جڏهن انڊونيشيا جي ناڻي واري وزير پربايا يودي سديوا گذريل هفتي آبنائے ملاڪا مان گذرندڙ جهازن لاءِ ٽول چارج ڪرڻ جو خيال پيش ڪيو - آبنائے هرمز ۾ ايران جي قدمن کان متاثر ٿي - اهو انشورنس ۽ ايشيائي درآمد ڪندڙن جي وچ ۾ خطري جي گھنٽي وڄائي.

جڏهن ته انڊونيشيا جلدي تجويز تي واپس هليو ويو، اهو هڪ وڌندڙ حقيقت کي اجاگر ڪيو، تجزيه نگار چون ٿا: جيڪو هڪ ڀيرو قاعدن تي ٻڌل حڪم هو جيڪو بحري نيويگيشن کي سنڀاليندو هو هڪ وڌيڪ خطرناڪ، مهانگو، ۽ سڀ کان وڌيڪ، سياسي ڪاروبار بڻجي رهيو آهي.

”اسان سمنڊن کي ايترو انتشار ۽ خطرناڪ نه ڏٺو آهي ،“ ايلسبيٿ براو چيو ، ائٽلانٽڪ ڪائونسل جي اسڪوڪرافٽ سينٽر فار اسٽريٽجي اينڊ سيڪيورٽي سان سينئر ساٿي ، جڏهن کان ڏهاڪا اڳ ”جڏهن ملڪن ضابطا قائم ڪرڻ لاءِ ملاقات ڪئي“.

جيستائين اهو موجود آهي، شپنگ هڪ خطرناڪ ڪوشش رهي آهي، قزاقي ۽ سامونڊي ڌاڙيلن جي تابع. پر جيئن ته ٻي عالمي جنگ کان پوءِ بين الاقوامي واپار ۾ واڌارو ٿيو، قومون گڏ ٿي ويون ته هڪ سامونڊي حڪم قائم ڪيو وڃي. هنن 1950ع ۽ 90ع واري ڏهاڪي جي وچ ۾ معاهدن ۽ معاهدن تي صحيحون ڪيون، جن جو مقصد سمنڊن کي محفوظ ۽ آزاديءَ سان ويهڻ لاءِ ٺاهڻ هو.

۽ جيئن ته سامونڊي ٽرانسپورٽ سڄي دنيا ۾ واپار جو 80 سيڪڙو کان وڌيڪ سامان منتقل ڪري ٿو، انهن ضابطن عالمي واپار کي 1950 جي ڏهاڪي ۾ اٽڪل 60 بلين ڊالر کان وٺي گذريل سال 25 ٽريلين ڊالر کان وڌيڪ ڪرڻ جي قابل ڪيو، ورلڊ ٽريڊ آرگنائيزيشن جي مطابق.

هاڻي، وڏن رانديگرن جي عملن جو هڪ سلسلو - آمريڪا کان ايران تائين، ۽ روس کان چين تائين - انهن قاعدن کي ٽوڙڻ جو خطرو آهي، جيڪي جهازن جي مدد ڪري چڪا آهن سامونڊي پاڻيءَ جي ڇنڊڇاڻ، ماهرن جو چوڻ آهي.

آبنائے هرمز ۾، ايران پهريون ڀيرو مارچ جي شروعات کان اڪثر جهازن جي گذرڻ تي پابندي لڳائي ڇڏي جڏهن آمريڪا ۽ اسرائيل ملڪ تي پنهنجي جنگ شروع ڪئي. ان کان پوء، 13 اپريل تي، آمريڪا ايراني جهازن ۽ بندرگاهن تي بحري بندش لاڳو ڪئي. ان وقت کان وٺي، آمريڪا ايراني جهازن تي قبضو ڪري ورتو آهي آبنائي جي ويجهو، ۽ ان جا سپاهي سوين ميل پري ايشيا پئسفڪ ۾ ٻين جهازن تي چڙهندا آهن، جن تي الزام لڳايو ويو آهي ته ايراني تيل منظور ٿيل هو. ايراني سپاهين، ساڳئي وقت، جهازن تي پڻ قبضو ڪيو آهي، جيڪي چون ٿا ته هو هرمز جي آبنائي مان گذرڻ جي ڪوشش ڪري رهيا هئا انهن جي اجازت کان سواء، ۽ ڪجهه جهازن تي فائرنگ ڪئي.

انهن ٽائيٽل فار ٽٽ عملن عالمي توانائي جي بحران کي وڌايو آهي، گيس ۽ تيل جي قيمتن کي ڪيترن سالن جي بلندين ڏانهن موڪليو.

"جيتوڻيڪ مڪمل بند ٿيڻ جي مختصر، 'اجازت' ۽ دٻاء وڏي قيمت ۽ غير يقيني صورتحال کي لاڳو ڪري سگهي ٿو، "جيڪ ڪينيڊي، ايس اينڊ پي گلوبل مارڪيٽ انٽيليجنس ۾ ايم اين اي ملڪ جي خطري جي سربراهه چيو.

مثال طور، هن هڪ واقعي ڏانهن اشارو ڪيو جيڪو برطانيه جي بحري تجارتي آپريشنز ٽريڪنگ گروپ پاران ٻڌايو ويو آهي عمان جي اتر اوڀر ۾ جنهن ۾ هڪ ڪنٽينر ٻيڙي تي فائرنگ ڪئي وئي هڪ گنبوٽ طرفان ايران جي اسلامي انقلابي گارڊ ڪور (IRGC) سان ڳنڍيل آهي. ٻيڙيءَ جي پل کي وڏو نقصان پهتو. اهو هو، ڪينيڊي جي مطابق، "طاقت جي استعمال جو هڪ شو، سگنلنگ ڪنٽرول بغير لازمي طور تي سڀني ٽرئفڪ کي روڪڻ جو مقصد".

ا Tuesdayاري تي ، آمريڪا ۽ ڪيترن ئي ڏکڻ آمريڪي ۽ ڪيريبين قومن هڪ گڏيل بيان جاري ڪيو جنهن ۾ چين تي ”هدفاتي معاشي دٻاءُ“ ۽ ڪارناما جو الزام لڳايو ويو آهي جن ”پاناما جي پرچم بردار جهازن کي متاثر ڪيو آهي“.

هنن چيو ته چين پنهنجي بندرگاهن ۾ پاناما جي جھنڊن وارن جهازن کي حراست ۾ وٺي ڇڏيو آهي، وڌيڪ چيو ته اهي ڪارناما ”سمندري واپار کي سياست ڪرڻ ۽ اسان جي اڌ گول جي قومن جي خودمختياري جي خلاف ورزي ڪرڻ جي هڪ واضح ڪوشش“ آهن.

چين، تنهن هوندي به، آمريڪا تي خاص طور تي منافقت جو الزام لڳايو، جڏهن ته هن دعوي کي رد ڪندي ظاهر ڪيو ته هن پاناما جي پرچم واري ٻيڙين تي قبضو ڪيو هو.

”پانامه ڪينال تي ڪنهن ڊگھي عرصي تائين قبضو ڪيو، پاناما تي پنهنجي فوج سان حملو ڪيو، ۽ پنهنجي خودمختياري ۽ وقار کي بي رحميءَ سان لتاڙيو؟ ڪير پاناما ڪينال کي لالچ ڏئي، هن بين الاقوامي واٽر وي کي بدلائڻ چاهي ٿو - جنهن جو مطلب مستقل طور تي غير جانبدار رهڻ آهي - پنهنجي علائقي ۾، ۽ خودمختار ملڪن جي خودمختاري کي نظرانداز ڪري ٿو. چين جي پرڏيهي معاملن واري وزارت، اربع تي چيو.

اهو ڀڙڪو ٽن مهينن کانپوءِ آيو آهي جڏهن پاناما جي سپريم ڪورٽ هانگ ڪانگ سان لاڳاپيل ڪمپني طرفان بالبوا ۽ ڪرسٽوبل بندرگاهن کي هلائڻ لاءِ هڪ ڊگهي رعايت کي ختم ڪري ڇڏيو.

اهو فيصلو پاناما تي مسلسل آمريڪي دٻاءُ جي وچ ۾ آيو ته ڪئنال جي چوڌاري چيني اثر کي روڪڻ لاءِ. بيجنگ پاناما سپريم ڪورٽ جي فيصلي جي مذمت ڪئي آهي.

سڀ کان وڌيڪ حصي لاء، ماهرن جو چوڻ آهي ته، قانوني فريم ورڪ سامونڊي ٽرانزٽ جي چوڌاري تمام معمولي واپار کي جاري رکي ٿو.

پر، اهي احتياط ڪن ٿا، اعلي پروفائل استثناء جو تعداد وڌي رهيو آهي. تازن سالن ۾، سمنڊ ۾ رڪاوٽون وڌيڪ منظم ۽ اسٽريٽجڪ شڪلون ورتيون آهن. اسود سمنڊ ۾، روس جي يوڪرين جي برآمدات تي پابنديون جنگ دوران اتي عالمي خوراڪ جي فراهمي جي جھٽڪن کي جنم ڏنو، ڏيکاريو ته ڪيئن بحري ڪنٽرول فوري طور تي تڪرار واري علائقي کان پري اقتصادي دٻاء کي وڌائڻ لاء استعمال ڪري سگهجي ٿو.

ڏکڻ چين سمنڊ ۾، چين تي وڌندڙ علائقائي دعوائن کي لاڳو ڪرڻ جي وسيع ڪوشش جي حصي طور تجارتي جهازن کي هراسان ڪرڻ جو الزام لڳايو ويو آهي، جيتوڻيڪ بيجنگ انهن الزامن کي رد ڪري ٿو.

"دشمن جي معيشت ۽ فوج تي دٻاءُ کي وزن ڏيڻ لاءِ سامونڊي عمل هميشه هڪ اهم پاسو رهيو آهي - اتي ڪا نئين ڳالهه ناهي، پر جيڪا تبديلي آئي آهي اها آهي پيماني تي، ڪنٽينرز جو حجم، عالمي جهازن جي سائيز،" جين پال روڊريگ چيو، ٽيڪساس A&M يونيورسٽي ۾ ميري ٽائيم بزنس ايڊمنسٽريشن ڊپارٽمينٽ ۾ پروفيسر.

ان کان علاوه، غير رياستي اداڪار پڻ خطرن جي حسابن کي تبديل ڪري ڇڏيو آهي: حوثي جي حملن ريڊ سمنڊ ۾ شپنگ ڪمپنين کي مجبور ڪيو آهي ته ڪيپ آف گڊ هوپ جي چوڌاري ٻيهر رستو اختيار ڪن.

گڏ ڪيل، ماهر چون ٿا، اهي ترقيات اڳڪٿي ڪرڻ واري، ضابطن جي بنياد تي نيويگيشن کان پري هڪ سسٽم ڏانهن اشارو ڪن ٿا، جنهن ۾ رسائي، قيمت، ۽ سيڪيورٽي عالمي طور تي لاڳو ڪيل معيارن جي بدران طاقت، ليوريج، ۽ سياسي حساب سان وڌي رهيا آهن.

ڪجهه غير رياستي ادارا پڻ لاڳو ڪرڻ ۽ نگراني ۾ خلا جو استحصال ڪري رهيا آهن. ان جي تازي رپورٽ ۾، انٽرنيشنل ميري ٽائيم بيورو چيو آهي ته 2025 ۾ گذريل پنجن سالن ۾ قزاقي واقعن جي بلند ترين سطح ڏٺو.

ان دوران، جيو پوليٽڪس جو اثر عملي آپريٽنگ فيصلن ۾ ترجمو ٿي رهيو آهي. ٻيڙيون پنهنجي معمول جي سامونڊي رستن کان پري ٿي ويا آهن وڌيڪ ايندھن کي ساڙيو ۽ سمنڊ ۾ گهڻو وقت گذاريو، آپريٽنگ خرچن کي وڌيڪ وڌايو. انشورنس پريميم ۽ جنگ جي خطري جي قيمت پڻ وڌائي ٿي، تعميل جي عمل کي سخت ڪندي. ايستائين جو مختصر معائنو يا نظربنديون شيڊول ۽ سامان جي واعدن ۾ رڪاوٽن کي ٽوڙي سگهن ٿيون ، آپريٽرن کي زور ڏئي سگھن ٿيون روڊن تي ٻيهر غور ڪرڻ لاءِ ، پرچم جيڪو اهي پنهنجن جهازن تي کڻندا آهن ، ۽ بندرگاهه ڪالون سياسي طور تي هلندڙ دير جي نمائش کي گهٽائڻ لاءِ.

"خطرو اهو مثال آهي جيڪو هڪ ڀيرو مقرر ڪري سگهجي ٿو هڪ ڀيرو ڪيترن ئي رياستن جي جاچ جون حدون - ڊي فيڪٽو اجازت ڏيڻ، چونڊ لاڳو ڪرڻ، يا بين الاقوامي اسٽريٽ ۾ ٽول يا ليويز کي خطرو. پوءِ نتيجا سوديبازي ۽ طاقت تي وڌيڪ لازمي بڻجي ويندا آهن،" ايس اينڊ پي گلوبل جي ڪينيڊي چيو.