فورڊ جي عملدارن چيو ته انهن 350 ويڙهاڪ انجنيئرن کي ڀرتي ڪيو آهي - انهن مان ڪجهه اڳوڻو ملازم هئا، جڏهن ته ٻيا سپلائرز تي ڪم ڪري رهيا هئا - مصنوعي ذهانت ۽ خودڪار نظام گهربل معيار جي سطح کي پهچائڻ ۾ ناڪام ٿيڻ کان پوءِ.
بلومبرگ رپورٽ ڪري ٿو ڪمپني جي چيف آپريٽنگ آفيسر ڪمار گلهوترا صحافين کي ٻڌايو ته فورڊ مايوس ڪندڙ نتيجن سان "خودڪار معيار جي سسٽم تي وڌيڪ ۽ وڌيڪ انحصار" ڪري رهيو آهي. تنهنڪري ڪمپني ”ٽيڪنيڪل ماهرن کي واپس آندو،“ ۽ اهي ماهر ”ناڪامي جي پوائنٽن جو شڪار ان کان اڳ جو ڪو حصو ٻوٽي جي منزل تي پهچي.
چارلس پون، فورڊ جي وائيس پريزيڊنٽ گاڏين جي هارڊويئر انجنيئرنگ، وڌيڪ چيو ته، ”غلطيءَ سان اسان اهو سوچيو ته مصنوعي ذهانت کي متعارف ڪرائڻ ۽ ان جي ڊيزائن جي ضرورتن کي پورو ڪرڻ سان، جيڪا اسان وٽ هئي، ته اها هڪ اعليٰ معيار جي پيداوار پيدا ڪندي.
واضح ٿيڻ لاء، هن جو مطلب اهو ناهي ته فورڊ پنهنجي AI منصوبن کي مڪمل طور تي ڇڏي ڏنو آهي. ان جي بدران، اهو استعمال ڪري رهيو آهي ٻيهر ملازمن کي - حوالو ڏنو ويو آهي "گرين بيئر" انجنيئر - ننڍي عملي کي تربيت ڏيڻ ۽ AI اوزار کي ٻيهر پروگرام ڪرڻ لاء.
اهو ٻيهر حاصل ڪرڻ لڳي ٿو ادا ڪرڻ، فورڊ جي توقع آهي ته اهو $ 1 بلين ڊالر گهٽجي ويندو هن سال. هن هفتي جاري ڪيل JD پاور شروعاتي معيار جي سروي ۾ گاڏين جي مکيه برانڊز جي وچ ۾ مٿين جڳهه جي دعوي پڻ ڪئي.
