زیادہ طیارے آتے ہیں تو یہ ممکنہ طور پر ہو سکتا ہے۔ انہوں نے کہا کہ خودکار مشینیں عام طور پر سرحد سے گزرنے کا تیز ترین طریقہ تھیں۔
Supt Oliveira نے یہ بھی کہا کہ EU کے نئے IT سسٹم میں کیڑے ہیں۔
"[EES] ہمیں ٹیکنالوجی پر بہت زیادہ انحصار کرتا ہے.... سرورز اکثر آپس میں جڑے اور جڑے ہوتے ہیں، اس لیے بعض اوقات وارسا میں ہونے والی کوئی چیز ہمارے یہاں کے نظام کو متاثر کرتی ہے۔
"بعض اوقات، یورپی یونین کے سرور کے ساتھ صرف پیچیدگیاں ہوتی ہیں۔ بعض اوقات تمام رکن ممالک میں ایک ہی وقت میں کریش ہوتے ہیں، اور ہمیں ہر چیز کو دوبارہ شروع کرنے کے لیے چند منٹ درکار ہوتے ہیں۔"
اس نے کہا کہ اب ایسا کم ہی ہو رہا ہے۔
مدد کے لیے مزید سرحدی افسران کو بھرتی کیا گیا ہے۔ پرتگال میں، 16 سال سے کم عمر کے بچے سرحدی پولیس کے عملے کے کسی رکن کے پاس جاتے ہیں تاکہ وہ اپنی بائیو میٹرک معلومات ریکارڈ کرائیں۔
