هندستان، هڪ ڀيرو دنيا جو ٻيو نمبر وڏو کنڊ برآمد ڪندڙ، توقع آهي ته گهٽ ۾ گهٽ ٽن وڌيڪ موسمن لاء ايڪسپورٽ لاء ٿورو اضافو آهي ڇو ته ايل نينو موسمي حالتن کي کنڊ جي پيداوار کي خطرو آهي ۽ اڀرندڙ ايٿانول جي طلب سپلائي کي نچوض ڪري ٿو.

جڙيل دٻاءُ لکين ٽن کنڊ کي عالمي منڊي کان پري رکڻ لاءِ تيار آهن، ايشيا، آفريڪا ۽ وچ اوڀر جي درآمد ڪندڙن لاءِ سپلاءِ سخت ڪرڻ ۽ لنڊن ۽ نيو يارڪ ۾ بينچ مارڪ جي قيمتن جي حمايت ڪرڻ.

ايڪسپورٽ مارڪيٽن مان هندستان جي ڊگهي غير موجودگي هڪ اهم توازن فراهم ڪندڙ کي هٽائي ڇڏيندو جيئن موسم جي خطرات ۽ بايوفيول پاليسين عالمي کنڊ جي واپار جي وهڪري کي نئين شڪل ڏين ٿيون.

هڪ درجن کان وڌيڪ واپاري ۽ صنعت جي عملدارن، حڪومتي ذريعن ۽ هارين سان انٽرويو ڏيکاري ٿو ته گهٽ گهٽي جي دستيابي ۽ وڌندڙ ايٿانول جي طلب ڪيترن ئي سالن تائين برآمدات لاءِ ٿورو ڇڏي ويندي، عالمي گهرن ۾ ڊيلرز کي خبردار ڪرڻ لاءِ هيڊ آفيسن کي هندستان ۾ گهٽجڻ جا موقعا، واپاري ذريعن چيو.

کنڊ سياسي طور تي حساس آهي عالمي سطح تي استعمال ڪندڙ هندستان ۾، جتي مٺايون تمام مشهور آهن ۽ ڪيترائي غريب گهراڻا ان تي انحصار ڪن ٿا سستو ڪيلريز جو ذريعو.

”ڀارت ۾ سامان اڳ ۾ ئي تنگ آهي، ۽ هاڻي ايل نينو هڪ وڏي خطري جي طور تي اڀري رهيو آهي،“ راحيل شيخ، مئنيجنگ ڊائريڪٽر MEIR ڪموڊٽيز انڊيا، ممبئي جي هڪ واپاري، چيو.

”جيڪڏهن برسات نااميدي جي اڳڪٿي ڪئي وئي ته ڪمند جي پوک کي نقصان پهچندو ۽ اهو هندستان کي گهٽ ۾ گهٽ ٽن سالن تائين کنڊ جي ايڪسپورٽ مارڪيٽ کان ٻاهر رکندو، جڏهن ته برازيل ۽ ٿائيلينڊ به ڏسي سگهن ٿا ته انهن جا فصل ايل نينو کان متاثر ٿيا آهن.

مٿاهين برآمد ڪندڙ برازيل پڻ ايٿانول لاءِ وڌيڪ کنڊ ڦيرائي رهيو آهي. ٿائلينڊ، هڪ ٻيو وڏو برآمد ڪندڙ، شايد ان جي پيداوار ايل نينو-گهٽتي برساتن جي ڪري متاثر ٿي سگهي ٿي.

هندستان 2022-23 تائين پنجن موسمن ۾ سراسري طور تي هر سال 6.8 ملين ميٽرڪ ٽن کنڊ برآمد ڪيو - تقريبن 10 سيڪڙو عالمي ترسيل جو. هن سال، تقريبن 800000 ٽن برآمد ڪرڻ کان پوء، هندستان 30 سيپٽمبر تائين، سيزن جي آخر تائين ترسيل تي پابندي لڳائي ڇڏي.

ملز کي کنڊ برآمد ڪرڻ لاءِ حڪومت جي منظوري جي ضرورت آهي، ۽ نئين دهلي ممڪن آهي ته هر سيزن ۾ ايڪسپورٽ جي اجازتن کي روڪڻ بجاءِ هڪ سال جي پابندي جو اعلان ڪرڻ جي بجاءِ، حڪومتي ۽ صنعت جي ذريعن معاملي جي ڄاڻ سان چيو.

گذريل مهيني ، وزير اعظم نريندر مودي جي حڪومت ۾ هڪ اعليٰ وزير ملز کي چيو ته گهريلو دستيابي کي ترجيح ڏين ۽ برآمدات لاءِ لابي نه ڪن ، ذريعن نالو ظاهر نه ڪرڻ جي شرط تي ٻڌايو ڇاڪاڻ ته ڳالهيون ڳجهيون هيون.

هندستان جي کاڌ خوراڪ، سول سپلائيز ۽ ڪنزيومر افيئرز، برآمدات جي امڪانن يا برآمدات تي ان جي پابندين تي تبصرو جي درخواست جو جواب نه ڏنو.

ايل نينو جي حالتن جي اڳڪٿي ڪئي وئي آهي ته هندستان جي مون سون جي برساتن کي ڪمزور ڪري هن سال 11 سالن ۾ گهٽ ۾ گهٽ.

اوسط کان گهٽ برسات، جون جي برساتن سان گڏ اوسط کان 40 سيڪڙو کان به وڌيڪ هلندي، هارين کي پوکڻ ۾ دير ڪرڻ تي مجبور ڪيو آهي.

”مون جون ۾ ڊگھي مدي واري ڪمن جي قسمن کي پوکڻ جو منصوبو ٺاهيو هو، پر جيئن ته هرڪو گهٽ برساتن جي ڳالهه ڪري رهيو آهي، تنهن ڪري مون ان منصوبي کي روڪڻ جو فيصلو ڪيو،“ سمڀاجي پاٽيل چيو، جنهن 2 ايڪڙ (0.8 هيڪٽر) بدران سويابين پوکڻ جو فيصلو ڪيو.

نرسري جي مالڪ سورج چوان چيو آهي ته گذريل هفتن ۾ ڪمند جي ٻج جي طلب تيزي سان گهٽجي وئي آهي.

هارين کي گهٽ پاڻيءَ وارن فصلن ڏانهن رخ ڪرڻ جو امڪان آهي، جيڪي 2027-28 جي سيزن ۾ ڪمند جي ايراضي ۽ دستيابي کي گهٽائي سگهن ٿا، نيشنل فيڊريشن آف ڪوآپريٽو شوگر فيڪٽريز جي مئنيجنگ ڊائريڪٽر، پرڪاش نائڪناوري چيو.

مقامي اختيارين متبادل فصلن کي فروغ ڏيڻ شروع ڪيو آهي جهڙوڪ سويابين، ڪبوتر مٽر ۽ دال جي ٻين قسمن جي اڪثر کنڊ جي وڌندڙ علائقن ۾ ۽ آبپاشي لاء پاڻي جي فراهمي کي محدود ڪري ڇڏيو آهي.

ھن سيزن ۾ ھندستان کي 30.95 ملين ٽن کنڊ پيدا ڪرڻ جي اميد ھئي، پر ھاڻي پيداوار 27.9 ملين ٽن تي پيش ڪئي وئي آھي، صنعت جي تخميني مطابق، 28.5 ملين ٽن جي سالياني استعمال کان گھٽ.

نتيجي طور، 1 آڪٽوبر تي سيزن جي شروعات تي ملن سان گڏ انوينٽريز تقريباً 3.5 ملين ٽن ٿي وڃڻ جو امڪان آهي، جيڪو ٽن ڏهاڪن کان گهٽ ۾ گهٽ آهي، MEIR جي شيخ چيو.

ساڳئي وقت، هندستان کي پيٽرول سان اعلي ايٿانول ٺهڪندڙ ۽ فليڪس ايندھن گاڏين جي وسيع اپنائڻ لاء زور ڏئي رهيو آهي قيمتي درآمد ٿيل خام تي انحصار کي گهٽائڻ لاء.

ايٿانول جي طلب 2039-40 تائين ڪجهه 30bn ليٽر (8bn گيلن) کان ٻيڻي ٿي سگهي ٿي موجوده 12bn کان 13bn ليٽر تائين جيئن پيٽرول ۾ وڌيڪ ايٿانول ملاوٽ ۽ فليڪس فيول گاڏين کي اپنائڻ جي رفتار گڏ ٿي ، صنعت جو اندازو پيش ڪري ٿو. ”ايٿانول جي طلب لاءِ پيچرو ناقابل يقين حد تائين مضبوط آهي ،“ گوداوري بائيو ريفائنريز جي چيئرمين ۽ مئنيجنگ ڊائريڪٽر سمير سوميا چيو. "مطالبو ارتقاء جو ايندڙ مرحلو فليڪس ايندھن گاڏين جي تجارتي رول آئوٽ ذريعي هلائي ويندي."

مٿين هندستاني ڪار ساز ماروتي سوزوڪي هن مهيني ملڪ جي پهرين فليڪس ايندھن واري مسافر گاڏي شروع ڪئي، جڏهن ته Hero MotoCorp هڪ فليڪس ايندھن موٽر سائيڪل شروع ڪئي.

هندستان هن مهيني پيٽرول تي پيداوار ٽيڪس کي ختم ڪري ڇڏيو آهي ايٿانول جي اعلي سطحن سان ملائي ۽ 85pc تائين ايٿانول سان ايندھن شروع ڪيو فليڪس ايندھن گاڏين کي اپنائڻ جي حمايت ڪرڻ لاء.

مستقبل جي حڪومتي پاليسيون امڪاني طور تي کنڊ جي برآمدات تي ايٿانول جي پيداوار جي حمايت ڪنديون، بي بي ٿامبري، مهاراشٽر رياست ۾ قدرتي کنڊ جي مئنيجنگ ڊائريڪٽر چيو.

هندستان آخرڪار کنڊ درآمد ڪرڻ تي مجبور ٿي سگهي ٿو جيڪڏهن ايل نينو سان لاڳاپيل موسم جي خرابي تيزيءَ سان ڪمند جي پوک واري علائقي ۽ پيداوار ۾ گهٽتائي ڪري ٿي ، حڪومتي ذريعن ۽ صنعت جي عملدارن چيو ، واپارين سان خبردار ڪيو ويو ته 2027-28 جي موسم ۾ سپلائي وڌيڪ سخت ٿي سگهي ٿي.

هندستان آخري ڀيرو 2016-17 ۽ 2017-18 ۾ کنڊ درآمد ڪئي هئي 2015 ۾ ڪڻڪ جي پوک ۾ ايل نينو-حوصلي واري ڏڪار کان پوءِ. 2009 ۽ 2010 ۾، هندستان جي ڳري خريداري عالمي قيمتن کي سندن پوئين سطح جي لڳ ڀڳ ٽي ڀيرا وڌائڻ ۾ مدد ڪئي.

”سخت ايل نينو جي ڪري ۽ ايٿانول جي وڌندڙ گهرج جي ڪري، نه رڳو هندستان مان برآمدات ختم ٿي وينديون، پر ايندڙ سالن ۾ هندستان ۾ درآمد پڻ ضروري ٿي سگهي ٿي،“ KS ڪموڊٽيز جي ڊائريڪٽر موهن نارنگ چيو، نئين دهلي ۾ هڪ واپاري گهر.