هڪ ٽينڪر ڇهه هٿياربند ماڻهن طرفان سوار ڪيو ويو آهي جن يمن جي ساحل کان ٻيڙيء جو ڪنٽرول ورتو ۽ ان کي صوماليا ڏانهن موڙي ڇڏيو، برطانيه جي ميري ٽائيم ٽريڊ آپريشنز (UKMTO) سينٽر جي مطابق.
UKMTO خميس تي چيو ته هن کي هڪ واقعي جي رپورٽ ملي آهي 136 ناٽيڪل ميل (252 ڪلوميٽر) يمن جي المڪلا جي اوڀر ۾، جتي سيمول ٽينڪر، جيڪو SIBU 1 جي نالي سان پڻ سڃاتو وڃي ٿو، هڪ پريشاني ڪال نشر ڪئي ته اهو هڪ غير مجاز ٻيڙيءَ ذريعي پهچي رهيو هو جڏهن گلف ويسٽ ۾ سفر ڪري رهيو هو.
"UKMTO کي تصديق ملي آهي ته ٽينڪر تي ڇهن هٿياربند ماڻهن سوار هئا جيڪي هاڻي جهاز جي ڪنٽرول ۾ آهن ۽ صوماليا ڏانهن رخ ڪري رهيا آهن،" UKMTO هڪ بيان ۾ چيو.
اختيارين جاچ ڪري رهيا آهن. جهازن کي صلاح ڏني وئي آهي ته هو احتياط سان ٽرانسپورٽ ڪن ۽ UKMTO کي ڪنهن به مشڪوڪ سرگرمي جي رپورٽ ڪن.
بحري سيڪيورٽي مانيٽر وڌيڪ تفصيل نه ڏني ۽ نه ٻڌايو ته ڇا ٽينڪر يا ان جو عملو محفوظ هو.
SIBU 1 دنيا جي مصروف ترين شپنگ لين مان هڪ تي قبضو ڪيو ويو آهي، جيئن عدن جو نار ڳاڙهي سمنڊ ۽ سويز ڪينال ۾ وڃي ٿو، ايشيا ۽ يورپ جي وچ ۾ تيز ترين سامونڊي لنڪ. تقريبن 12 کان 15 سيڪڙو عالمي واپار قدر جي لحاظ کان هر سال واهه مان گذري ٿو، دنيا جي ڪنٽينر ٽرئفڪ جو تقريباً 30 سيڪڙو سان گڏ.
2000 جي ڏهاڪي ۾ صوماليا جي ساحل تي قزاقي عروج تي هئي ۽ 2011 ۾ بين الاقوامي بحري تعیناتين ۽ تجارتي شپنگ لاءِ نئين حفاظتي قدمن جي روڪٿام کان اڳ عروج تي هئي.
اهو حملو اپريل کان وٺي صومالي قزاقي ۾ هڪ نمايان بحالي جي پٺيان آهي ، جيڪو هن سال تائين هڪ ڏهاڪي کان وڌيڪ عرصي تائين غير فعال هو.
پنج ڪارگو ٻيڙيون هن وقت يرغمال بڻيل آهن - هڪ آئل ٽينڪر سميت جيڪو جولاءِ ۾ 26 ناٽيڪل ميل (48 ڪلوميٽر) يمن جي حدراموت صوبي کان پڪڙيو ويو هو.
2005 ۽ 2012 جي وچ ۾، صومالي قزاقن تي 1000 کان وڌيڪ حملن جو الزام لڳايو ويو، تقريبن 400 ملين ڊالر جي تاوان جي ادائيگي ۾، هڪ بين الاقوامي ڪريڪ ڊائون جو سبب بڻيو جيڪو 2013 ۾ اغوا ٿيڻ کان سواءِ ختم ٿي ويو.
تجزيه نگارن چيو آهي ته بحري فوجون ڳاڙهي سمنڊ ۽ آبنائے هرمز ۾ تڪرارن جي ڪري ٿلهي ٿي ويون آهن، جنهن ڪري بين الاقوامي جهازن کي ٻيهر رستو اختيار ڪيو ويو آهي ۽ صوماليا جي پاڻيءَ جي ويجهو وڃڻو پيو آهي. جيئن ته اوڀر آفريڪي ملڪ ۾ عدم استحڪام جاري آهي، انهن عنصرن خطي ۾ قزاقي جي نئين خطري کي وڌايو آهي.
