ہونڈا کے CEO Toshihiro Mibe نے اعتراف کیا ہے کہ جاپانی کار ساز کمپنی اس سال کے شروع میں چین میں ایک انتہائی خودکار EV پلانٹ کا دورہ کرنے کے بعد چینی الیکٹرک گاڑیوں کے مینوفیکچررز کے ساتھ رابطے میں رہنے کے لیے جدوجہد کر رہی ہے۔
ایک رپورٹ کے مطابق، Mibe چینی پروڈکشن لائنوں کی رفتار اور کارکردگی سے گہری تشویش میں مبتلا ہو گیا، اور کہا کہ ہونڈا کے پاس اس سطح پر عمل درآمد کرنے کا بہت کم امکان ہے۔
"ہمارے پاس اس کے خلاف کوئی موقع نہیں ہے،" اس نے دورے کے بعد کہا.
مائیب خاص طور پر پلانٹ کی آٹومیشن سے متاثر ہوا، پرزہ جات سے لے کر لاجسٹکس تک، جس میں پروڈکشن فلور پر انسانی شمولیت تقریباً نظر نہیں آئی۔
ان کا یہ تبصرہ ہونڈا اور دیگر عالمی کار ساز اداروں کے لیے ایک مشکل وقت میں آیا ہے جو ای وی ریس میں دباؤ کا سامنا کر رہے ہیں۔ کمپنی کو 2025 کے وسط میں اپنی حکمت عملی کو ایڈجسٹ کرنے پر مجبور کیا گیا تھا جب ریاستہائے متحدہ میں اچانک پالیسی کی تبدیلی نے الیکٹرک گاڑیوں کے لیے ایک دیرینہ ٹیکس کریڈٹ ہٹا دیا تھا۔
اس تبدیلی نے کار سازوں کو سخت متاثر کیا۔ فورڈ اور جنرل موٹرز کو مبینہ طور پر اربوں ڈالر کے نقصان کا سامنا کرنا پڑا، جب کہ ہونڈا کا نقصان 15 بلین ڈالر سے تجاوز کر گیا۔
دھچکے کے باوجود، Mibe نے پہلے کہا تھا کہ ہونڈا کی ذمہ داری اب بھی ہے کہ وہ فوسل فیول سے دور ہو جائے اور بڑھتے ہوئے عالمی درجہ حرارت سے نمٹنے میں مدد کرے۔
ہونڈا نے مارچ کے اوائل میں اپنے پہلے سالانہ نقصان کا انکشاف کیا، جس سے بڑھتی ہوئی مسابقتی ای وی مارکیٹ میں اس کی پوزیشن کے بارے میں خدشات بڑھ گئے۔
📢 تازہ ترین آٹو نیوز، ویڈیوز اور تجزیوں کے لیے ابھی ProPakistani کے WhatsApp گروپ میں شامل ہوں!
گوگل نیوز پر پرو پاکستانی کو فالو کریں اور اپنے پسندیدہ مواد کو تیزی سے اسکرول کریں!
