یونائیٹڈ کنگڈم میری ٹائم ٹریڈ آپریشنز (یو کے ایم ٹی او) سینٹر کے مطابق، ایک ٹینکر پر چھ مسلح افراد سوار تھے جنہوں نے یمن کے ساحل سے بحری جہاز کا کنٹرول سنبھال لیا اور اسے صومالیہ کی طرف موڑ دیا۔
UKMTO نے جُمِرات کو کہا کہ اسے یمن کے المکلہ سے 136 ناٹیکل میل (252 کلومیٹر) مشرق میں ایک واقعے کی رپورٹ موصول ہوئی ہے، جہاں سیمل ٹینکر، جسے SIBU 1 بھی کہا جاتا ہے، نے ایک تکلیف دہ کال نشر کی ہے کہ گلف کی طرف سفر کرتے ہوئے ایک غیر مجاز بحری جہاز کے ذریعے اس سے رابطہ کیا جا رہا ہے۔
یو کے ایم ٹی او نے ایک بیان میں کہا، "یو کے ایم ٹی او کو تصدیق ملی ہے کہ ٹینکر پر چھ مسلح افراد سوار تھے جو اب جہاز کے کنٹرول میں ہیں اور صومالیہ کو ری ڈائریکٹ کر رہے ہیں۔"
"حکام تحقیقات کر رہے ہیں۔ جہازوں کو مشورہ دیا جاتا ہے کہ وہ احتیاط کے ساتھ نقل و حمل کریں اور UKMTO کو کسی بھی مشکوک سرگرمی کی اطلاع دیں۔"
میری ٹائم سیکیورٹی مانیٹر نے مزید تفصیلات فراہم نہیں کیں اور یہ نہیں بتایا کہ آیا ٹینکر یا اس کا عملہ محفوظ تھا۔
SIBU 1 کو دنیا کی مصروف ترین شپنگ لین میں سے ایک میں پکڑا گیا ہے، کیونکہ خلیج عدن بحیرہ احمر اور سویز کینال میں داخل ہوتی ہے، جو ایشیا اور یورپ کے درمیان تیز ترین سمندری رابطہ ہے۔ قیمت کے لحاظ سے عالمی تجارت کا تقریباً 12 سے 15 فیصد ہر سال نہر سے گزرتا ہے، اس کے ساتھ ساتھ دنیا کے کنٹینر ٹریفک کا تقریباً 30 فیصد۔
2000 کی دہائی میں صومالیہ کے ساحل پر بحری قزاقی عروج پر تھی اور 2011 میں بین الاقوامی بحری تعیناتیوں اور تجارتی جہاز رانی کے لیے نئے حفاظتی اقدامات کے ذریعے روکے جانے سے پہلے عروج پر پہنچ گئی۔
یہ حملہ اپریل کے بعد صومالی بحری قزاقی میں واضح طور پر دوبارہ سر اٹھانے کے بعد ہوا ہے، جو اس سال تک ایک دہائی سے زیادہ عرصے سے غیر فعال تھی۔
اس وقت پانچ مال بردار بحری جہاز یرغمال بنائے گئے ہیں - جس میں ایک آئل ٹینکر بھی شامل ہے جسے جولائی میں یمن کے صوبہ حدرموت سے تقریباً 26 ناٹیکل میل (48 کلومیٹر) پر قبضے میں لیا گیا تھا۔
2005 اور 2012 کے درمیان، صومالی قزاقوں کو 1000 سے زیادہ حملوں کا ذمہ دار ٹھہرایا گیا، جن کی مالیت تقریباً 400 ملین ڈالر کی تاوان کی ادائیگیوں میں تھی، جس سے ایک بین الاقوامی کریک ڈاؤن ہوا جس نے 2013 میں ہائی جیکنگ کو ختم کر دیا۔
تجزیہ کاروں نے کہا ہے کہ بحیرہ احمر اور آبنائے ہرمز میں تنازعات کی وجہ سے بحری افواج کمزور ہو گئی ہیں، جس کی وجہ سے بین الاقوامی بحری جہاز صومالیہ کے پانیوں کے قریب جا رہے ہیں۔ چونکہ مشرقی افریقی ملک میں عدم استحکام جاری ہے، ان عوامل نے خطے میں قزاقی کے نئے خطرے کو جنم دیا ہے۔
