ايران جي جنگ جي شروعات کان وٺي ڊيزل جي قيمتن ۾ اضافو اڳ ۾ ئي تنگ يو ايس اسڪول ضلعي جي بجيٽ کي ختم ڪري رهيا آهن، اهو وڌيڪ مهانگو آهي بس شاگردن لاءِ ۽ جنريٽر هلائڻ لاءِ هڪ صدمي ۾ آفيسرن جو چوڻ آهي ته اهي گهڻي وقت تائين برداشت نه ڪري سگهندا.
يوڪيما، واشنگٽن کان واڪو، ٽيڪساس تائين اسڪول ضلعا ايمرجنسي فنڊنگ جي ذخيرن کي ٽيپ ڪري رهيا آهن بسون هلائڻ لاءِ. ريموٽ الاسڪا ۾ ، آفيسر بتيون رکڻ لاءِ ڪافي ايندھن کي محفوظ ڪرڻ جي ڪوشش ڪري رهيا آهن ، رائٽرز جي انٽرويو جي مطابق.
”اها اُٺ جي پٺيءَ تي هڪ ٻوٽي کان وڌيڪ آهي، اهو هڪ گاهه وانگر آهي،“ يڪيما جي سپرنٽينڊنٽ ٽريور گرين چيو.
دٻاءُ ايران تي آمريڪا-اسرائيلي جنگ جي ڪيترن ئي اثرن مان هڪ کي ظاهر ڪري ٿو، جنهن دنيا جي تيل جي فراهمي جي پنجين حصي جي وهڪري کي متاثر ڪيو آهي.
جنگ جي شروعات کان وٺي فيبروري جي آخر ۾، ايندھن جي قيمتن کي رڪارڊ تي انهن جي تيز ترين چڙهڻ مان هڪ پوسٽ ڪيو آهي. اسپيڪ سڄي دنيا جي معيشتن کي وڌايو آهي.
اهو آمريڪا ۾ ڪافي درد جو سبب بڻيو آهي صدر ڊونالڊ ٽرمپ لاءِ سياسي ذميواري نومبر جي وچ واري چونڊن کان اڳ جڏهن هن جي ريپبلڪن پارٽي آمريڪي ڪانگريس ۾ پتلي اڪثريت برقرار رکڻ جي ڪوشش ڪري رهي آهي.
آمريڪي اسڪول بس آپريٽر ڊيزل جا وڏا خريدار آهن، هر سال 800 ملين گيلن ڊيزل کان وڌيڪ استعمال ڪن ٿا، آمريڪي اسڪول بس ڪائونسل جي مطابق.
ڊسمبر کان وٺي، ڊيزل ايندھن جي قيمت آمريڪي جهازن جي سڀني قسمن جي ادائگي جي قيمت 67 سيڪڙو وڌي 5.52 ڊالر في گيلن ٿي وئي آهي، هڪ اضافو جيڪو انهن اسڪول بسن کي هلائڻ جي سالياني قيمت ۾ اٽڪل $ 1.8 بلين جو اضافو ڪندو، هڪ تازي تجزيي مطابق فليٽ مئنيجمينٽ ٽيڪنالاجي فراهم ڪندڙ سمسارا.
اهو اسڪولن لاءِ هڪ وڏو چئلينج آهي جيڪي اڳ ۾ ئي سخت بجيٽ کي منهن ڏئي رهيا آهن ، جيمس روون چيو ، ايسوسيئيشن آف اسڪول بزنس آفيشل انٽرنيشنل جي ايگزيڪيوٽو ڊائريڪٽر.
”ضلعون وڌيڪ خرچن جي منصوبابندي ڪري سگهن ٿيون، پر قيمتن ۾ تيزي سان ڦيرڦار ان کي صحيح انداز ۾ بجيٽ ڏيڻ تمام ڏکيو بڻائي ٿي،“ هن چيو. ”جيتوڻيڪ ضلعا جيڪي هن سال خرچن کي جذب ڪرڻ جي قابل ٿي چڪا آهن رزرو يا عارضي قدمن ذريعي - انهن ۾ شايد اڳتي وڌڻ جي ساڳي لچڪ نه هجي.
يو ايس اسڪول ضلعن جو ٽيون حصو هاڻي ٻين فنڊن يا پروگرامن مان پئسا ڪڍي رهيا آهن انهن جي وڌندڙ ايندھن جي قيمتن کي پورو ڪرڻ لاءِ، جڏهن ته لڳ ڀڳ پنجون حصو رزرو يا برساتي ڏينهن جي فنڊن کي ٽيپ ڪري رهيا آهن، 188 اسڪول آفيسرن جي هڪ سروي موجب اسڪول سپرنٽينڊنٽ ايسوسيئيشن (AASA) پاران ڪم ڪيو ويو ۽ 4 مئي جي هفتي دوران ڪيو ويو.
سروي موجب اسڪول جا عملدار بس رستن کي مضبوط ڪرڻ، بيدل مخالف قدمن کي لاڳو ڪرڻ، ايندھن جي خريداري جي طريقن کي تبديل ڪرڻ، سار سنڀال جي ڪم کي ملتوي ڪرڻ ۽ انتظامي خرچن ۽ عملي جي گھٽتائي ذريعي پئسا بچائڻ جي ڪوشش ڪري رهيا آهن، جن جا نتيجا خاص طور تي رائٽرز سان شيئر ڪيا ويا.
واشنگٽن اسٽيٽ جي يڪيما اسڪول ضلعي جي عملدارن چيو آهي ته ڊيزل جي قيمت اهي ادا ڪندا آهن تازو سال جي ڀيٽ ۾ 64pc وڌي 6.30 ڊالر في گيلن تائين. ان قيمت تي، ضلعي کي پنهنجي 60 بسن کي هلائڻ لاءِ ايندھن تي سال ۾ 213000 ڊالر وڌيڪ ادا ڪرڻا پوندا، تقريبن ٻن استادن جي پگهار جي برابر، گرين چيو.
اهو هڪ وڏو بار آهي هڪ زراعت جي تسلط واري اسڪول ضلعي ۾ جنهن ۾ غربت جي شرح 86pc آهي، ۽ جيڪو اڳ ۾ ئي ”زبردست پئسي وارو آهي“ هن چيو.
ساڳئي وقت ۾، ضلعو پنهنجي 30000-گيلن ڊيزل ٽينڪ لاءِ ان ڏينهن تي خريداري ڪري رهيو آهي جڏهن قيمتون گهٽجي وينديون آهن، ان کي ڀرڻ جي بدران، جيئن ته ”سال جي آخر تائين لنگهي وڃي ٿي،“ ضلعي CFO جيڪب ڪپر چيو.
ڪرسٽوفر ملز، شمال مغربي مينيسوٽا ۾ Thief River Falls Public Schools جي سپرنٽينڊنٽ، چيو ته ايران جي جنگ شروع ٿيڻ کان وٺي 800 شاگردن جي نقل و حمل سان ڊيزل جي قيمت تقريباً 30 سيڪڙو وڌي وئي آهي.
ضلعي ڪلاس رومز تي سڌي طرح اثرن کي محدود ڪرڻ لاءِ ڪم ڪري رهيو آهي ، ملز چيو ، ”پر جيڪڏهن قيمتون وڌنديون رهيون ته اسان شاگردن لاءِ سپورٽ سروسز گهٽائڻ جي پوزيشن ۾ ٿي سگهون ٿا.
جيتوڻيڪ تيل سان مالا مال ٽيڪساس ۾ اسڪول به نه بچيا ويا آهن. وڪو انڊيپينڊنٽ اسڪول ڊسٽرڪٽ، جنهن ۾ 80 کان وڌيڪ بسون آهن ۽ روزانو تقريباً 60 ميلن جي گول سفر جا رستا، اپريل جي شروعات ۾ ڊيزل جي ادا ڪيل قيمت ۾ سال جي ڀيٽ ۾ 84 سيڪڙو اضافو ٿيو، ضلعي چيو.
ڏکڻ ويسٽرن الاسڪا جي يوپيٽ اسڪول ضلعي ۾، ڊيزل بسن لاءِ نه پر ڪلاس روم جي گرمي، ۽ ڪميونٽي جنريٽرن لاءِ بجلي استعمال ڪيو ويندو آهي.
”جيڪڏهن اهي بجلي پيدا نٿا ڪري سگهن ته پوءِ اسان اسڪول نٿا هلائي سگهون ،“ يوپيٽ اسڪول ضلعي جي سپرنٽينڊنٽ اسڪاٽ بالارڊ اڪيچڪ ۾ پنهنجي آفيس مان ٽيليفون انٽرويو ۾ چيو.
ضلعو، جيڪو 550 شاگردن جي خدمت ڪري ٿو، سال جو گهڻو حصو برفاني آهي، ان کي ٻارڻ حاصل ڪرڻ لاء هڪ مختصر ونڊو ڏئي ٿو. تنهن ڪري، اڳواڻن کي هاڻي هڪ مشڪل انتخاب کي منهن ڏيڻو آهي، بالارڊ چيو: ڇا اهي قيمت ۾ بند ڪري رهيا آهن تقريبن 66pc گذريل سال جي ڀيٽ ۾ يا جوا جي قيمت گهٽجي ويندي؟ "اسان انتهائي دٻاءُ واري صورتحال ۾ آهيون." ٻئي انتها تي، آمريڪا جا ڪجهه وڏا اسڪول ضلعا جزوي طور تي ايندھن جي قيمت جي جھولن کان موصل آهن.
نيو يارڪ سٽي ضلعو، آبادي جي لحاظ کان ملڪ جو سڀ کان وڏو، شاگردن جي ٽرانسپورٽ جو 60pc جي حوالي سان انتظام ڪري ٿو جيڪي اڪثر ايندھن جي قيمتن ۾ تبديلين کي ٺيڪيدارن ڏانهن منتقل ڪن ٿا، نيو يارڪ اسڪول بس ڪانٽريڪٽرز ايسوسيئيشن جي صدر پال ڪوئن موري چيو.
ان دوران، لاس اينجلس يونيفائيڊ اسڪول ڊسٽرڪٽ، ملڪ جو ٻيو نمبر وڏو، سالن کان ڊيزل تي هلندڙ بسن کان پري وڃي رهيو آهي. ان جي لڳ ڀڳ 1300-بس فليٽ مان، 70pc متبادل ايندھن يا بيٽرين تي هلن ٿيون، ضلعي جي ترجمان چيو.
"وڌندڙ ڊيزل جي قيمتن تي اثر انداز ٿيڻ جاري آهي لاس اينجلس يونيفائيڊ ٽرانسپورٽ بجيٽ؛ جڏهن ته، ضلعي صاف ٽرانسپورٽ ۾ اهم سيڙپڪاري ذريعي فوسل ايندھن تي انحصار کي گهٽائڻ لاءِ فعال قدم کنيا آهن،" هڪ ترجمان چيو.
