BMW نے جرمنی میں اپنے لیپزگ پلانٹ میں ہیومنائیڈ روبوٹس کو رول آؤٹ کرنا شروع کر دیا ہے، اور ٹیکنالوجی کو کار مینوفیکچرنگ کے مستقبل کا حصہ قرار دیا ہے کیونکہ یہ پیداوار میں مصنوعی ذہانت کے استعمال کو بڑھاتی ہے۔
یہ اقدام یورپ میں بی ایم ڈبلیو کے پہلے پائلٹ پروجیکٹ کی نشاندہی کرتا ہے جس میں ہیومنائیڈ روبوٹس شامل ہیں۔ کمپنی نے کہا کہ اس اقدام کا مقصد یہ جانچنا ہے کہ کس طرح نام نہاد فزیکل اے آئی کو گاڑیوں کی موجودہ پیداوار میں ضم کیا جا سکتا ہے، جبکہ اس کے استعمال کو بیٹری اسمبلی اور اجزاء کی تیاری میں بھی تلاش کرنا ہے۔
BMW کے مطابق، ہیومنائیڈ روبوٹس کو مکمل متبادل کے بجائے موجودہ آٹومیشن کی تکمیل کے طور پر متعارف کرایا جا رہا ہے۔ کمپنی کا خیال ہے کہ وہ خاص طور پر دہرائے جانے والے، جسمانی طور پر مطالبہ کرنے والے، اور حفاظت سے متعلق حساس کاموں کے لیے کارآمد ثابت ہو سکتے ہیں، جس سے کارکنوں پر بوجھ کم کرنے اور دکان کے فرش کے حالات کو بہتر بنانے میں مدد مل سکتی ہے۔
لیپزگ میں پائلٹ ہیکساگون روبوٹکس کے تعاون سے کیا جا رہا ہے، جس نے 2025 میں اپنے ہیومنائیڈ روبوٹ AEON کی نقاب کشائی کی تھی۔ BMW نے کہا کہ روبوٹ پہلے ہی لیب ٹیسٹنگ سے گزر چکا ہے اور لیپزگ پلانٹ میں ابتدائی آزمائشی تعیناتی سے گزر چکا ہے، جس کے ساتھ مزید انضمام کا کام مکمل پائلٹ مرحلہ 2026 میں شروع ہونے سے پہلے منصوبہ بنایا گیا ہے۔
کمپنی نے کہا کہ روبوٹ کو ابتدائی طور پر ہائی وولٹیج بیٹری اسمبلی اور اجزاء کی تیاری میں آزمایا جائے گا۔ اس کا انسان نما ڈیزائن اسے مختلف ٹولز استعمال کرنے اور پہیوں پر لچکدار طریقے سے چلنے دیتا ہے، جس سے یہ صنعتی کاموں کی وسیع رینج کے لیے موزوں ہے۔
BMW نے کہا کہ مصنوعی ذہانت پہلے سے ہی اس کے پروڈکشن سسٹم میں گہری سرایت کر چکی ہے، ڈیجیٹل جڑواں اور AI پر مبنی کوالٹی چیک سے لے کر خود مختار ٹرانسپورٹ سلوشنز تک۔ کمپنی نے مزید کہا کہ ایک متحد IT اور ڈیٹا پلیٹ فارم اس کو ممکن بنانے کی کلید ہے، جس سے AI سسٹمز کو پیداواری ماحول میں زیادہ مستقل مزاجی کے ساتھ کام کرنے کی اجازت ملتی ہے۔
تازہ ترین پش ریاستہائے متحدہ میں BMW کے اسپارٹنبرگ پلانٹ میں پچھلے پائلٹ پروجیکٹ کی پِیروی کرتا ہے، جہاں 2025 میں 30000 سے زیادہ BMW X3 گاڑیوں کی تیاری کے لیے ایک ہیومنائیڈ روبوٹ کا استعمال کیا گیا تھا۔ کمپنی کے مطابق، روبوٹ نے روزانہ کی شفٹوں میں ویلڈنگ کے لیے شیٹ میٹل کے پرزوں کو سنبھالنے کا کام کیا، ٹیسٹ کے دورانیے میں 90000 سے زیادہ اجزاء کی نقل و حرکت مکمل کی۔
BMW نے کہا کہ تجربے سے پتہ چلتا ہے کہ ہیومنائیڈ روبوٹ صرف کنٹرول شدہ لیب سیٹنگز کے بجائے حقیقی پیداواری حالات میں ٹھیک اور بار بار صنعتی کام انجام دے سکتے ہیں۔
کمپنی نے اب اپنے نیٹ ورک میں مہارت کو مستحکم کرنے اور مستقبل کی ایپلی کیشنز کی پیمائش کے لیے پروڈکشن میں فزیکل AI کے لیے قابلیت کا ایک وقف مرکز قائم کیا ہے۔
📢 تازہ ترین آٹو نیوز، ویڈیوز اور تجزیوں کے لیے ابھی ProPakistani کے WhatsApp گروپ میں شامل ہوں!
گوگل نیوز پر پرو پاکستانی کو فالو کریں اور اپنے پسندیدہ مواد کو تیزی سے اسکرول کریں!
