هندستان جمعه تي پنهنجي پهرين هائيڊروجن تي هلندڙ ٽرين شروع ڪئي، قومن جي هڪ ننڍڙي گروپ ۾ شامل ٿي ٽيڪنالاجي کي جانچڻ جي ڪوششن جي حصي طور ريل ٽرانسپورٽ کي ختم ڪرڻ ۽ فوسل ايندھن تي انحصار کي گهٽائڻ جي ڪوشش.
پروجيڪٽ دنيا جي سڀ کان وڏي ريل نيٽ ورڪن مان هڪ کي جديد بڻائڻ لاءِ وسيع زور جو حصو آهي جڏهن ته ڪاربن جي اخراج کي گهٽائيندي.
10 ڪوچ ٽرين هندستان جي اتر رياست هريانا ۾ جند ۽ سوني پت جي وچ ۾ 89 ڪلوميٽرن جي رستي تي هلندي آهي، جيڪا 1200 ڪلواٽ هائڊروجن فيول سيل پروپلشن سسٽم سان هلائي ٿي.
آفيسرن سسٽم کي ٽرين لاء دنيا جو سڀ کان وڌيڪ طاقتور قرار ڏنو.
هائيڊروجن ٽرينون ايندھن جي سيلن کي استعمال ڪندي بجلي پيدا ڪرڻ لاءِ ھائيڊروجن ۽ آڪسيجن کي گڏ ڪندي، صرف پاڻي ۽ ٻاڦ کي خارج ڪندي.
"هي هڪ تمام اهم ڏينهن آهي خود انحصار هندستان ۽ پائيدار ترقي جي هدايت ۾،" وزيراعظم نريندر مودي، جيڪو افتتاحي سفر کي پرچم ڪيو، هڪ سوشل ميڊيا پوسٽ ۾ چيو.
ريلوي واري وزارت چيو ته ٽرين "مڪمل طور تي هندستان ۾ ترقي ڪئي وئي"، جيتوڻيڪ سينئر آفيسرن صحافين کي ٻڌايو ته ڪجهه اهم اجزاء، بشمول ايندھن جي سيلز، درآمد ڪيا ويا.
وزارت پڻ افتتاح ڪيو جنهن کي بيان ڪيو ويو آهي ملڪ جي سڀ کان وڏي ريلوي هائيڊروجن اسٽوريج ۽ ريفيولنگ جي سهولت جيند ۾، جنهن جي گنجائش 3000 ڪلوگرام آهي، "هائڊروجن تي هلندڙ ٽرين آپريشن کي سپورٽ ڪرڻ لاء".
پائلٽ پروجيڪٽ جي قيمت تقريباً 12 ملين ڊالر هئي، هڪ سينيئر ريلوي آفيسر جي مطابق، جنهن تسليم ڪيو ته اها نسبتاً روايتي سروس کان گهڻو قيمتي هئي.
بهرحال، هن چيو ته قيمتن جي توقع ڪئي وئي هئي جيئن ٽيڪنالاجي پختگي ٿيندي.
لانچ سان، هندستان شامل ٿئي ٿو ملڪن جهڙوڪ جرمني، جاپان، چين ۽ آمريڪا جيڪي ٽيسٽ يا هلائي رهيا آهن هائڊروجن تي هلندڙ ٽرينون.
1853ع ۾ ممبئيءَ کان پهرين مسافر ٻاڦ واري ٽرين شروع ٿيڻ کان پوءِ هندستان جي ريلوي ۾ وڏي تبديلي آئي آهي.
تازن سالن ۾، نئين دهلي سيڙپڪاري ۾ اربين ڊالر پمپ ڪيو آهي جنهن جو مقصد انفراسٽرڪچر کي اپ گريڊ ڪرڻ، حفاظت کي بهتر ڪرڻ ۽ گنجائش وڌائڻ آهي.
وسيع نيٽ ورڪ گذريل سال 7.41bn مسافرن ۽ 1.67bn ٽين سامان کڻي ويو، سرڪاري ڊيٽا ڏيکاري ٿو.
هندستان پڻ متعارف ڪرايو آهي پنهنجي گهريلو ٺهيل وندي ڀارت ٽرينون، جيڪي 180 ڪلوميٽر في ڪلاڪ جي رفتار تائين پهچي سگهن ٿيون.
ساڳئي وقت، ملڪ جاپاني شينڪنسن ٽيڪنالاجي استعمال ڪندي پنهنجي پهرين تيز رفتار ريل لائين تعمير ڪري رهيو آهي.
آفيسرن کي اميد آهي ته بلٽ ٽرين، جيڪا 320 ڪلوميٽر في ڪلاڪ جي رفتار سان هلائڻ لاءِ ٺهيل آهي، 2027 ۾ پنهنجي پهرين حصي تي سروس شروع ڪندي.
