يمن ۾ حوثي اڳواڻن سعودي عرب جي خلاف بحري بندش جو اعلان ڪيو آهي، فوري طور تي اثر انداز.
سومر تي اهو اعلان ان ڏينهن کان پوءِ آيو آهي جڏهن گروپ ، سرڪاري طور تي انصار الله جي نالي سان سڃاتو وڃي ٿو ، گذريل هفتي صنعا انٽرنيشنل ايئرپورٽ تي حملي جي بدلي ۾ سلطنت تي ”گھيرا“ جي ڌمڪي ڏني هئي.
اهو عمل ايران سان تعلق رکندڙ حوثي ۽ سعودي جي اڳواڻي ۾ اتحاد جي وچ ۾ ڊگهي هلندڙ جنگ ۾ هڪ نئين مرحلي جي نشاندهي ڪري ٿو، جنهن 2015 کان يمن جي بين الاقوامي طور تي تسليم ٿيل حڪومت جي حمايت ڪئي آهي.
اهو پڻ اچي ٿو جڏهن آمريڪا ۽ ايران آبنائے هرمز تي انهن جي وڌندڙ اسٽينڊ آف جي وچ ۾ فائرنگ جو تبادلہ جاري رکي ٿو ، جنهن ٻيهر عالمي توانائي مارڪيٽ کي ڇڪي ڇڏيو آهي.
هتي آهي جيڪو توهان کي ڄاڻڻ گهرجي:
انهن جي بيان ۾، حوثين چيو ته سامونڊي پابنديء جو اعلان "هڪ اک جي لاء هڪ اک" جي مساوات تي مبني هو ۽ "اسان جي عظيم ماڻهن جي حق کي ناڪبندي سان جواب ڏيڻ جو حق" ۽ "تڪڙ سان سڀني واڌارو" جي تصديق ڪئي وئي.
گروپ، جنهن 2014 ۾ يمن جي راڄڌاني صنعا تي قبضو ڪيو، سعودي اڳواڻن تي الزام لڳايو ته ”تقريبا 12 سالن کان ”ناحق ۽ ظالم محاصرو“ مسلط ڪيو ويو، ”اسان جا وسيلا ڦري رهيا آهن ۽ اسان جي بندرگاهن ۽ هوائي اڏن تي زميني، سمنڊ ۽ هوائي ذريعي جامع ناڪابندي ڪري رهيا آهن“.
حوثين پڻ "سڀني آپشنز لاءِ مڪمل تياري" جو اظهار ڪيو ۽ خبردار ڪيو ته "ڪنهن به بيوقوف" سعودي عمل کي "جامع ۽ فيصلو ڪندڙ" جواب سان ملندو.
"اسان پنهنجي عظيم قوم جي ماڻهن کي سڏين ٿا ته عام متحرڪ ۽ هٿيارن جي عام سڏ کي جاري رکو، ۽ سڀني منظرنامن ۽ ترقيات لاء مڪمل طور تي تيار ڪيو وڃي ۽ ويڙهاڪن سان محاذن جي حمايت ڪن."
اهو اعلان ڪجهه ڏينهن کانپوءِ آيو آهي جڏهن حوثي سعودي عرب تي صنعا ايئرپورٽ تي حملي جو الزام مڙهيو، يمن جي بين الاقوامي طور تي تسليم ٿيل حڪومت جي ذميواري قبول ڪرڻ جي باوجود، اهو چوڻ هو ته ايراني جهاز کي راڄڌاني ۾ لينڊ ڪرڻ کان روڪڻ هو.
حملي جي جواب ۾ حوثي باغين سعودي عرب جي ابها انٽرنيشنل ايئرپورٽ تي بيلسٽڪ ميزائل فائر ڪيا. سعودي جي اڳواڻي ۾ اتحاد چيو ته اها ڪاميابي سان سيلو کي روڪيو.
انهي کانپوءِ هوديه ۾ حوثي ۽ حڪومتي فوجن جي وچ ۾ ويڙهه ، هڪ عارضي جنگبندي جي دستخط ٿيڻ کان وٺي چئن سالن جي نازڪ امن کي خطرو آهي.
اهو فوري طور تي واضح نه هو ته حوثي ڪيئن سامونڊي بندش کي لاڳو ڪندا يا ڇا اهو يمن جي ساحل کان بين الاقوامي شپنگ تي حملن جي واپسي جو اشارو ڏئي سگهي ٿو.
حوثي عالمي واپار کي تباھ ڪيو جڏهن 2023 ۾ غزا تي اسرائيلي حملن جي شروعات کان پوءِ باب المندب اسٽريٽ جي چوڌاري جهازن تي حملا ڪرڻ شروع ڪيا. حملا گذريل آڪٽوبر ۾ غزه ۾ ”جنگ بندي“ جي اعلان سان ختم ٿي ويا.
باب المندب چوڪ پوائنٽ ڳاڙهي سمنڊ کي نار عدن سان ڳنڍيندڙ دنيا جي اهم ترين شپنگ رستن مان هڪ آهي، جنهن ۾ سڄي دنيا ۾ تيل جي برآمدات شامل آهن.
يمن کان اتر اوڀر ۽ جبوتي ۽ اريٽيريا جي وچ ۾ هورن آف آفريڪا ۾ ڏکڻ اولهه ۾، آبنائي صرف 29 ڪلوميٽر (18 ميل) ويڪرو آهي ان جي تمام تنگ نقطي تي، سوز ڪينال کي استعمال ڪندي اندرين ۽ ٻاهرين جهازن لاءِ ٻن چينلن تائين ٽريفڪ کي محدود ڪري ٿي.
2024 ۾، اٽڪل 4.1 بلين بيرل خام تيل ۽ ريفائنڊ پيٽروليم جون شيون آبنائي مان گذريون - عالمي ڪل جو اٽڪل پنج سيڪڙو.
فيبروري جي آخر ۾ ايران تي آمريڪا-اسرائيلي جنگ جي شروعات کان وٺي آبنائے هرمز کي مؤثر طريقي سان بند ڪرڻ سان، باب المندب کي به بند ڪرڻ سان دنيا جي تيل ۽ گيس جي سپلاءِ جو 25 سيڪڙو بلاڪ ٿي سگهي ٿو.
ان اعلان سان سعودي عرب جي اهم تيل جي برآمدات کي وڌيڪ متاثر ڪرڻ جو امڪان آهي.
ايران تي آمريڪا-اسرائيلي جنگ ۽ بعد ۾ آبنائے هرمز جي بندش کان وٺي، سلطنت متبادل برآمد رستن جي ڳولا ڪئي آهي.
ان جو اوڀر-اولهه پائپ لائن، يا پيٽرول، حل ڪيو ويو آهي. اصل ۾ 1980ع واري ڏهاڪي ۾ ٺهيل، 1201km- (746 mile-) پائيپ لائين اڀرندي ابقيق آئل فيلڊ کان سڄي ملڪ ۾ اولهه ريڊ سمنڊ جي بندرگاهه شهر يانبو تائين وهي ٿي. پائپ لائن روزانو ست لک بيرل تيل پمپ ڪري ٿي.
اتان، تيل جا ٽينڪر باب المندب ذريعي ايشيا جي وڏين مارڪيٽن ۽ ٻين هنڌن تي تيل موڪلين ٿا.
ڪيپلر ۽ سگنل سمنڊ مان ٻيڙين جي ٽريڪنگ ڊيٽا ڏيکاري ٿي ته يانبو جي ترسيل گذريل هفتن ۾ سراسري طور تي چار ملين بيرل في ڏينهن، هڪ سال اڳ 973000 بي پي ڊي کان مٿي، رائٽرز جي مطابق.
ڪلر پيٽروليم جو مقدار باب المندب کي منتقل ڪندي جون ۾ 7.4 ملين بي پي ڊي هو، يا ڪلر جي ڊيٽا جي مطابق، عالمي تيل جي پيداوار جو 7 سيڪڙو. اهو گذريل سال 4.2 ملين بي پي ڊي جي مقابلي ۾ آهي.
