دو ماہ قبل امریکہ اور اسرائیل کے حملے کے بعد ایران نے پہلی بار دارالحکومت تہران کے بین الاقوامی ہوائی اڈے سے تجارتی پروازیں دوبارہ شروع کی ہیں۔
ایران کے سرکاری ٹیلی ویژن نے بتایا کہ استنبول، مسقط اور سعودی عرب کے شہر مدینہ کے لیے پروازیں ہفتے کے روز تہران کے امام خمینی انٹرنیشنل ایئرپورٹ سے روانہ ہوئیں۔
ایران کی سرکاری فضائی کمپنی ایران ایئر نے 56 دن کے وقفے کے بعد تہران سے دوسرے سب سے بڑے شہر مشہد کے لیے اپنی افتتاحی پرواز چلائی، سرکاری IRNA نیوز سروس نے ٹیلی گرام پوسٹس کی ایک سیریز میں کہا کہ آنے والے دنوں میں باکو، نجف، بغداد اور دوحہ کے لیے مزید پروازیں شیڈول ہیں۔
ایران کے ہوائی اڈے اور ایئر نیوی گیشن کمپنی کے سی ای او محمد امیرانی نے کہا کہ ملک کا مشرقی حصہ – جس کی سرحدیں ترکمانستان، افغانستان اور پاکستان سے ملتی ہیں – کو اندرون ملک اور ٹرانزٹ پروازوں کے لیے ترجیح دی جائے گی۔
IRNA نے کہا کہ مشہد، زاہدان، کرمان، یزد اور بیرجند سمیت صوبائی ہوائی اڈے ہوائی ٹریفک کو ہدایت دینے کے لیے نوڈس بننے والے ہیں۔ حکام نے کہا کہ انہوں نے راستوں کی وضاحت اور ٹرانزٹ پروازوں کو دوبارہ متوجہ کرنے کے لیے غیر ملکی ایئر لائنز سے مشاورت شروع کر دی ہے کیونکہ امریکا کے ساتھ ایک نازک جنگ بندی جاری ہے، جب کہ پاکستان میں تہران اور واشنگٹن کے درمیان مزید مذاکرات کی کوششیں جاری ہیں۔
ایران کے خلاف امریکہ اسرائیل جنگ نے ہفتوں تک بین الاقوامی ہوائی سفر کو روک دیا، جس سے مشرق وسطیٰ کی زیادہ تر فضائی حدود بند ہو گئیں اور دسیوں ہزار مسافروں کو گھروں کو لوٹنے پر مجبور ہونا پڑا۔
یہاں تک کہ جب درجنوں ممالک نے اپنے شہریوں کو وطن واپس لانے کے لیے چارٹرڈ پروازوں کا اہتمام کیا، ہوائی سفر کے لیے دنیا کے مصروف ترین خطوں میں سے ایک میں تجارتی ہوا بازی کے قریب قریب بند ہونے سے ان کی کوششوں کو روک دیا گیا۔
قطر اور متحدہ عرب امارات سمیت ممالک نے 28 فروری کو حملوں کے آغاز کے چند دنوں بعد اپنی فضائی حدود کو جزوی طور پر دوبارہ کھول دیا تھا، اس کے بعد کے ہفتوں میں شیڈول میں مزید توسیع ہوتی ہے۔
دریں اثنا، آبنائے ہرمز کی جاری ناکہ بندی نے جیٹ ایندھن کے بڑھتے ہوئے بحران کے امکانات کو جنم دیا ہے۔ یورپی یونین امریکہ سے جیٹ فیول کی درآمدات پر غور کر رہی ہے، نئے کم از کم ریزرو کوٹے کے ساتھ، ایک زیر التواء سپلائی کی کمی کے درمیان۔
بین الاقوامی توانائی ایجنسی کے سربراہ فاتح بیرول نے اس ماہ کے شروع میں متنبہ کیا تھا کہ یورپ کے پاس "شاید چھ ہفتے یا اس سے زیادہ جیٹ ایندھن باقی ہے" اور یہ کہ پروازوں کی منسوخی "جلد" سپلائی میں تبدیلی کے بغیر شروع ہوسکتی ہے۔
جرمن ایوی ایشن کمپنی لفتھانسا گروپ نے جمعرات کو کہا کہ وہ تیل کی بڑھتی ہوئی قیمتوں اور جیٹ ایندھن کی قلت کے خدشے کے پیش نظر اکتوبر تک مختصر فاصلے کی 20000 پروازیں بند کر دے گی۔
