گذريل هفتي جي آخر ۾ گيانا جي فيري آفت مان متوقع موت جو تعداد 100 جي لڳ ڀڳ ٿي ويو آهي، اختيارين کي وڌندڙ دٻاءُ کي منهن ڏيڻو پوي ٿو ته ڪيئن ڏهاڪن ۾ ملڪ جي بدترين سامونڊي آفت واقع ٿي.
آفيسرن اڱاري تي چيو ته تقريباً 179 مان 76 ماڻهن جو خيال آهي ته جهاز ۾ سوار هئا، جڏهن ته 53 لاش هٿ ڪيا ويا آهن جڏهن ته غوطه خور باقي گم ٿيل ماڻهن جي ڳولا جاري رکيا آهن.
خاندان گڏ ٿي ويا آهن اتر شهر خيرات ۾، انتظار ڪري رهيا آهن انهن پيارن جي خبرن جو اڃا تائين بي حساب آهي.
”مون کي خبر آهي ته منهنجو ٻار ان ٻيڙيءَ ۾ آهي،“ سامنٿا رامين چيو، جنهن پنهنجي ٽن ٻارن مان ٻه وڃائي ڇڏيو.
سندس نوجوان نياڻي جو لاش مليو آهي، پر سندس نينگر اڃا تائين گم آهي.
"مون کي خبر آهي ته هو اتي هيٺ آهي. مون کي خبر آهي ته هو اتي هيٺ آهي،" هن چيو. "مان انهن کي ڏسڻ چاهيان ٿو ته منهنجي ٻار کي ڳولي."
87 سالن جي پراڻي ٻيڙي، ايم وي باريما، ڇنڇر تي جارج ٽائون پورٽ ڪيتوما لاءِ روانو ٿيو پر پاڻي کڻڻ شروع ڪيو ۽ ايسيڪوبو ساحل تي ڪري پيو. جيتوڻيڪ ان جي پڌرنامي ۾ 133 ماڻهن کي درج ڪيو ويو، اختيارين کي هاڻي يقين آهي ته 179 ڄڻن تي سوار هئا.
ڪاوڙ ان وقت تائين وڌي وئي آهي جو اهو بچيل ماڻهن کي بچائڻ ۾ لڳندو هو، جن مان ڪجهه صحافين کي ٻڌايو ته اهي ڪلاڪ پاڻي ۾ ڦاسي پيا.
مسافرن اهو به الزام لڳايو آهي ته فيري خطرناڪ حد تائين ماڻهن سان اوورلوڊ ٿيل هئي ۽ انجڻين، گاڏين، ايندھن جي ڪنٽينر ۽ ڪمرشل سامان سميت ڳري سامان. هڪ بچيل چيو ته ٻيڙي هن جي ڪنهن به پوئين سفر جي ڀيٽ ۾ وڌيڪ ڀريل هئي، بيان ڪندي سامان کي ڊيڪ هيٺ مضبوط طور تي ڀريل هو.
بچيل ماڻهن جو اهو به الزام آهي ته فيري روانگي کان ٿوري دير بعد انجڻ ۾ خرابي جو شڪار ٿي وئي پر عملدار واپس موٽڻ بجاءِ سمنڊ ۾ مرمت جي ڪوشش ڪئي ۽ جهاز ۾ پاڻي داخل ٿيڻ بابت خدشن کي عملي جي ميمبرن معمول موجب رد ڪري ڇڏيو.
حڪومتي اهلڪارن جو چوڻ آهي ته فيري اصل ۾ ٻنهي مسافرن ۽ سامان جي گنجائش جي حدن جي تحت هئي، پر تسليم ڪيو ته متضاد اڪائونٽس ان کي مضبوط نتيجن کي ڪڍڻ لاء تمام جلدي ڪن ٿا. ميري ٽائيم ايڊمنسٽريشن ڊپارٽمينٽ جي سربراهه چيو ته حقيقتن کي قائم ڪرڻ لاءِ مڪمل تحقيق جي ضرورت آهي جيئن ته جهاز کي ڪيئن لوڊ ڪيو ويو ۽ ڇا نگران عملدار صحيح طريقي سان ڪم ڪيو.
وزير اعظم مارڪ فلپس ا Tuesdayاري چيو آهي ته حڪومت وٽ لڪائڻ لاءِ ڪجهه به ناهي ۽ واعدو ڪيو ته جيڪو به ذميوار مليو - بشمول غفلت يا مجرمانه غلطي - قانوني نتيجن کي منهن ڏيندو.
پوليس اڳ ۾ ئي بچيل ڪئپٽن کي حراست ۾ ورتو آهي، گهٽ ۾ گهٽ هڪ ٻي عملدار ميمبر سان گڏ. ٻنهي مبينا طور تي ماريجوانا لاءِ مثبت آزمايو.
پڇيو ويو ڇو ته اهڙي پراڻي ٻيڙي سروس ۾ رهي، آفيسرن چيو ته هندستان کان خريد ڪيل يو ايس $ 12.7 ملين متبادل فيري پورٽ ڪيتوما تي هڪ خاص پيئر مڪمل ٿيڻ جي انتظار ۾ هئي. ايم وي باريما آخري ڀيرو 2024 ۾ وڏي مرمت ڪئي هئي ۽ آڪٽوبر ۾ اضافي سار سنڀال جي شيڊول هئي.
