نارويجن Soren Waerenskjold هڪ ڊگهي رينج اسپرنٽ شروع ڪيو ته ٽور ڊي فرانس تي فتح جي دعويٰ ڪئي ريس جي تاريخ ۾ تيز ترين اسٽيج ۾.
ڊچمان Olav Kooij، جنهن پنجين اسٽيج کي فتح ڪيو، 161-ڪلوميٽر (100-ميل) 11 هين اسٽيج جي آخر ۾ ويچي کان نيورس تائين ٻيو نمبر ورتو، بيلجيم ملان فريٽين سان چوٿين کان ٽئين تي ترقي ڪئي جڏهن سندس هم وطن جاسپر فلپسن کي ختم ڪيو ويو.
50.91km/h (31.63mph) جي سراسري رفتار تي، اربع جي اسپرنٽ ٽور ڊي فرانس جي 113 ايڊيشن ۾ تيز ترين روڊ اسٽيج هئي.
”ان جو مطلب سڀ ڪجهه آهي، اها منهنجي هينئر تائين جي سڀ کان وڏي فتح آهي،“ 26 سالن جي عمر چيو جيڪو ستين اسٽيج ۾ بورڊوڪس ۾ ٻئي نمبر تي هو ۽ گذريل سال Omloop Het Nieuwsblad ون ڊي ڪلاسڪ کٽيو.
”جڏهن آئون هتي آيو آهيان، مون کي خبر هئي ته اتي ٻه يا ٽي ماڻهو آهن جيڪي مون کان تيز آهن، پر جيڪڏهن مان خوش قسمت آهيان ۽ مون کي اڄ وانگر سٺو اسپرنٽ آهي، ته اهو ممڪن آهي.
"ڪڏهن ڪڏهن، مون کي واقعي سٺو اعتماد آهي، ۽ مان پاڻ تي يقين رکان ٿو، پر اتي ڪيترائي، ڪيترائي ڀيرا آهن جتي مون کي ڏاڍي ٿڪل محسوس ٿئي ٿي ۽ هتي کٽڻ ناممڪن آهي."
هڪ ڀيرو ٻيهر، اتي هڪ انتهائي ناپسنديده اسپرنٽ ختم ٿي وئي هئي، ٽيمن مان ڪنهن به پنهنجي تيز انسان کي ترتيب ڏيڻ لاء اسپرنٽ ٽرين کي منظم ڪرڻ جي قابل نه هئي.
ڪوئج جي ليڊ آئوٽ رائڊر سيز بول اڳئين طرف شروع ڪيو جيئن مکيه اسپرنٽرز ہچکچايا، پر ويرنسڪجولڊ ڊچمان کان پوء تعاقب ڪرڻ وارو پهريون شخص هو.
هن فوري طور تي پنهنجي ۽ باقي جي وچ ۾ ڏينهن جي روشنيءَ ۾ ڪيتريون ئي سائيڪلون ڊگھيون رکيون، ۽ جيتوڻيڪ ڪوئيج ۽ فلپسن ٻنهي کيس لڪير کان پڪڙي ورتو، پر انهن وٽ ايتري طاقت نه هئي جو ويرينسڪجولڊ کي اڳتي وڌائي سگهن.
بيلجيم جو ٽم مرليئر، جيڪو ستين ۽ اٺين اسپرنٽ اسٽيج ۾ فتح حاصل ڪري چڪو هو، مايوس ڪندڙ 14 هين نمبر تي رهيو.
Eritrean Biniam Girmay پنجين نمبر تي ڪٽڻ لاءِ ميڊس پيڊرسن جي برتري کي اسپرنٽرز جي گرين جرسي مقابلي ۾ 43 پوائنٽن تائين ڪٽڻ بعد ڊين صرف 10 هين نمبر تي اچي سگهيو.
اها نارويجي يونو-ايڪس موبلٽي ٽيم لاءِ ٻي ريس اسٽيج جي فتح هئي، جيڪا پنهنجي پهرين سال ۾ ورلڊ ٽور آئوٽ جي حيثيت ۾ آهي، گذريل سال جوناس ابراهامسن جي ڪامياب ٿيڻ کانپوءِ.
ٽيم پڻ پيلي جرسي کي هن سال ٻن مرحلن لاءِ ٽورسٽين ٽرين سان گڏ رکيو هو ان کان اڳ هو هڪ ڌڪ ۽ ٽٽل ربن سان تباهه ٿي ويو.
موجوده چيمپيئن تاديج پوگاڪر محفوظ طور تي پيڪ ۾ ختم ٿي ويو ته هن جي مجموعي برتري کي برقرار رکڻ لاءِ ساڍا ٽي منٽ کان وڌيڪ ٻه ڀيرا اڳوڻو فاتح جونس وينگيگارڊ.
هن تيز رفتاري کي جزوي طور تي ٽوڙيندڙ سوارن جي طاقت کي گهٽايو.
27 سالن جي عالمي چيمپيئن چيو ته ”تڪليف کي ختم ڪرڻ لاءِ تمام گهڻو موقعو هو، ۽ اسپرنٽ ٽيمون، اهي ڪنٽرول ڪن ٿيون ۽ انهن کي پڪڙڻ جي ضرورت آهي.
"اڄ هڪ مضبوط ڀڃڪڙي هئي، ڇو ته رفتار وڌيڪ هجڻ گهرجي.
”هڪ دفعو اسان انهن کي پڪڙيو، اسان فوري طور تي سست ٿي ويا، ۽ وڃڻ لاءِ 5km کان 2km [3.1-1.2 ميل] تائين سواري ڪرڻ ڏاڍو مزيدار هو - اسان سڄي ڏينهن ۾ سڀ کان سست سواري ڪندا آهيون.
”سڀ کان وڏو سبب پڻ tailwind آهي. هيڊ ونڊ سان تمام گهڻو هوندو، تمام گهٽ رفتار.
"پر جڏهن توهان جي سامهون اهڙي مضبوط ڀڃڪڙي آهي، توهان جلدي وڃو."
هڪ چار انسانن جي وقفي اسٽيج ۾ شروع ٿي چڪي هئي، جيڪا ويچي جي قديم سپا شهر ۾ شروع ٿي هئي.
انهن کي ڪڏهن به هڪ منٽ ۽ 40 سيڪنڊن کان وڌيڪ ڊگهي ڇڪڻ جي اجازت نه ڏني وئي، ۽ چار ٽي ٿي ويا جڏهن فرانسيسي جولين الافيليپ، هڪ اڳوڻو ورلڊ چيمپئن ۽ پيلي جرسي پائڻ وارو، 40 ڪلوميٽر (25 ميل) رهجي وڃڻ سان هڪ ننڍڙي چڙهڻ تي ڇڏي ويو.
پر Anthon Charmig، Mathis Le Berre ۽ Nelson Oliveira گڏجي چڱيءَ طرح تعاون ڪيو ته جيئن پائليٽن جي ناگزير واپسيءَ جي مزاحمت ڪئي وڃي.
سواري ڪرڻ لاءِ 10 ڪلوميٽر (6.2 ميل) سان، انهن جي اڳواڻي صرف 20 سيڪنڊن تائين هئي.
پر چار ڪلوميٽر (2.5 ميل) اندر، سندن مزاحمت ختم ٿي وئي، ۽ متوقع اسپرنٽ سينٽر اسٽيج ورتو.
