تجزیہ کاروں کا کہنا ہے کہ ایرانی بندرگاہوں کی امریکی بحری ناکہ بندی سے آنے والے ہفتوں میں ایران کی تیل کی پیداوار کو نچوڑنے کا امکان ہے لیکن یہ دعویٰ کہ یہ اسلامی جمہوریہ کو معاشی طور پر آزاد زوال میں ڈال دے گا، یہ قبل از وقت ہے۔
ہفتوں کی بمباری اور جوابی حملوں کے بعد، توجہ آبنائے ہرمز میں تعطل کی طرف مبذول ہو گئی ہے، جو عام طور پر دنیا کے تیل اور مائع قدرتی گیس کا پانچواں حصہ لے جاتی ہے۔
مشرق وسطیٰ کی جنگ کے آغاز کے بعد سے ایران کی جانب سے آبنائے کی ناکہ بندی کے جواب میں، امریکہ نے اسلامی جمہوریہ کی بندرگاہوں کی جوابی ناکہ بندی عائد کی، جو اس کے رہنماؤں کو امن مذاکرات میں سمجھوتہ کرنے پر مجبور کرنے کے لیے ایک دباؤ تھا۔
یہ بولی، تاہم، کم از کم مختصر مدت میں، ناکام ہونے کے لیے تیار نظر آتی ہے۔
اقتصادی تجزیہ کار اور تہران کی شاہد بہشتی یونیورسٹی کے پروفیسر سعید لیلاز نے اے ایف پی کو بتایا، "اگر ناکہ بندی دو یا تین ماہ سے زیادہ جاری رہی تو اس سے ایران کو زیادہ نقصان ہو سکتا ہے۔"
انہوں نے مزید کہا کہ اگر ایران کو کوئی نقصان پہنچا تو یقیناً جنوبی خلیج فارس کے ممالک کو زیادہ نقصان ہوگا۔
تاہم، اس بات کی ایک حد ہے کہ ایران کب تک اپنا وقت گزار سکتا ہے۔
گلوبل رسک مینجمنٹ کے چیف تجزیہ کار آرن لوہمن راسموسن نے کہا کہ ایران میں "تقریباً ایک ماہ کے اندر اندر ذخیرہ کرنے کی گنجائش ختم ہونے کی توقع تھی، لیکن وہ پہلے ہی ایک دو ہفتوں میں تیل کی پیداوار کو جزوی طور پر بند کرنے پر مجبور ہو سکتا ہے"۔
ٹرمپ نے منگل کے روز کہا کہ ایران 12 اپریل کو امریکی بحریہ کی طرف سے مسلط کردہ ناکہ بندی کے تحت "مالی طور پر گر رہا ہے"، یہ دعویٰ کرتے ہوئے کہ ملک "نقد کے لیے بھوکا" ہے۔
ٹریژری سکریٹری اسکاٹ بیسنٹ نے کہا کہ ناکہ بندی کا مطلب ایران کے جزیرہ خرگ میں ذخیرہ ہے، جو اہم برآمدی ٹرمینل ہے جس کے ذریعے ملک کا زیادہ تر خام تیل بھیجا جاتا ہے، "پُر ہو جائے گا اور ایرانی تیل کے نازک کنویں بند ہو جائیں گے"۔
مڈل ایسٹ اکنامک سروے (ایم ای ای ایس) کے منیجنگ ایڈیٹر جیمی انگرام نے اے ایف پی کو بتایا کہ امکان ہے کہ ایران کے تیل ذخیرہ کرنے کی حد کو "دنوں کے بجائے ہفتوں" میں ماپا جائے گا۔
انہوں نے مزید کہا کہ امکان ہے کہ "ایران اس مرحلے پر پہنچنے سے پہلے پیداوار میں قدرے کمی کر دے گا جہاں ذخیرہ کرنے کی رکاوٹیں کاٹنا شروع ہو جائیں"۔
انرجی انٹیلی جنس فرم Kpler کے اشتراک کردہ تیل کے ماہر ہمایوں فلکشاہی کے تجزیے کے مطابق، جنگ کے آغاز کے بعد سے ایران کی خام تیل کی پیداوار پہلے ہی سست ہو چکی ہے۔
مارچ میں تقریباً 200000 بیرل یومیہ کی پیداوار کم ہو کر 3.68 ملین بیرل یومیہ (bpd) رہ گئی اور توقع ہے کہ اپریل میں مزید 420000 bpd گر کر تقریباً 3.43m bpd رہ جائے گی، جو کہ جاری تنازعہ سے منسلک برآمدات میں رکاوٹوں اور اصلاحی رکاوٹوں کے وسیع اثرات کی عکاسی کرتی ہے۔
لیکن تہران میں لیلاز نے کہا کہ ناکہ بندی کے نفسیاتی اثر سے ہٹ کر، "اب تک حقیقی مادی اثر بہت کم رہا ہے"۔
انگرام نے کہا کہ جزیرہ خرگ ایران کے لیے "کوئی خاص رکاوٹ نہیں ہونا چاہیے"۔
انہوں نے کہا کہ "یہ تیل کی برآمد سے پہلے استعمال ہونے والی آخری ذخیرہ کرنے کی سہولت ہے اور ایران خام تیل کو براہ راست کھرگ کی طرف موڑنے کے بجائے دیگر تنصیبات کی طرف موڑ سکتا ہے۔"
ایم ای ای ایس کے ماہر نے یہ بھی کہا کہ ہرمز کے راستے تیل کی برآمدات پر ایران کا انحصار "امریکی اور اسرائیلی حملوں سے ایرانی معیشت کے دیگر حصوں کو پہنچنے والے نقصان کی وجہ سے گہرا ہو گیا ہے"۔
"لیکن ایران نے پابندیوں کے پچھلے دور میں تیل کی آمدنی میں ہونے والی بڑی کمی کو برداشت کرنے کی اپنی صلاحیت کو بھی ثابت کیا ہے۔ میں اس سلسلے میں حکومت کی لچک کو کم نہیں سمجھوں گا،" انہوں نے مزید کہا۔
چونکہ ایران اور امریکہ کے درمیان ابتدائی دو ہفتوں کی جنگ بندی کی میعاد ختم ہونے والی تھی ٹرمپ نے منگل کو کہا تھا کہ وہ امن مذاکرات کے لیے مزید وقت دینے کے لیے جنگ بندی کو برقرار رکھیں گے۔
ایران نے کہا کہ اس نے ثالثی پاکستان کی کوششوں کا خیرمقدم کیا لیکن ٹرمپ کے اعلان پر کوئی اور تبصرہ نہیں کیا، جب تک امریکی ناکہ بندی برقرار ہے ہرمز کو دوبارہ نہ کھولنے کا عزم کیا۔
انگرام نے کہا، "اس طرح کے معاشی درد سے ایران کو سمجھوتہ کرنے پر مجبور کرنے میں کافی وقت لگے گا،" انگرام نے کہا، "یہ زیادہ امکان ہے کہ اقتصادی رکاوٹ … چین کو ایران پر مذاکرات کے لیے مزید دباؤ ڈالنے پر مجبور کرے گا"۔
انٹرنیشنل کرائسز گروپ میں ایران کے پروجیکٹ ڈائریکٹر علی واعظ نے کہا: "ایران کی معیشت جنگ سے پہلے تباہ حال تھی، اس کے دوران پیدا ہونے والے اضافی تناؤ کا مقابلہ کر رہی ہے، اور اب اسے پابندیوں، قبضوں اور ممکنہ حملوں کے امتزاج کا سامنا ہے"۔
انہوں نے مزید کہا کہ "ایران کی قیادت نے پہلے بھی درد کے لیے ایک اونچی حد کا مظاہرہ کیا ہے یہاں تک کہ اگر عام ایرانیوں پر دباؤ بڑھتا ہے۔ وہ اس بات کا بھی اندازہ لگاتی ہے کہ ہرمز کے راستے ٹریفک کو دبانے کی اس کی اپنی کوششیں باہمی طور پر یقینی رکاوٹ کے طور پر کام کرتی ہیں۔"
