نائب وزیر اعظم اور وزیر خارجہ اسحاق ڈار نے جُمِرات کے روز "اسٹیک ہولڈرز" کو ہدایت کی کہ وہ قریبی اور باقاعدہ رابطہ برقرار رکھیں اور اپریل سے صومالی قزاقوں کے ہاتھوں یرغمال بنائے گئے 10 پاکستانی ملاحوں کی رہائی کے لیے قومی اور بین الاقوامی شراکت داروں کے ساتھ سفارتی روابط کو تیز کریں۔
ملاح ایم ٹی آنر 25 کے عملے میں شامل تھے، پلاؤ کے جھنڈے والے آئل ٹینکر جسے 21 اپریل کو صومالیہ کے پنٹ لینڈ کے ساحل سے مسلح قزاقوں نے اغوا کر لیا تھا۔ عملے کے 10 پاکستانیوں کے علاوہ یرغمالیوں میں کپتان سمیت سات انڈونیشیائی باشندے بھی شامل ہیں، ساتھ ہی ایک سری لنکن اور ایک سری لنکن شہری بھی۔
ان کی قید کے تین ماہ سے زیادہ کے دوران، ان کی بازیابی کے لیے نہ تو بات چیت میں کوئی پیش رفت ہوئی ہے اور نہ ہی تاوان کی ادائیگی، جو کہ تقریباً 3 ملین ڈالر بتائی جاتی ہے۔
ادھر دفتر خارجہ (ایف او) کہتا رہا ہے کہ ان کی رہائی اور واپسی کے لیے کوششیں جاری ہیں۔
آج ایکس پر پوسٹ کردہ ایک بیان میں، اس نے کہا کہ ڈار نے ملاحوں کی بحفاظت رہائی کے لیے پاکستان کی "تیز کوششوں" کا جائزہ لینے کے لیے ایک اعلیٰ سطحی اجلاس کی صدارت کی۔
ایف او نے کہا، "ڈی پی ایم/ایف ایم نے تمام متعلقہ اسٹیک ہولڈرز کو اپنے شہریوں کی بحفاظت رہائی میں سہولت فراہم کرنے کے لیے، صومالی حکام اور متعلقہ بین الاقوامی تنظیموں سمیت، قومی اور بین الاقوامی شراکت داروں کے ساتھ قریبی اور باقاعدہ ہم آہنگی برقرار رکھنے اور سفارتی روابط کو تیز کرنے کی ہدایت کی۔"
ایف او نے کہا کہ حکومت صورتحال سے "مکمل طور پر گرفت میں ہے" اور ڈار نے امید ظاہر کی کہ پائیدار اور مربوط مصروفیت ایک مثبت نتیجہ اور بحری جہاز کی محفوظ واپسی کا باعث بنے گی۔
اس میں مزید کہا گیا کہ ڈی پی ایم ڈار نے ملاحوں کے اہل خانہ کے ساتھ یکجہتی کا اظہار بھی کیا۔
7 اگست کو، صومالی قزاقوں کے ہاتھوں یرغمال بنائے جانے کے 100 دن بعد، ایم ٹی آنر 25 پر سوار عملے کے ارکان نے ایک اور تکلیف دہ پیغام جاری کیا جس میں انہوں نے اپنی رہائی کے لیے پاکستانی حکومت سے براہ راست اپیل کی تھی۔
دو ویڈیو پیغامات میں پاکستانی یرغمالیوں اور غیر ملکیوں کو انتہائی پریشانی کی حالت میں دیکھا جا سکتا ہے، جن میں سے زیادہ تر بیمار اور کمزور نظر آ رہے ہیں۔ انہوں نے درخواست کی کہ پاکستانی حکومت صومالی قزاقوں سے بات کرے اور ان کی رہائی کے لیے اقدامات کرے۔
ہائی جیکنگ کے بعد سے، عملے نے کئی جذباتی ویڈیوز اور آڈیو اپیلیں کیں، جبکہ یہ رپورٹ کرتے ہوئے کہ ان کے پاس صاف پانی، خوراک اور ادویات ختم ہو چکی ہیں۔
یرغمال بنائے گئے افراد ایک "ملکیت کے بحران" کا شکار ہیں، کیونکہ یہ واضح طور پر قائم نہیں ہے کہ جہاز کا مالک کون ہے اور جو شخص پہلے اس کا مالک سمجھا جاتا تھا، بعد میں اس بات کا انکشاف ہوا کہ ممکنہ طور پر ایک درمیانی آدمی ہے جس نے انہیں ملازمت پر رکھا تھا۔
اس سے قبل صومالی قزاقوں کی نگرانی میں یرغمالیوں کے اہل خانہ کو تاوان کی ادائیگی کے لیے دباؤ ڈالنے کے لیے کئی ویڈیوز اور فون کالز کی گئیں۔ لیکن جون کے وسط کے بعد، تازہ ترین اپیل تک پیغامات بند ہو گئے تھے۔
