گڏيل قومن جي انٽرنيشنل ميري ٽائم آرگنائيزيشن (آئي ايم او) آمريڪا ۽ ايران وچ ۾ ايران خلاف آمريڪا-اسرائيل جنگ جي خاتمي لاءِ ٿيل مفاهمتي ياداشت تي دستخط ٿيڻ کانپوءِ آبنائے هرمز ۾ ڦاٿل 11000 کان وڌيڪ ملاحن کي ڪڍڻ شروع ڪري ڇڏيو آهي.
IMO سيڪريٽري جنرل آرسينيو ڊومنگوز ا Tuesdayاري تي هڪ بيان ۾ چيو آهي ته آپريشن "ايران، عمان، خطي جي ٻين سڀني ساحلي رياستن، آمريڪا ۽ بحري صنعت سان ويجهي تعاون" ۾ ڪيو ويندو.
"اسان ضروري حفاظتي ضمانتون حاصل ڪيون آهن ۽ انهن آپريشنن جي مدد لاءِ محفوظ نيويگيشن جي حالتن جي مڪمل طور تي تصديق ڪئي آهي،" هن چيو.
28 فيبروري تي ايران تي آمريڪا-اسرائيل جنگ جي شروعات کان پوءِ، تهران آبنائي کي مؤثر طريقي سان بند ڪري ڇڏيو هو، جهازن کي پاڻي جي رستي تي روڪي ڇڏيو هو.
پر گذريل هفتي معاهدي تي دستخط ٿيڻ کان پوءِ شپنگ ٽريفڪ وڌي وئي آهي ، ڪيپلر شپنگ انٽيليجنس ايجنسي جي رپورٽ سان ٻڌايو ته گهٽ ۾ گهٽ 36 تجارتي جهاز سومر تي اسٽريٽ مان گذريا ، جنگ شروع ٿيڻ کان وٺي ٽرئفڪ جي رڪارڊ سطح.
عمان جي بچاءَ واري وزارت موجب، IMO منصوبي تحت نيڪالي وارو عمل، جيڪو مهينن کان بحث هيٺ آهي، کي مرحلو ڪيو ويندو.
”موجوده ماحول ۾ ٽڪراءَ جي بلند خطري کي نظر ۾ رکندي، جهازن جي ٽريفڪ کي بتدريج ۽ ڪنٽرول ٿيل نڪرڻ جي ضرورت آهي،“ اهو چيو.
ڊنمارڪ ا Tuesdayاري تي اعلان ڪيو ته هو فرانس ۽ برطانيه پاران قائم ڪيل هڪ بين الاقوامي بحري مشن ۾ شامل ٿيندو اهم آبي رستو ٻيهر کولڻ ۾ مدد لاءِ.
آبنائے هرمز مان رپورٽ ڪندي، الجزيره جي توحيد اسدي وضاحت ڪئي ته آمريڪا ۽ ايران وچ ۾ امن معاهدي تي ڳالهيون ”ٿورو بهتر“ ٿي چڪيون آهن.
"اڄ، اسان کي عماني ۽ ايراني طرفن پاران هڪ گڏيل بيان مليو آهي، جنهن ۾ چيو ويو آهي ته هو هرمز جي آبنيٽ ذريعي واپار کي ٻيهر کولڻ لاء ميڪانيزم بابت ڳالهائي رهيا آهن، اهو هڪ مثبت اشارو آهي،" هن چيو.
"جڏهن ته، اهو ڏسڻ ۾ اچي ٿو ته اهو ڪيترو وقت وٺي وڃڻ وارو آهي اسٽريٽ کي ٻيهر کولڻ لاء، ۽ ان وقت تائين، اسان ڏسون ٿا سوين ٻيڙيون هرمز جي ٻنهي پاسن تي ڦاٿل آهن."
ان دوران آمريڪي پرڏيهي وزير مارڪو روبيو اڱاري تي گڏيل عرب امارات پهتو ۽ ان ڳالهه کي ورجايو ته ايران کي آمريڪا سان ڪنهن به حتمي ڊيل تحت آبنائي ۾ ٽول چارج ڪرڻ جي اجازت نه ڏني ويندي.
"اهو هڪ بين الاقوامي آبي رستو آهي. ڪنهن به ملڪ کي اجازت ناهي ته هو ٽول يا فيس وصول ڪري هڪ بين الاقوامي آبي رستي تي،" هن وڌيڪ چيو ته هن کي يقين آهي ته "هن خطي جا سڀئي ملڪ متفق هوندا".
تهران جي اعليٰ مذاڪرات ڪندڙ، محمد باغر غالباف، اڳ ۾ اصرار ڪيو هو ته هرمز جي آبنائي ”ڪڏهن به واپس نه ايندي“ جنگ کان اڳ واري حالت ۾، دشمنن جي باوجود ان کي کليل رکڻ لاءِ مواصلاتي لائينون قائم ڪرڻ تي اتفاق ڪيو ويو.
