هڪ قطري ٽينڪر مائع قدرتي گئس (ايل اين جي) سان ڀريل هو، ڌماڪي جي خطري ۾ هو، هڪ ذريعن چيو ته، اڱارو ڏينهن آبنائے هرمز جي عماني پاسي تي حملي ۾ اهم نقصان کي برقرار رکڻ کان پوء.
جڏهن ته ايل اين جي صنعت سامونڊي سهولتن تي ڪجهه حادثن جو تجربو ڪيو آهي، اتي ڪڏهن به تباهي وارو ايل اين جي ڪارگو-ٽينڪ ڌماڪو نه ٿيو آهي سمنڊ ۾ تجارتي LNG ڪيريئر تي.
يوڪرين ۽ ايران ٻنهي جنگين ۾ جنگجوؤں پاران توانائي جي شپنگ جهازن کي تازو نشانو بڻائڻ خدشو پيدا ڪيو آهي.
اڱارو جو واقعو ٽينڪر ال ريڪيات ۾ شامل آهي هن سال جو ٻيو ڪيس هڪ ايل اين جي جهاز جو جنگ سان لاڳاپيل حملي ۾ پڪڙيو ويو آهي.
مارچ ۾ ، روسي ايل اين جي ٽينڪر آرڪٽڪ ميٽاگاز بحريائيريا ۾ باهه پکڙجي وئي جڏهن ان کي يوڪرين جي بحري ڊرونز طرفان حملو ڪيو ويو ، روس جي ٽرانسپورٽ واري وزارت جي مطابق ، ان جي عملدار کي ٻيڙي ڇڏڻ تي مجبور ڪيو.
ايل اين جي قدرتي گئس آهي جنهن کي مائنس 162 ڊگري سينٽي گريڊ تائين ٿڌو ڪيو ويو آهي. کولنگ گيس کي مائع ۾ تبديل ڪري ٿو ۽ ان جي مقدار کي 600 ڀيرا گھٽائي ٿو، ان کي ٻيڙي ذريعي ٽرانسپورٽ ڪرڻ لاء اقتصادي بڻائي ٿو.
ايل اين جي تمام گهڻي موصل ٿيل ڪرائيوجنڪ ٽينڪن ۾ ذخيرو ٿيل آهي جيڪا ان کي انتهائي گهٽ درجه حرارت تي رکي ٿي.
ايڪسپورٽ ٽرمينلز تي، اهو خاص ايل اين جي ڪيريئرز ۾ لوڊ ڪيو ويندو آهي. انهن جهازن ۾ ڊبل هول ۽ انتهائي موصل ڪارگو ٽينڪ آهن جيڪي سڄي سفر دوران LNG کي ٿڌي رکڻ لاءِ ٺاهيا ويا آهن.
LNG جو هڪ ننڍڙو مقدار قدرتي طور تي نقل و حمل دوران تباهي ٿي. جيڪڏهن غير منظم رهجي وڃي ته، نام نهاد بوائل آف گيس اسٽوريج ٽينڪن اندر حجم ۽ دٻاءُ وڌائي ٿي.
اهو اڪثر ڪري قبضو ڪيو ويندو آهي ۽ سڌو سنئون ٻيڙيء جي انجڻ ۾ هڪ بنيادي ايندھن جي ذريعن جي طور تي.
LNG پاڻ پنهنجي مائع جي صورت ۾ ساڙي نه ٿو. خطرا، جيتوڻيڪ، پيدا ٿي سگهن ٿا جيڪڏهن LNG ليڪ ٿي، گئس ۾ گرم ٿئي ٿي، صحيح تناسب ۾ هوا سان ملي ٿي ۽ اگنيشن ماخذ تائين پهچي ٿي.
ان خطري کي گھٽائڻ لاءِ، ايل اين جي جهاز ڊبل-هول تعمير، گھڻن ڪنٽينمينٽ رڪاوٽون، گيس جو پتو لڳائڻ وارو نظام، پريشر-رليف سامان، ايمرجنسي شٽ ڊائون سسٽم، فائر فائٽنگ جو سامان، سخت آپريٽنگ طريقا ۽ عملو ٽريننگ استعمال ڪن ٿا.
الريڪيات ٽينڪر جهاز جي انجڻ روم ۾ باهه لڳڻ جي خبر ڏني، ۽ هڪ ذريعو چيو ته جهاز کي ڌماڪي جو خطرو هو، جيتوڻيڪ اتي ڪو اشارو نه هو ته ان جي ايل اين جي ٽينڪ جي ڀڃڪڙي ڪئي وئي هئي.
اهلڪارن کي محفوظ طور تي ٻاهر ڪڍيو ويو.
نظريي ۾، ڪنهن به ايل اين جي ڪيريئر کي خطري کي منهن ڏيڻو پوي ٿو جيڪڏهن نقصان وڏي ايل اين جي ڇڏڻ ۽ ٻرندڙ گيس ڪڪر ۽ اگنيشن جي ٺهڻ جي ڪري ٿي.
پر جديد ايل اين جي ڪيريئرز حفاظت جي ڪيترن ئي پرتن سان ٺهيل آهن ته جيئن ڪنهن به اگنيشن کي ڪارگو ٽينڪن تائين پهچڻ کان روڪيو وڃي ۽ صنعت جي ماهرن جو چوڻ آهي ته انجڻ روم ۾ باهه لڳڻ جو مطلب اهو ناهي ته خود بخود ٽينڪر ڌماڪو ٿيندو.
خطري ۾ اضافو ٿيندو جيڪڏهن باهه ڪارگو سسٽم ۾ پکڙجي وئي، ڪنٽينمينٽ ٽينڪ کي نقصان پهچايو يا هڪ اهم LNG ليڪ شروع ڪيو.
هڪ صنعت جي ذريعن اربع تي چيو ته جيستائين ال ريڪيات ڪنهن وڌيڪ حملي جي تابع نه ڪيو ويو، اهو ممڪن آهي ته ان جي موجوده حالت ۾ رهي ۽ ڌماڪو نه ٿئي.
