کٽمنڊو، نيپال - 1 مئي تي، آمريڪا جي آفيسرن جي هڪ ٽيم - صدر ڊونالڊ ٽرمپ جي ڏکڻ ۽ وچ ايشيا لاءِ خاص نمائندي جي اڳواڻي ۾، سرجيو گور - هڪ هيلي ڪاپٽر وٺي مائونٽ ايورسٽ جي بيس ڪيمپ ڏانهن ويو.
5364 ميٽر (17600 فوٽ) جي اوچائي تي واقع، بيس ڪيمپ اهو آهي جتي ايورسٽ چڙهڻ وارا 8849-ميٽر (29032 فوٽ) جي چوٽي ڏانهن وڃڻ کان اڳ ٿلهي هوا سان ملن ٿا، دنيا جي 10 بلند ترين چوٽين مان اٺن جو گهر آهي.
آمريڪي ٽيم 6130 ميٽر (20112ft) جي اوچائي تي جبل جي ڏاکڻي ريج تي بيس ڪيمپ کان ڪيمپ I تائين اضافي آڪسيجن جون بوتلون، ڏاڪڻيون، جبل جي سامان ۽ کاڌو کڻڻ ۾ پنهنجي گهر جي ٺهيل Alta X Gen 2 ڊرون جي صلاحيت کي جانچڻ لاءِ ڪيمپ تي پهچي چڪي هئي.
اهو هڪ ڪم آهي جيڪو چيني ٺاهيل DJI FlyCart 30 ڊرون اڳ ۾ ئي 2024 کان انجام ڏئي رهيا آهن.
ان جي ٽيسٽ لاءِ، يو ايس ٽيم سيون سمٽ ٽريڪز کي ڀرتي ڪيو، هڪ ايڪسپريشن ايجنسي، ۽ مقامي ڊرون پائلٽس کي بيس ڪيمپ ڏانهن سڏيو ويو. پر جيئن گور ۽ سندس ٽيم بيس ڪيمپ تي پهتي، يو ايس جي منصوبي کي ڌڪ لڳو.
نيپال جي گهرو معاملن واري وزارت آمريڪي عملدارن کي ڊرون اڏامڻ جو اجازت نامو جاري ڪرڻ کان انڪار ڪري ڇڏيو. وزارت جي اندروني ياداشت، الجزيره پاران حاصل ڪيل، چيو ته پرمٽ "ڊرون پرواز جي طريقيڪار" ۽ "سيڪيورٽي حساسيت" جي ڪري رد ڪيو ويو.
Alta X Gen 2 ڊرون ڪڏهن به ايورسٽ جي ويجهو نه اڏامي، ۽ آمريڪي عملدار راڄڌاني کٽمنڊو ڏانهن واپس آيا.
تڪرار نيپال کي آمريڪا ۽ ان جي آرڪائيو چين جي وچ ۾ ڇڪتاڻ ۾ ڦاسائي ڇڏيو آهي، دنيا جي بلند ترين چوٽي کي دنيا جي طاقتور ترين معيشتن جي وچ ۾ ٽيڪنالاجي جنگ جي نئين ٿيٽر ۾ تبديل ڪري ڇڏيو آهي.
چين، هماليه جي ٻئي پاسي نيپال جو ويجهي پاڙيسري، پهريون ملڪ هو، جنهن ايورسٽ تي پنهنجي ٽيڪنيڪي قدمن کي قائم ڪيو، جيڪو ٻن ايشيائي ملڪن جي وچ ۾ سرحد کي ڇڪي ٿو.
2024 ۾، چين جي ڊي جي آءِ فلائي ڪارٽ 30 ڊرون کي پهريون ڀيرو چڙهندڙن لاءِ لاجسٽڪ فيري ڪرڻ لاءِ آزمايو ويو. هڪ ڪامياب ٽيسٽ کان پوءِ، ڊي جي آءِ ايئر لفٽ ٽيڪنالاجي کي ٻه ڊرون ڏنا، هڪ نيپالي ڊرون ڪمپني، ڪيمپ I تائين سامان کڻي وڃڻ لاءِ، شيرپاس مهيا ڪري، جيڪي روايتي طور تي ڪم ڪندا هئا، ڪافي مهلت سان.
هن سال، DJI ڊرون جو تازو ورزن مهيا ڪيو، FlyCart 100، AirLift کي، مارڪيٽ ۾ ان جي رسمي لانچ کان اڳ به. ڊرون آپريٽرز جو چوڻ آهي ته فلائي ڪارٽ 100 ٽن منٽن کان به گھٽ وقت ۾ ڪيمپ I تائين 45 ڪلوگرام (99 پائونڊ) کڻي سگھي ٿو، سمنڊ جي سطح تي ان جي حقيقي کڻڻ جي صلاحيت جو تقريباً اڌ.
”اهو لوڊ کڻي سگهي ٿو ۽ بيس ڪيمپ ڏانهن واپس اچي سگهي ٿو ، ڪچرو کڻي ، اٽڪل اٺن منٽن ۾. شيرپا کي ساڳي ڪم لاءِ ڪيمپ I تائين پهچڻ لاءِ ڇهن کان ست ڪلاڪ پنڌ ڪرڻ جي ضرورت آهي ۽ اتي پهچڻ ۽ واپسي لاءِ پورو ڏينهن لڳي ٿو ،“ ايئر لفٽ ٽيڪنالاجي جي ڊائريڪٽر ملان پانڊي ، الجزيره کي ٻڌايو.
DJI FlyCart 100 جو جديد نسخو گهٽ ۾ گهٽ 10 آڪسيجن سلنڈر کڻي سگھي ٿو ڪيمپ I تائين چند منٽن ۾، ان جي مقابلي ۾ ٽن شيرپا جيڪي سڄو ڏينهن ڪم مڪمل ڪرڻ ۾ لڳن ٿا، ۽ جبل جي ڍڳن مان پوپ جا ٿيلها ۽ ٻيون گندگي واپس آڻين ٿا. عام ڏينهن تي، هڪ DJI FlyCart 100 هر روز 900kg کان وڌيڪ لوڊ کڻندو آهي ڪئمپ I ڏانهن، ڊرون آپريٽرز جي مطابق.
تجزيه نگارن جو چوڻ آهي ته آمريڪا ۽ چين نيپال کي حساس ٽيڪنالاجي کي جانچڻ جي جڳهه جي طور تي استعمال ڪندي ممڪن طور تي غير محفوظ پوزيشن ۾ رکي رهيا آهن. انهن جو چوڻ آهي ته سپر پاور جي وچ ۾ رقابت جي وچ ۾ پڪڙڻ نيپال لاء "مشڪل پوزيشن" آهي.
”حقيقت اها آهي ته نيپالي عملدارن اڳ ۾ ئي بيجنگ ۽ واشنگٽن جي دٻاءُ جي بنياد تي پنهنجو فيصلو فلپ ڪري ڇڏيو آهي ، اهو ظاهر ڪري ٿو ته اهڙي صورتحال ڪيتري ممڪن طور تي ڀريل ٿي سگهي ٿي ،“ اسٽيون فيلڊسٽن ، ڪارنيگي اينڊومينٽ فار انٽرنيشنل پيس ۾ سينيئر ساٿي ، الجزيره کي ٻڌايو. "ڏنو ته ڪيئن نازڪ ڪردار ڊرونز حفاظتي منظرنامي ۾ ادا ڪري رهيا آهن، اهو صرف داغ کي اڳتي وڌائيندو آهي."
آمريڪي ٽيم کي اجازت ڏيڻ کان انڪار ڪيو ويو جڏهن سالياني ايورسٽ تي چڙهڻ جو موسم شروع ٿيو.
اربع تي، نيپالي چڙهندڙن جي هڪ 12 رڪني ٽيم چوٽي تي پهتي ته سوين جبلن جو رستو صاف ڪرڻ لاءِ ايندڙ هفتي ۾ چڙهڻ جي اميد رکي ٿي. چين پنهنجي پاسي کان تجارتي ايورسٽ جي سفر کي محدود ڪري ڇڏيو آهي.
هن سال نيپالي حڪومت پاران جاري ڪيل رڪارڊ 492 چڙهڻ جي اجازتن ۾، چيني 109 سان گڏ فهرست ۾ سڀ کان وڌيڪ، بعد ۾ آمريڪي شهرين لاء 76.
آمريڪا، هڪ اعليٰ غير پائلٽ فضائي گاڏي (UAV) ٺاهيندڙ هجڻ جي باوجود، چيني ڊرونز جو مشهور صارف آهي. بهرحال، چيني ڪمپنين پاران سيڪيورٽي ۽ نگراني تي خدشات آمريڪا کي مجبور ڪيو آهي ته انهن جي ڊرون جي استعمال کي محدود ڪري ۽ پنهنجي مارڪيٽ کي وڌايو. پر آمريڪي ٽيم کي اجازت ڏيڻ کان انڪار ڪرڻ جو ان جي ڊرون کي ٽيسٽ ڪرڻ جو ٻيو نتيجو هو: نيپالي اختيارين چيني ڊي جي آئي فلائي ڪارٽ 100 ڊرونز جي ڊرون پرمٽ کي پڻ هڪ هفتي لاءِ منسوخ ڪري ڇڏيو.
”ڊرون ان کي آسان بڻائي ڇڏيو آهي ، پر تڪرار هن سال اسان جي ڪم کي روڪيو ،“ ايئر لفٽ ٽيڪنالاجي جي پانڊي الجزيره کي ٻڌايو. ”تسلسل هڪ هفتي کان وڌيڪ عرصي تائين اسان جي باقاعده ڪم کي متاثر ڪيو. اسان ايورسٽ آئس فال ڏانهن ڏاڪڻيون نه کڻي سگهياسين جڏهن ڊرون کي رسي جي فڪسنگ لاءِ تمام گهڻي ضرورت هئي.
ست سمٽ ايئر لفٽ کي پنهنجي ڊرون آپريٽر طور مقرر ڪيو هو.
ڪيترن سالن کان، ايورسٽ جي مهم ۾ چيني ڊرون جي استعمال سان شيرپا لاءِ خطرو گهٽجي ويو آهي، جيڪي روايتي طور تي جبلن جي سامان، کاڌو ۽ چڙهڻ جو سامان ڪيمپ I تائين غدار رستن سان گڏ کڻي ويندا آهن. ڊرون وقت بچائيندا آهن ۽ شيرپاس لاءِ خطري کي گهٽ ڪندا آهن، جن مان پنج هن سال اڳ ئي پنهنجون زندگيون وڃائي چڪا آهن، ايورسٽ سيزن شروع ٿيڻ کان اڳ ئي.
پر نيپالي سيڪيورٽي تجزيه نگارن جو چوڻ آهي ته چين، آمريڪا ۽ ايستائين جو هندستان به اقتصادي امداد ۽ ٽيڪنالاجي مدد جي نالي تي غريب نيپال ۾ گهڙڻ جي ڪوشش ڪندا آهن.
”اسان آساني سان انهن جي امداد قبول ڪريون ٿا ، بغير تصديق ڪرڻ جي ته اهي ڪهڙي قسم جي ٽيڪنالاجي فراهم ڪري رهيا آهن ،“ نيپالي فوج جي هڪ رٽائرڊ ميجر جنرل بنوج باسنيات چيو ، شڪ آهي ته اهي ڊوائيس نگراني لاءِ استعمال ٿي سگهن ٿيون.
هن چيو ته آرڊر اسان جي ضرورت مطابق ٿيڻ گهرجن، اجازت احتياط سان ڏني وڃي.
ايڪسپيڊيشن آرگنائيزرز جو چوڻ آهي ته نيپال تي چين جا اعتراض آمريڪي ڪمپنين کي اجازت ڏيڻ تي حڪومت کي مجبور ڪري سگهي ٿي ته هو ڊرون اڏام جي اجازت منسوخ ڪري.
”چين کي خبر هئي ته ٽرمپ جا ماڻهو نيپال ڏانهن وڃي رهيا آهن. اهي [آمريڪي] ايورسٽ بيس ڪيمپ تي ويا ۽ هڪ نئون ڊرون ڏيکاريو. انهي مسئلي کي پيچيده ڪري ڇڏيو،“ هڪ ايڪسپريشن ايجنسي جي مالڪ چيو، جنهن پنهنجي سڃاڻپ ظاهر ڪرڻ کان انڪار ڪيو، خوف آهي ته اهو ايندڙ ڏينهن ۾ سندس ڪاروبار کي متاثر ڪري سگهي ٿو.
جيئن ته ايورسٽ جي رستي ۾ رسي کي درست ڪرڻ جو ڪم هڪ وڏي لٽڪندڙ برفاني طوفان جي ڪري وڌيڪ ڏکيو ڪيو ويو، ايڪسپريشن آپريٽرز نيپالي حڪومت تي زور ڀريو ته هو چوٽي جي ويجهو ڊرون آپريشن تي پابندي ختم ڪري.
9 مئي تي پابندي هٽائي وئي. چين جي ڊي جي آئي فلائي ڪارٽ 100 لوڊ فيري کي ٻيهر شروع ڪيو، جڏهن ته آمريڪا جو ٺهيل Alta X Gen 2 ڊرون بيس ڪيمپ تي بيٺل آهي.
پانڊي چيو ته هن جي ڪمپني کٽمنڊو ۾ هڪ ٽيسٽ کانپوءِ آمريڪي ڊرونز جي خواهشمند ناهي ڏيکاريو ته اهو صرف 5 ڪلو وزن کڻي سگهي ٿو اونچائي تي. DJI FlyCart 100 جي مقابلي ۾، آمريڪي ڊرون به وڌيڪ قيمتي هئا، هن چيو.
پر گور، ٽرمپ جو خاص نمائندو جيڪو ايورسٽ بيس ڪيمپ جو سفر ڪري چڪو هو، اميد ڪئي ته نئين UAV ٽيڪنالاجي منٽن ۾ ايورسٽ تي ترسيل کي قابل بڻائي سگهندي، جيئن اڳ ڏينهن جي ڊگهي ٽرڪن جي مخالفت ڪئي وئي.
"آمريڪا جدت ۾ اڳواڻي ڪري ٿو، ۽ اسان نيپال ۾ جديد ٽيڪنالاجي آڻڻ لاءِ مقامي نيپالي ڪمپنين سان ڀائيواري ڪرڻ تي خوش آهيون،" نيپال ۾ آمريڪي سفارتخاني 2 مئي تي گور جي حوالي سان چيو.
"نيپال جي نئين حڪومت اسان جي ٻن قومن جي وچ ۾ مفيد ڀائيواري کي وڌائڻ لاء ڪم ڪندي،" هن چيو. مارچ ۾، نيپال هڪ 35 سالن جي ريپر، بيلندر شاهه کي وزيراعظم طور چونڊيو، هڪ تاريخي ووٽ کان پوء.
گاو ليانگ، ايسوسيئيٽ ساٿي ۽ چين جي سچوان يونيورسٽي ۾ نيپال اسٽڊي سينٽر جي وائيس ڊائريڪٽر چيو آهي ته بيجنگ جو ايورسٽ علائقي ۾ آمريڪا سان ٽيڪنالاجي مقابلي ۾ مشغول ٿيڻ جو ڪو ارادو ناهي.
”نيپال ۾ اڳ ۾ ئي گهرو اتفاق آهي ته نيپال ۾ آمريڪا جا جيو پوليٽيڪل اسٽريٽجڪ مفاد بنيادي طور تي چين جي خلاف آمريڪا جي اسٽريٽجڪ مقصدن کي اڳتي وڌائڻ لاءِ ملڪ کي استعمال ڪرڻ لاءِ آهن،“ هن چيو. "تنهنڪري، نام نهاد جيو پوليٽيڪل پيچيدگيون گهڻو ڪري آمريڪا جي پاسي کان پيدا ٿين ٿيون، جڏهن ته چين صرف غير فعال طور تي جواب ڏئي رهيو آهي."
نيپالي پرڏيهي پاليسي جو ماهر وجيا ڪانت ڪرنا ڊڄي ٿو ايورسٽ تي ٽيڪني جنگ شايد هماليه ۾ جيو پوليٽيڪل تڪرار پيدا ڪري سگهي ٿي. هن چيو ته ڊرون پرواز جي اجازت ڏني وئي هئي نيپال ۾ آمريڪا-چين ٽيڪنالاجي جنگ جي فائدن ۽ نقصان جو تجزيو ڪرڻ کان سواءِ.
”ڇا ٿيندو جيڪڏهن اهي ٽيڪنالاجي کي آزمائي ۽ غلط استعمال ڪن حساس علائقن جهڙوڪ ٽرانس-هماليا واري علائقي ۾؟ ڪرنا کان پڇيو، جيڪو سينٽر فار سوشل انوويشن اينڊ فارين پاليسي جو سربراهه آهي، هڪ نيپالي ٿنڪ ٽينڪ.
