سی ای او ڈیو لمپ کے مطابق، گزشتہ ہفتے کے بڑے دھماکے کے باوجود بلیو اوریجن 2026 میں دوبارہ اپنا نیو گلین راکٹ اڑانے کا منصوبہ بنا رہی ہے۔
لمپ نے پِیر کو کہا کہ لانچ پیڈ کا زیادہ تر انفراسٹرکچر دھماکے کے بعد توقع سے زیادہ "اچھی شکل" میں تھا، جو کیپ کیناویرل، فلوریڈا میں کمپنی کی سائٹ پر جانچ کے دوران ہوا تھا۔ لمپ نے یہ بھی کہا کہ پہلے سے اڑایا گیا ایک اور نیو گلین راکٹ بوسٹر جو لانچ کمپلیکس میں تھا، راکٹ کے تین اوپری مراحل کے ساتھ، "بھی اچھے لگ رہے ہیں۔"
"ہم اس سال کے آخر سے پہلے دوبارہ پرواز کریں گے،" انہوں نے کہا۔
کمپنی کی تاریخ کی سب سے بڑی اور نظر آنے والی ناکامی کے بعد پرواز پر واپسی کے لیے یہ ایک جارحانہ ٹائم لائن ہے۔ خلائی صنعت میں بہت سے لوگوں نے فرض کیا کہ نیو گلین کے دوبارہ لانچ ہونے سے پہلے بلیو اوریجن کو کم از کم 2027 تک لے جائے گا، خاص طور پر اس لیے کہ ایسا لگتا تھا کہ لانچ پیڈ کو بہت زیادہ نقصان پہنچا ہے — اس وقت صرف ایک بلیو اوریجن ہے جو نیو گلین کو سپورٹ کر سکتا ہے۔
بلیو اوریجن نے بھی ابھی تک یہ نہیں بتایا کہ دھماکے کی وجہ کیا ہے۔
کمپنی اب خود کو ایک منفرد اسٹریٹجک پوزیشن میں پاتی ہے۔ جب کہ SpaceX 2016 میں لانچ پیڈ پر اس کے فالکن 9 راکٹوں میں سے ایک کے اڑانے کے چند مہینوں میں ٹھیک ہو گیا تھا، وہ فوری تبدیلی اس حقیقت کی وجہ سے تھی کہ حادثے کے وقت اس کا دوسرا پیڈ تقریباً تیار تھا۔ Blue Origin Cape Canaveral میں ایک دوسرا لانچ پیڈ بنا رہا ہے، لیکن وہ پروجیکٹ بہت ابتدائی مراحل میں ہے۔
NASA چاند پر ارٹیمس مشن کی اپنی منصوبہ بند سیریز کے لیے بلیو اوریجن کے نیو گلین راکٹ پر انحصار کر رہا ہے۔ جیف بیزوس کی اسپیس فلائٹ کمپنی نے ان مشنز کو سپورٹ کرنے کے لیے اس پروگرام پر مکمل توجہ مرکوز کر دی تھی، جنوری میں اعلان کیا تھا کہ وہ کم از کم دو سال کے لیے بہت چھوٹے نیو شیپرڈ راکٹ پر خلائی سیاحت کی پروازیں روک رہی ہے۔
نیو گلین کی پہلی لانچ جنوری 2025 میں ہوئی، کئی سال ترقی میں گزارنے کے بعد - اور کئی تاخیر کا شکار ہوئے۔ یہ افتتاحی لانچ بڑی حد تک کامیاب رہا، اپنی پہلی کوشش میں اوپری مرحلے کے مدار میں پہنچ گیا، لیکن بوسٹر سٹیج زمین پر واپسی کے راستے میں پھٹ گیا۔ دوسری نیو گلین لانچ، نومبر میں، دیکھا کہ بلیو اوریجن نے مریخ پر جانے والے خلائی جہاز کا ایک جوڑا خلا میں ڈالا اور اپنے پہلے بوسٹر اسٹیج کو ڈرون جہاز پر اتارا۔ کمپنی نے نیو گلین کے تیسرے مشن پر اپریل میں اس بوسٹر مرحلے کو دوبارہ اڑایا، لیکن اوپری مرحلے میں ناکامی کا سامنا کرنا پڑا اور کسٹمر پے لوڈ — ایک AST SpaceMobile سیٹلائٹ — کھو گیا۔
بلیو اوریجن چوتھے لانچ کے موقع پر بیزوس کی دوسری کمپنی، ایمیزون کے لیے سیٹلائٹ کا ایک بیچ لانچ کرنے کی تیاری کر رہی تھی۔ اسپیس فلائٹ کمپنی نے ابھی تک ان سیٹلائٹس کو بورڈ پر نہیں رکھا تھا، اس لیے وہ دھماکے میں تباہ نہیں ہوئے۔
اگرچہ کچھ قیاس آرائیاں کی جا رہی تھیں کہ بلیو اوریجن پرواز پر واپس آنے پر براہ راست بڑے اور زیادہ طاقتور نیو گلین ویرینٹ کی طرف بڑھ سکتا ہے، لمپ نے پِیر کو اس خیال کو مسترد کر دیا۔ تاہم، کمپنی یہ تبدیل کرے گی کہ وہ اپنے راکٹوں کو لانچ پیڈ تک کیسے لے جاتی ہے، اور یہ انہیں کیسے کھڑا کرتی ہے۔ پہلے، بلیو اوریجن استعمال کرتا تھا جسے اسے "ٹرانسپورٹر-ریکٹر" کہا جاتا تھا، جو دونوں کاموں کو سنبھال سکتا تھا۔ لمپ نے یہ واضح نہیں کیا کہ بلیو اوریجن کا نیا حل کیسا نظر آئے گا۔
