تيل جي قيمتن ۾ تيزي سان اضافو ٿيو آهي جيئن آبنائے هرمز ۾ تشدد آمريڪا ۽ ايران جي وچ ۾ نازڪ جنگبندي تي شڪ پيدا ڪيو.
برينٽ کروڊ، سڄي دنيا ۾ تيل جي قيمتن جو بنيادي معيار، سومر تي تقريباً 6 سيڪڙو وڌي 114.44 ڊالر في بيرل ٿي ويو.
برينٽ فيوچرز اڱاري جي صبح تي ڪجھھ گھٽجي ويو، 02:00 GMT جي مطابق $113.54 تي واپار.
قيمتن ۾ تازو اضافو آيو جڏهن آمريڪي فوج چيو ته هن آبي رستي ۾ تجارتي جهازن تي ايراني حملن جي جواب ۾ ايران جون 6 ننڍيون ٻيڙيون تباهه ڪري ڇڏيون آهن، ۽ گڏيل عرب امارات ايراني ميزائل ۽ ڊرونز جي حملي هيٺ اچڻ جي خبر ڏني.
هڪ ايراني فوجي ذريعن جو حوالو سرڪاري IRNA نيوز ايجنسي طرفان رد ڪيو ويو آهي ته آمريڪي فورسز ڪيترن ئي ايراني ٻيڙين کي ڊاهي ڇڏيو آهي، آمريڪا جي دعوي کي "غلط" قرار ڏنو.
مارڪيٽ تيل جي قيمت وڌيڪ ڪري رهي آهي ڇاڪاڻ ته اهو "وڌيڪ تيل جي بنيادي ڍانچي کي نقصان پهچائڻ ۽ اهو امڪان آهي ته آبنائي هرمز بند ٿيڻ جو امڪان آهي ته ٽرمپ انتظاميه جي مقرر ڪيل وقت کان ٻاهر بند ڪيو ويندو،" جون گوه چيو، هڪ سينئر تيل مارڪيٽ تجزيه نگار اسپارٽا سنگاپور ۾.
آمريڪي صدر ڊونلڊ ٽرمپ جي سومر تي اعلان ڪرڻ جي باوجود ته آمريڪي فوج نازڪ آبدوز ذريعي تجارتي جهازن جي ”رهنمائي“ ڪندي ، شپنگ ڪمپنيون مسلسل حفاظتي خدشن جي وچ ۾ آبي رستي کي منتقل ڪرڻ ۾ هچڪي رهيون آهن.
جڏهن ته آمريڪي فوج ٻڌايو ته ٻن آمريڪي جھنڊن وارا واپاري ٻيڙيون ٽرپ جي اعلان کانپوءِ ڪلاڪن ۾ اسٽريٽ ڪراس ڪيون “پروجيڪٽ فريڊم” ، اڃا تائين خطي ۾ بحري ٽرئفڪ جي وڏي بحالي جا ڪي نشان موجود آهن.
سومر تي ، انٽرنيشنل ٽرانسپورٽ ورڪرز فيڊريشن (آئي ٽي ايف) جي سربراهه چيو ته جهازن کي ”حفاظت جي مڪمل ضمانت کان سواءِ“ آبنائي پار ڪرڻ لاءِ نه چيو وڃي.
”نيويگيشن جي آزادي کي مڪمل طور تي بين الاقوامي قانون جي مطابق بحال ڪيو وڃي، پر اهو لازمي طور تي ڪيو وڃي جيڪو هموار ٿيل، شفاف هجي ۽ سامونڊي جهازن جي حفاظت کي اوليت ڏئي،“ آئي ٽي ايف جي جنرل سيڪريٽري اسٽيفن ڪاٽن الجزيره کي ٻڌايو، وڌيڪ چيو ته ”ٿوري وضاحت“ هئي ته ڪيئن آپريشن ”محفوظ انخلاء فراهم ڪندو، نه ته ايران مان منتقلي جي ضمانت ڏني ويندي“.
”جيستائين اسان وٽ اهي اطمينان نه آهن، اسان جهازن جي مالڪن ۽ پرچم رياستن کي سڏي رهيا آهيون ته هن اعلان کي سائي روشني نه سمجهيو وڃي،“ ڪپتان چيو.
"اهي مزدور اڳ ۾ ئي هفتن جي خوف، غير يقيني صورتحال ۽ سختي کي برداشت ڪري چڪا آهن. انهن کي هاڻي نقصان جي رستي ۾ نه رکڻ گهرجي."
انٽرنيشنل ميري ٽائيم آرگنائيزيشن (IMO) موجب آبنائے هرمز ۾ لڳ ڀڳ 2000 جهازن تي 20000 سامونڊي جهاز ڦاٿل آهن. IMO چيو آهي ته ”جديد دور ۾ ايترا سامونڊي جهازن جي ڦاسي وڃڻ جو ڪو مثال نه آهي“.
گڏيل قومن، ساڳئي وقت، آبنائي ۾ نيويگيشن جي آزادي جو مطالبو ڪيو آهي، چيو آهي ته آبي رستي جي بندش "تيل، گيس، ڀاڻ ۽ ٻين نازڪ شين جي پهچائڻ ۾ رڪاوٽ" ۽ "عالمي معيشت جو گلا" آهي.
برنٽ جون قيمتون فيبروري جي آخر ۾ جنگ جي شروعات کان وٺي 50 سيڪڙو کان وڌيڪ وڌي چڪيون آهن، 14.5 ملين بيرل جي اندازي مطابق روزاني پيداوار جي گھٽتائي جي وچ ۾.
جيتوڻيڪ واشنگٽن ۽ تهران جنگ کي ختم ڪرڻ لاءِ هڪ معاهدو تي پهچي وڃن ٿا، تيل جي قيمتن ۾ ڪجهه وقت لاءِ بلند رهڻ جو امڪان آهي ان لوڊ ٿيل سامان جي پٺڀرائي، علائقائي انفراسٽرڪچر کي خراب ڪرڻ ۽ ايراني بارودي سرنگن کي صاف ڪرڻ جي ضرورت جي ڪري.
گوه، اسپارٽا جي تجزيه نگار، چيو ته هن کي اميد آهي ته قيمتون وڌيڪ وڌي وينديون جيئن ملڪ پنهنجي توانائي جي فراهمي ۾ ٻڏي ويندا.
"جيئن ته وڌيڪ OECD انوینٽري رپورٽون شايع ٿيل آهن اهم گهٽتائي جي شرح ڏيکاريندي، اسان کي برنٽ قيمت لاء اڃا به وڌيڪ تيز رجحان ڏسڻ گهرجي،" گو چيو.
