يورپي يونين جو نئون سرحدي نظام لڳ ڀڳ ٽي ڀيرا ٿي چڪو آهي جيڪو وقت وٺي رهيو آهي پاسپورٽ ڪنٽرول ذريعي حاصل ڪرڻ لاءِ برطانوين کي بهتر ٿيڻ کان پوءِ به ، روم جي مکيه ايئرپورٽ تي هڪ باس چيو آهي.
اهو اچي ٿو جيئن Ryanair هن اونهاري ۾ يورپ ڏانهن سفر ڪندڙ مسافرن کي خبردار ڪيو آهي ته وڌايل انتظار جي تياري ڪن.
پرتگال جي فارو ايئرپورٽ تي بارڊر پوليس پڻ بي بي سي کي ٻڌايو ته انٽري ايگزٽ سسٽم ٽيڪنالاجي بگن جو شڪار آهي، پر اصرار ڪيو ته اتي ڪا به قطار جلدي هيٺ ٿي ويندي.
يورپي ڪميشن (اي سي) چيو آهي ته اڪثر يورپي يونين ايئرپورٽن ۾ رڪاوٽ محدود آهي، ۽ شامل ڪيو ويو آهي ته اهو نظام جي نفاذ ۾ ميمبر رياستن جي حمايت جاري رکندو.
اهو شامل ڪيو ويو آهي: "هي حمايت مڪمل طور تي ممڪن حد تائين جاري رهندو."
ڊجيٽل انٽري ايگزٽ سسٽم (اي اي ايس) کي غير يورپي يونين جي شهرين کي شينگن علائقي ۾ داخل ٿيڻ جي ضرورت آهي - 29 يورپي ملڪن تي مشتمل - رجسٽر ڪرڻ لاءِ فنگر پرنٽس ۽ هڪ فوٽو جڏهن اهي اچن ٿا. معلومات جي چڪاس ڪئي وئي آهي جيئن اهي ڇڏيندا آهن.
اهو اڪثر ڪري اسٽينڊل، پاڻمرادو مشينن جي استعمال سان ڪيو ويندو آهي جنهن کي ”ڪيوسڪ“ جي نالي سان سڃاتو وڃي ٿو ۽ ڪڏهن ڪڏهن بارڊر آفيسرن سان - مثال طور، 12 سالن کان گهٽ عمر وارن ٻارن لاءِ. نئين عمل ۽ مشينن کي آڪٽوبر کان مرحليوار ڪيو ويو آهي.
ڪجهه يورپي ايئرپورٽ پاسپورٽ ڪنٽرول تي ڪلاڪن جون قطارون ڏٺيون آهن. مسافرن به ٻڌايو آهي ته گم ٿيل پروازن جي گهر.
هن هفتي، Ryanair چيو ته "ناڪام EES رول آئوٽ" غير ضروري دير ۽ ڊگهي قطارن جو سبب بڻيل هو.
ايئر لائن چيو ته برطانيه جي مسافرن کي ”پنهنجي سفر لاءِ اضافي وقت ڏيڻ گهرجي ۽ پاسپورٽ ڪنٽرول تي وڌايل انتظار لاءِ تيار رهڻ گهرجي.
روم ۾، برطانيه ۽ سڄي دنيا جي سياحن لاءِ هڪ دائمي طور تي مشهور منزل، هر ڪنهن سان جنهن سان اسان Piazza di Spagna ۾ ڳالهايو هو، هڪ EES ڪهاڻي هئي.
ڪارل ۽ سندس خاندان يارکشائر کان روم ڏانهن سفر ڪيو.
”اها ٻه ڪلاڪ قطار ۾ بيٺي هئي، جهاز مان نڪرڻ کان وٺي ٻارن سان گڏ گذرڻ تائين. مون کي خبر هئي ته اهو خراب ٿيڻ وارو هو، پر ايترو خراب نه هو.
ڊيوڊ، آمريڪا کان پنهنجي زال مارلو سان گڏ، چيو ته قطار لڳ ڀڳ هڪ ڪلاڪ ورتو. "اسان اصل ۾ اسان جي ڪار، اسان جي ڊرائيور کي وڃايو."
اسان انهن ماڻهن سان مليا جيڪي ٻين ايئرپورٽن تي به ويا هئا. هڪ گروهه بارسلونا ۾ لهي چڪو هو ان کان اڳ جو هڪ ڪروز انهن کي روم ڏانهن وٺي آيو.
بيري، برڪنيل کان، چيو ته پاسپورٽ ڪنٽرول 45-50 منٽ وٺي چڪو هو ڇو ته ڪجهه مشينون ڪم نه ڪري رهيون هيون.
هن جي دوست ساره، جيڪو هڪ مختلف اڏام تي بارسلونا پهتو هو، چيو ته پاسپورٽ ڪنٽرول تقريبا جيترو ڊگهو ٿي ويو پرواز جي طور تي. ”قطار تمام وڏي هئي، لڳ ڀڳ هڪ ڪلاڪ… بس سست هئي“.
روم جي Fiumicino ايئرپورٽ ان کي غير عملي محسوس ڪيو آهي مسافرن جي وڏي مقدار ۾ سيلف سروس ”ڪيوسڪ“ استعمال ڪندي، ان جي 12 ملين يورو ($ 13.7m، £ 10.2m) قيمت جي باوجود.
هاڻي، برطانيه جا شهري انهن مان آهن جيڪي پاسپورٽ اي-گيٽس تي فنگر پرنٽس ۽ فوٽو رجسٽر ڪري سگھن ٿا، ان جي بدران اسٽينڊل مشينن کي پڻ استعمال ڪرڻ جي. 12 سالن کان گهٽ عمر وارا ٻار انهن کي استعمال نٿا ڪري سگهن ۽ انهن کي لازمي طور تي سرحدي آفيسر ڏانهن وڃڻ گهرجي.
ايوان باساٽو، ايئرپورٽ جي چيف ايوي ايشن آفيسر، بي بي سي کي ٻڌايو ته اي-دروازن سان انضمام "شيون خاص طور تي بهتر".
پر اڃا تائين، سسٽم جي پيچيدگي جو مطلب آهي برطانيه جي شهرين کي سرحد ذريعي حاصل ڪرڻ جو وقت ستن منٽن کان 20 منٽن تائين وڌي ويو آهي.
"اسان ان نقطي تي نه آهيون جتي توهان وٽ پروسيس جو ساڳيو معيار آهي [جيئن] EES کان اڳ،" هن چيو.
باساٽو شامل ڪيو ايئرپورٽ پاڻ کي ٽيڪنالاجي سان سٺي نموني قائم ٿيڻ تي فخر ڪري ٿو، تنهنڪري اهو "بلڪل ٺيڪ ناهي" سان هڪ يا ٻن ڪلاڪن جو انتظار.
"مان سمجهان ٿو ته اسان کي فوري طور تي سسٽم جي ڪجهه حصن کي درست ڪرڻ جي ضرورت آهي."
باساتو يقين رکي ٿو ته اختيارين کي عمل مان نقل ختم ڪرڻ گهرجي.
هو وڌيڪ ملڪن کي به ڏسڻ چاهيندو EU جي پري-رجسٽريشن ايپ استعمال ڪندي. هن وقت صرف ٻه ملڪ ائين ڪري رهيا آهن - سويڊن ۽ پرتگال.
ملوث ملڪ غير معمولي حالتن ۾ EES کي معطل ڪرڻ جي قابل آهن.
ايئرپورٽس ۽ ايئر لائنز اي سي تي دٻاءُ وجهي رهيون آهن ته رياستن کي خاص طور تي مصروف وقت کان اڳ عمل کي فعال طور تي معطل ڪرڻ جي اجازت ڏي. بهرحال، هن مهيني جي شروعات ۾ هڪ اجلاس ڪنهن به تبديلي جي اڳواڻي نه ڪئي.
ٻيو ملڪ جتي مسافرن ٻڌايو آهي هولڊ اپ EES جي ڪري پرتگال آهي.
بي بي سي سپرنٽينڊنٽ پيڊرو اوليويرا سان ڳالهايو، جيڪو فارو ايئرپورٽ تي بارڊر ڪنٽرول جو انچارج آهي. هن چيو ”ڪڏهن ڪڏهن جيڪا ڏهن منٽن جي قطار هوندي هئي... ٽيهه منٽ لڳن ٿا.
برطانيه جي مسافرن جي وڏي تعداد ۾ اچڻ جو مطلب آهي ته ڪجهه حد تائين قطار جي توقع ڪئي وڃي ، پر هن زور ڀريو ته ماڻهن کي ”ڊڄڻ نه گهرجي“ ڇاڪاڻ ته شيون جلدي هلنديون.
سپٽ اوليويرا جي مطابق، فارو ۾ هڪ ڪلاڪ کان وڌيڪ انتظار تمام نادر هئا، پر هن وڌيڪ چيو ته اهي ممڪن ٿي سگهن ٿا جيڪڏهن توقع کان وڌيڪ جهاز ساڳئي وقت پهچي وڃن. هن چيو ته خودڪار مشينون عام طور تي سرحد ذريعي حاصل ڪرڻ جو تيز ترين طريقو هو.
سپر اوليويرا پڻ چيو ته يورپي يونين جي نئين آئي ٽي سسٽم ۾ ڪيڙا آهن.
"[EES] اسان کي ٽيڪنالاجي تي تمام گهڻو انحصار ڪري ٿو .... سرور اڪثر ڪري هڪ ٻئي سان ڳنڍيل ۽ ڳنڍيل آهن، تنهنڪري ڪڏهن ڪڏهن وارسا ۾ ڪجهه ٿئي ٿو جيڪو اسان جي سسٽم کي متاثر ڪري ٿو.
”ڪڏهن ڪڏهن، يورپي يونين جي سرور سان صرف پيچيدگيون آهن. ڪڏهن ڪڏهن حادثا هڪ ئي وقت سڀني ميمبر رياستن ۾ ٿين ٿا، ۽ اسان کي هر شيءِ کي ريبوٽ ڪرڻ لاءِ ڪجهه منٽن جي ضرورت آهي.
هن چيو ته اهو هاڻي گهٽ ٿي رهيو آهي.
مدد لاءِ وڌيڪ سرحدي آفيسر ڀرتي ڪيا ويا آهن. پرتگال ۾، 16 سالن کان گهٽ عمر وارا ٻار بارڊر پوليس اسٽاف جي ميمبر ڏانهن ويندا آهن ته جيئن انهن جي بايو ميٽرڪ معلومات رڪارڊ ڪئي وڃي.
